Automaat spoelen, niet flushen

[Luthart]

De laatste tijd is hier wel eens vaker over gesproken. Iedereen moet het voor zichzelf uitmaken of het verstandig is, maar ik zal enkel spoelen ZONDER reinigingsvloeistof. Dus alleen spoelen met dezelfde olie als wat in de bak moet/hoort.
Spoelen met een reiniger kan de bak beschadigen! Je weekt al het vuil los wat de mechatronica kan verstoppen.

[ReinO]

Er is wel verschil: bij flushen gaat er eerst een reinigingsvloeistof door de bak die echt alle plak weghaalt en
ook het filter schoon maakt. Bij een olie wissel, je krijgt maar 3/4 van de olie er uit elke keer- blijft
de aanslag gewoon zitten en wordt de gore olie vervangen door schone olie (met dat rode kleurtje).
Na 3 keer vervangen is de oude olie zo verdunt dat het er schoon uit ziet. 3 keer 5 liter kost?
Beetje werktijd ook, brughuur... .

[Luthart]

Er is wel verschil: bij flushen gaat er eerst een reinigingsvloeistof door de bak die echt alle plak weghaalt en
ook het filter schoon maakt. Bij een olie wissel, je krijgt maar 3/4 van de olie er uit elke keer- blijft
de aanslag gewoon zitten en wordt de gore olie vervangen door schone olie (met dat rode kleurtje).
Na 3 keer vervangen is de oude olie zo verdunt dat het er schoon uit ziet. 3 keer 5 liter kost?
Beetje werktijd ook, brughuur... .

Waarom wil je kost wat kost de bak reinigen? Zn bak met 2 a 3 ton of meer achter de kiezen krijg je echt daarmee niet brandschoon. En dat hoeft helemaal niet, als je er reinigingsmiddelen voor moet toepast om het eruit te moeten krijgen dan is het niet zo dat het zomaar loskomt. Je neemt gewoon een groot risico dat de bak zelfs slechter gaat schakelen.
En het filter moet je gewoon vervangen!

Maar goed het staat je vrij om het zo te doen, maar ik vindt het een slecht advies naar andere forumers.

[Blacky Turbo S]

Precies dat... Van hierboven.. is ook mijn mening.

En dat van mijn (werk) automaat bakken specialist.
Als je het filter kan vervangen is spoelen/flushen misschien een goed idee. Als je het filter niet kan vervangen, is het geen goed idee. Alle aanslag komt los, maar je kunt het niet goed verwijderen omdat je het filter niet kan vervangen (die dat opvangt).
Als iemand kan uitleggen hoe je de aanslag wel weg krijgt zonder het filter te vervangen, dan hoor ik graag een goeie uitleg. Ik leer graag iets nieuws.

Overigens schrijft Mickey dat de bak het prima doet en nog geen 2 ton heeft gelopen.
Ik zou zeggen, vooral verse olie erin, en het daarbij laten.

Overigens kun je wel alle olie in 1 service vervangen. Staat beschreven in de WIS. 4L via de aftapplug. Bijvullen. Dan moet je voorop de bak een banjo loshalen. Met draaiende motor 4L aftappen. 4L bijvullen. En nog eens via de banjo 4L aftappen en bijvullen.

[mickey.21]

Beste black t. Dank voor de wijze raad. Dat is ook voor mij denk ik de beste keuze. Toch weer veel reacties op dit toppic. Blijkbaar leeft het wel. Heb trouwens de oude 4 bak. Heeft deze een filter??
Allen weer dank voor de prima info’s .

[Luthart]

Op de R en D carparts site staat wel een filter voor deze bak. Kost de kop ook niet

[Blacky Turbo S]

Zo te zien met een pakking. Kan zo even niet vinden waar het filter precies zit, maar een of andere deksel moet eraf. Als dat redelijk, dan is het misschien geen heel gek idee.

Overigens mijn beschrijving om alle olie te verversen is voor een 5 bak. En het is 4 liter, 2 liter, 1 liter. Hoe een 4 bak te verversen weet ik zo niet. Kan daareven geen procedure voor vinden.

[ReinO]

Die spoelmachine laat zien wanneer de bak schoon is en ook het filter schoon is.
Het advies om een bak te flushen en hoe dat werkt is afkomstig van 'Snapp on '.
Ik vond dat logisch klinken en durf het mede daarom ook hier te herhalen, in dat advies
wordt ook aangegeven dat een defecte bak slecht kan reageren op flushen.
Aan die info hou ik me hier ook gewoon.
'gewoon dat filter vervangen ' zou even vermeld moeten worden met een gebruiksaanwijzing en
indicatie voor de moeilijkheidsgraad -vind ik-.

[chatsmit]

Er zal geen flusher zijn die bij een flushbeurt je automaatfilter gaat vervangen, bij andere auto's wel maar niet bij je Saab. Dat filter zit IN de automaatbak en volgens mij kun je die alleen vervangen als je de gehele automaatbak eruit laat monteren.
Ik heb wel flush en olie-ververs ervaringen, beiden deden niet zo veel en is denk ik vooral preventief goed voor je automaat.
Heb zelf alleen oudere veel km-gevreten saabs gereden, enige echt soepel boterzachte automaat die ik gevoeld heb was een 9-5 uit 2000 met v6 motor. Die had dezelfde automaat als de andere saabs, maar met het verschil dat de motor anders/sterker is waardoor die automaat veel fijner aanvoelde tijdens het rijden.