Verroeste stuurstang

[Swish34]

Goedemorgen!

Net mijn 9-3 Cabrio weggebracht voor een nieuwe uitlijning.

Krijg ik een telefoontje dat het vandaag niet lukt, ze smeren vandaag de ?stuur stang? (kon hem heel slecht verstaan) in met vet aangezien die vol zit met roest en proberen er vrijdag aan te trekken. Als ze het nu gaan doen kan er van alles afbreken, begrijpelijk.

Hoe slecht is die verroeste stuur stang voor m'n Saab? of bedoelden ze iets anders?

Dank!

[RoelandV]

Je kunt je wellicht voorstellen dat bij een Saab van deze leeftijd veel bouten en moeren door roest zijn aangetast en vastzitten.

Een domme monteur zet bij het uitlijnen zijn luchtsleutel op maximum, draait alles stuk en belt de eigenaar dat er "iets is afgebroken"
waardoor hij de auto niet kan uitlijnen.

Een slimme monteur voert met gezond verstand dezelfde handelingen uit (dus zonder brute kracht) om te voorkomen dat er iets afbreekt.
En als het niet direct lukt, dan spuit hij de vastzittende delen in met kruipolie of een ander middel om de zaak los te weken.

Roest aan het stuurhuis is niet bij voorbaat een slecht teken. En je hebt in dit geval gelukkig te maken met een slimme monteur.
Lucky You!

[Swish34]

fjoe!

Bedankt!

[9323]

Vermoedelijk de stuurkogels die zijn vastgeroest. Verhitten met een gasbrander kan ook nog helpen.

[ReinO]

als je het zelf kunt scheelt het nogal wat tijd bij de uitlijner,
idd nachtje in de wd40 kan de klus klaren

[Sapphire]

Vermoedelijk de stuurkogels die zijn vastgeroest. Verhitten met een gasbrander kan ook nog helpen.

Alleen is dat bij het uitlijnen niet ideaal want door verhitten verandert de lengte van de stangen waardoor na het afkoelen de boel weer verkeerd staat.

[brinky]

Je kunt je wellicht voorstellen dat bij een Saab van deze leeftijd veel bouten en moeren door roest zijn aangetast en vastzitten.

Een domme monteur zet bij het uitlijnen zijn luchtsleutel op maximum, draait alles stuk en belt de eigenaar dat er "iets is afgebroken"
waardoor hij de auto niet kan uitlijnen.

Een slimme monteur voert met gezond verstand dezelfde handelingen uit (dus zonder brute kracht) om te voorkomen dat er iets afbreekt.
En als het niet direct lukt, dan spuit hij de vastzittende delen in met kruipolie of een ander middel om de zaak los te weken.

Roest aan het stuurhuis is niet bij voorbaat een slecht teken. En je hebt in dit geval gelukkig te maken met een slimme monteur.
Lucky You!

Een nog slimmere monteur haalt de spoorstangen even van de auto en maakt ze op de werkbank gangbaar.

[Sapphire]

Ik zou ze persoonlijk als het zo erg verroest is vervangen. De spoorstangen van de 900/9-3 staan er om bekend ruim te worden op de busjes die aan het stuurhuis zitten. Ik krijg vrijwel alles weer gangbaar als het moet, maar uiteindelijk zijn die spoorstangen zo goedkoop dat het nauwelijks loont er tijd in te steken. Je kunt natuurlijk ook de losse busjes vervangen, bij sommige leveranciers zijn die te krijgen. Als je het zelf kunt is het een ander verhaal, maar als je iemand moet betalen om het te doen is vervangen in dit geval de goedkoopste optie.

https://www.jendvandenbosch.nl/spoorsta ... 73522.html
https://www.jendvandenbosch.nl/spoorsta ... 42756.html

[Bummer]

De domste monteur/uitlijnspecialist die ik gehad heb, had de borgmoer op de nieuwe spoorstang gewoon niet vast gezet

[9323]

Goeie tips allemaal! Ik ga voor mijn cabrio ook een setje nieuwe spoorstangen aanschaffen.

[Swish34]

Ze zitten muurvast, aldus de monteur.

Ik ga ook een nieuw setje bestellen!