Saab 9000 2.3 turbo_S uit Japan

[Ewout]

Mooi! Een stuk beter zo mèt spoiler.

Ik zie nu pas dat er geen (rode) Talladega-stickers op de C-stijl zitten. Bij mijn exemplaar heb ik die er zelf afgehaald. Ik heb ze toen zorgvuldig opgemeten en overgetrokken. Dus mocht je ze er ooit nog op willen, dan moet ik e.e.a. nog ergens hebben liggen. De stickers zelf zijn vanzelfsprekend verloren gegaan bij het verwijderen. Als je goed kijkt zie je de tekst overigens nog steeds zitten. Bij jou ook?

[Henri84]

Van die sticker zie ik niets terug, is dat niet iets voor de stijlneus?

Ik ben bezig met een beurtje, inclusief bougies.
Nu valt me op dat de DI cassette een andere aansluiting heeft dan ik gewend ben. Ook na het verwijderen van de torx zit er geen stekker.
Nu heb ik graag een reserve DI, die ik nu op de plank heb liggen zijn die met stekker op de kopse kant.

Enig idee wat voor DI dit is? Het lijkt erop dat ik een DI moet hebben met kabelboom eraan vast?

[9000-95]

Je hebt een hele vroege DI versie, die hadden inderdaad een vaste kabelboom die met 2 stekkers aan de auto zit. Je DI is van 1991 zo te zien, dat die nog werkt

Er bestaan verloopkabeltjes van het oude naar het nieuwe systeem, zodat je een latere DI kan monteren. Volgens de EPC is dat kabeltje nr 9321787. Geen idee of dat nog te vinden is. Maar je kan ook zelf wat knutselen natuurlijk.

Edit Nog overal te krijgen zie ik. Wel prijzig. En er liggen 3 gebruikte bij Elferink, twee tientjes.

[Saapie]

Idd. Dit is de hele vroege 5.2 cassette. Verloopstekker is idd de oplossing

[Style&Co]

Van die sticker zie ik niets terug, is dat niet iets voor de stijlneus?

nee niet iets voor de steilneus. De zalmneus 2.3 Turbo_S kwam o.a. in Japan uit als Talladega. Een badge op de achterklep en Talledega in rood gestickerd op op de C stijlen.

zie onderstaande foto

[Henri84]

nee niet iets voor de steilneus

Ik had geen plaatjes gevonden van de zalmneus met rode stickers, vandaar. Met stijlneus ipv steilneus komt google ook niet ver natuurlijk

Volgens de EPC is dat kabeltje nr 9321787

Dit is top zeg, bedankt! En dat het de originele is is inderdaad wel bijzonder, al heeft de auto 'maar' 58k op de klok, het is wel 33 jaar oud.

[theun]

Idd. Dit is de hele vroege 5.2 cassette. Verloopstekker is idd de oplossing

Geen flauw benul of een DI te reviseren is… want zo’n oude originele DI oogt wel cool vind ik.

[gimli]

Bij de oude DI kun je de 4 ontstekingselementen afzonderlijk vervangen. Probleem: deze elementen zijn niet meer verkrijgbaar en reparaties zijn niet mogelijk. Omdat de DI een slijtageonderdeel is, zou ik persoonlijk een nieuwe DI kopen.
Mocht je in Nederland geen adapter tegen een normale prijs kunnen vinden, stuur mij gerust een berichtje, ik heb nog twee NOS op de plank liggen.

[Henri84]

Oe dat is een mooi aanbod, ik stuur je een pb.

[9000-95]

Bij de oude DI kun je de 4 ontstekingselementen afzonderlijk vervangen.

Dan heb je het over de 4 ontstekingsspoelen neem ik aan. Uit nieuwsgierigheid: zit bij de oude di's de rest van de elektronica wel in epoxy gegoten?

[Saapie]

Wel geweldig dat dit nog origineel is aan de auto.

[Style&Co]

Ik had geen plaatjes gevonden van de zalmneus met rode stickers, vandaar. Met stijlneus ipv steilneus komt google ook niet ver natuurlijk

stickers op special editions vd 9000 zijn ook redelijk zeldzaam. Qua zalmneus waren het de Talladega editions in Japan en Zweden (de Belgische Talladaga was stickerloos) en de Carlsson (CC in 1991 en CD ook al in 1990). Van de steilneus volgens mij alleen de MY90 9000 CC Carlsson en de 9000 S edition in 85 en 86. Beiden voor de UK markt.

Badges met gravures in het interieur werden veel vaker gebruikt voor 9000 special editions. Al dan niet uniek genummerd

[gimli]

Dan heb je het over de 4 ontstekingsspoelen neem ik aan. Uit nieuwsgierigheid: zit bij de oude di's de rest van de elektronica wel in epoxy gegoten?

Ik weet het niet. Toen ik ooit een van mijn vorige 9000 CC kocht, lag er een oude DI in de kofferbak met individuele "bobines" klaar om vervangen te worden. Ik heb er nooit moeite mee gehad, maar heb het weggegeven aan een Saab-collega voor "onderzoek".

[Ewout]

Ik had geen plaatjes gevonden van de zalmneus met rode stickers, vandaar. Met stijlneus ipv steilneus komt google ook niet ver natuurlijk

Ik heb in de loop der jaren een stuk of zes zalmneus 2.3 turbo cc Talladega's getraceerd in Japan, allen achterop gebadged zoals de mijne en de jouwe en met stickers op de C-stijl zoals de mijne ook had: zwarte en odoardo exemplaren met rode stickers en rode exemplaren met witte stickers.

[Henri84]

Heel gaaf!

Ik zou graag een voorbeeld van die sticker willen, die moet er gewoon op.
Wat reflectorplaat betreft twijfel ik, wat er nu op zit lijkt ook origineel, maar is dus een zwarte plaat.
In de folder zie ik ook nog eens 3 analoge meters in het dashboard, die zitten er bij mij niet. Wellicht niet standaard?