Inhouden bij hoge snelheid en check engine.

[michelvenus]

De Lambdasonde moet denk ik toch vervangen worden. De kabels zijn door een marter aangevreten.

[beekemm]

hoelang zit het brandstof filter er al in daar hoor ook nooit iemand over, bij mij was er een nieuwe pomp ingezet hielp niet, dus toen de regelaar hielp iets, en uiteindelijk heb ik zelf de filter vervangen en ja hoor weer als een zonnetje , was weer een boel geld onnodig in het pensioenplan van de garage gevloeit

[michelvenus]

Het brandstoffilter zit er nog niet zo lang in. Die heb ik zelf al eens vervangen bij een beurt. Zou ik even na moeten kijken. Die heb ik dit jaar niet vervangen, dus ik vermoed vorig jaar.

[vril-9000]

Hey Michel,

zeer mooie resultaten bij KCP!

Lastig probleem zeg. Je benzinepomp trekt toch geen vacuum in je benzinetank?

[michelvenus]

Hoi! Ja ben er wel blij mee met de resultaten. Hoe zou dat kunnen ontstaan? Heb wel een keer dat slangetje in de wielkast rechtsachter vervangen omdat die gescheurd was. Zou er wat dicht zitten bij de ontluchting of verkeerd gemonteerd?

[vril-9000]

Als je echt een vacuüm probleem hebt zuigt de tank lucht aan zodra je tankdop open draait en dat hoor je. Het kan ook een beetje vacuum trekken zodra die grote draaikolk in je tank ontstaat bij 230km/u
Gebeurt het inhouden ook met een volle benzinetank?

[michelvenus]

Haha! Dat zal wel meevallen met die draaikolk,zijn best zuinige auto's die 9000's. Dus als ik de motor laat draaien en ik draai de tankdop eraf dan zou je het moeten horen? Zag wel dat het slangetje aardig poreus aan het worden is. Kan daar ook een siliconeslang erop? Bij volle tank heb ik het nog niet geprobeerd,maar laatst zat ie nog voor 3/4 vol en toen deed ie het ook. Ga morgen effe de boel schoonspuiten en dan even kijken of ik wat vindt.

[michelvenus]

Vanavond een proefritje gemaakt op de Duitse Autobahn,hij begon bij 180km/h weer in te houden. Kon gelukkig meteen een parkeerplaats op en heb de tankdop eraf gehaald,geen geluid of gesis. Dus denk dat ik geen vacuum probleem heb. Heb nu dus de lambdasonde vervangen en de benzinedrukregelaar vervangen voor eentje met 3,5 bar. Dat heeft dus niks geholpen. Blijft eigenlijk alleen de pomp over en ik denk dat de standaard pomp niet goed werkt want hij had het probleem ook al bij de originele ecu,de niet getunede. Ga eerst op zoek naar een goed werkende gebruikte pomp,voordat ik een nieuwe koop. Nu had ik vanmiddag gezien dat dat gekrulde slangetje van de tankontluchting in de rechterachterwielkast,die vijf jaar geleden verangen is,alweer poreus is geworden. Bij Skandix kost zo'n originele slangetje 30€,kan ik daar ook een silicone slang voor nemen of is het een benzineslang?

[RoelandV]

Daarvoor zijn diverse silicone slangen beschikbaar:
https://www.rendcarparts.nl/nl/saab/saab?cat1=1&cat2=36

[ReinO]

Op 20 oktober had je al de meest waarschijnlijke tip en ga dan gelijk voor een pomp die wat meer kan

[michelvenus]

Ben nog niet echt overtuigd. Dus alle 9000 Aero's met de originele,oude pomp erin hebben een probleem met de benzine capaciteit? Als die ook langere tijd op hoge snelheid rijden dan gaan die ook inhouden? Heb er nog niet iemand over gehoord.

[RoelandV]

KC Peforrmance monteert bij tuning vaak de benzinepomp met extra power die ik al genoemd heb:
de KCP (HQ) brandstofpomp 255 l/u. Dat doen ze denk ik niet zonder reden.

[michelvenus]

Ik had deze klachten al met de originele ecu erin. Het ligt niet aan de tuning. De pomp heb ik al vrij vroeg toen ik hem net had vervangen,waarschijnlijk in 2012 of 2013. Weet al niet eens meer waarom ik hem heb vervangen,maar denk dat de pomp die er toen in zat kapot is gegaan.