Raam passagierskant wil wel open maar niet meer dicht

[mvm9ck]

En dat is in dit klimaat hier uitermate vervelend.

Als naar beneden wel werkt maar naar boven niet, wat is dan de beste manier om dit *snel* op te lossen? Donkere wolken pakken zich alweer samen....

Zekering is het denk ik niet, andere voorraam werkt normaal (zekering 12, 30A).
Hefmotor is het ws ook niet, naar beneden werkt prima.
Middenconsoleknop heeft het voor naar boven opgegeven? Dat mag ik toch niet hopen, heb geen andere.
Ergens anders een onderbreking voor de stroom die de motor het raampje naar boven laat duwen?

Er zal gemeten moeten worden of er wel stroom komt voor omhoog. Het is een jubileummodel, dus met hout op de binnenbekleding. Zit dat vast aan de binnenbekleding en pak je het er samen zo af?

Ik zal eerst de zekering er eens uithalen voor inspectie en contactspray op de consoleknop spuiten. Maar heb weinig hoop dat dit soelaas zal bieden.

Iemand dit wel eens bij de hand gehad? Is er een manier om het raam handmatig dicht te krijgen?

[9000-95]

Waarschijnlijk zit het probleem in het schakelaar blok in de middenconsole.

Simpelste nood oplossing is handmatig 12V op de motor zetten. Om daar bij te komen kan je het deurpaneel uitbouwen. Valt erg mee qua werk. Stekker van de motor los maken en met twee draden 12V op de motor zetten. Even proberen welke polariteit het raam dicht laat gaan.

[mvm9ck]

Bedankt voor de snelle reactie.

Oef ik was er al bang voor, dat middenconsole. Zijn die knoppen te vervangen? Ik heb wel een middenconsole liggen waar evt een knop mee gewisseld zou kunnen worden.

[9000-95]

Dat kan, maar ik zou zo snel niet meer weten hoe je die uit bouwt. Volgens mij moet er best veel los daarvoor maar het is echt jaren geleden dat ik dat gedaan heb. Kan je misschien zien aan die losse die je hebt liggen?

Deurpaneel uit mijn hoofd:
Twee schroeven in de handgreep, dopjes eruit wippen eerst. Lampje eruit (1 schroefje), stekkertjes los. Achter het lampje zit nog een schroef en een soort beugeltje. Plaatje eruit wippen waar aan de andere kant de schakelaar van de spiegel bediening zit. Ook daar zit een schroef achter.. Verder nog twee schroeven met afdek dopjes bij de "bak" onderaan. Hendel waarmee je de deur opent naar het toe trekken en het afdekplaatje eruit wippen, zit wederom een schroef achter.

Als alles los is, paneel van af de onderkant los trekken. Is het los, dan omhoog trekken, zit met een groef vast op de bovenzijde van het portier. Dat kan best wat kracht kosten.

[9000-95]

Clipboard01.jpg

Zo te zien in de epc zit het schakelaar paneeltje alleen geklikt en wip je het er zo uit.

[mvm9ck]

Het is idd de middenconsoleknop. Heb er rijkelijk contactspray op gespoten en heel even ging hij weer een stukje naar boven, maar dicht is hij nog niet. Naar beneden werkt inmiddels ook niet meer. Ik laat het nog even drogen, wellicht krijg ik het raam dicht.

En dan de klus van het middenconsole. De knoppen zien er uit alsof het 1 unit is.

[mvm9ck]

Gekeken op die oude die ik toch nog had liggen. De stroomkabel is een klikverbinding, waar ik toendertijd moeite mee had om er uit te krijgen. Die kabelschoen is idd het enige wat dat knoppenblok op zijn plek houdt.

Middagje schroeven, maar nu moet eerst het raam zsm dicht.

[mvm9ck]

Ik bof: na enig prutsen met de knop ging het raampje dicht!

Ik denk ook dat ik wel weet waar het aan gelegen heeft... ik rook in de auto (helaas nog steeds) en mijn sigaretten worden gerold, soms ook in de auto. M'n ega klaagt altijd dat de tabak overal ligt en dat geldt ook voor de auto als die uitegzogen wordt. Ik durf haast te wedden dat de knop gewoon nog goed is maar dat het contact onmogelijk gemaakt wordt door zich ophopende tabaksresten. Zal nog een toer worden dat schoon te krijgen zonder het hele console te hoeven demonteren. Perslucht is wellicht een idee, al blaas je de rommel dan alleen wel verder naar binnen ipv er uit, wat wel zou moeten.

Superbedankt voor de snelle reactie, en laat die buitjes inmiddels maar komen.

[gertram]

Het knoppenblok kun je er met beleid uit wippen, wordt met weerhaakjes vastgehouden. Eenmaal er uit kan het knoppenblok uit elkaar en kun je de contacten schoonmaken. Is wel een priegelklusje.

[mvm9ck]

Bedankt voor de tip. Ik heb zitten kijken bij dat andere knoppenblok en de weerhaakjes zie ik zitten inderdaad. Maar verder is het nogal onduidelijk hoe dat blok uit elkaar zou moeten. Ik zie geen schroefjes of duidelijke klikpunten, behalve ergens in het midden iets wits wat er uit ziet als een zekering en niet zozeer als een moer. De nr 19 uit het plaatje hierboven van 9000-95.

Zie ook een deel openingen in de buurt van de knoppen en kan me goed voorstellen dat troep zich daar verzamelt in de loop van de jaren, vooral als die gevuld worden met het uitoefenen van slechte gewoontes.

[9000-95]

Die nr 19 is het lampje. Ik gok dat je het hele ding in twee helften kan splitsen, op het plaatje uit de epc zie ik drie nokjes net boven de scheidingslijn van de helften. Aan de andere kant zullen er nog drie zitten. Voor dit soort klusjes is een spudger setje erg handig om de boel zonder schade uit elkaar te krijgen.

Of gewoon die andere unit erin, die heb je liggen tenslotte.

[mvm9ck]

Er zitten idd 3 lipjes/nokjes aan iedere kant. Ik moest opzoeken wat een spudgersetje is en die heb ik idd niet, maar lijkt wel noodzakelijk voor dit soort priegelwerk met risico op afbreken. Dat is zowiezo een risico bij ouder plastic.

Het hele ding verwisselen dan maar? Ook die weerhaakjes die hem vasthouden in het console moeten tegelijkertijd gebogen worden, ws gaat dat ook een stuk beter met zo'n spudgerset, maar ja die is er niet.

Maar opgelost moet het wel. Per ongeluk het raam opendoen (bv door iemand anders) en dan niet meer dicht kunnen krijgen is een nachtmerrie. Afkoppelen in dichte toestand als het echt niet anders meer kan.

Ik zal het dus eerst maar eens met perslucht proberen en daarna de stofzuiger. Testen zonder het raam open te hoeven doen kan wellicht met goed luisteren als de omhoogknop gebruikt wordt. De motor kreunt dan hopelijk wat dat hij het raam niet verder omhoog kan duwen.