Uit eigen ervaringen kan ik spreken dat de 4-cilinders in de 900 NG, 900 Classic en 9000 uitstekend op LPG lopen. Ik heb er een paar dik over het half miljoen heen gezet. Nu ben ik erg in de verleiding gekomen een 9000 V6 aan te schaffen...heeft er iemand ervaring met dit blok op LPG?
Alvast bedankt voor de reacties!!
9000 V6 op LPG, een goed idee?
-
jwaterink
- Donateur (6x)
Re: 9000 V6 op LPG, een goed idee?
Is een vrij zeldzaam blok in saabland en al helemaal qua combi met gas.
Er is meen ik 1 forummer die met hetzelfde rijdt op gas. Hoe dat gaat kweenie. Je zou waarschijnlijk meer vinden bij opel fora qua v6 en lpg. Bij de 9-5 wil dat uitstekend overigens.
Er is meen ik 1 forummer die met hetzelfde rijdt op gas. Hoe dat gaat kweenie. Je zou waarschijnlijk meer vinden bij opel fora qua v6 en lpg. Bij de 9-5 wil dat uitstekend overigens.
-
op
- Donateur (4x)
Re: 9000 V6 op LPG, een goed idee?
inbouwen zal iets duurder zijn, twee injectoren extra.
Verder lijkt het me niet spannend.
Vroeger stond die V6 wel vaker op gas.
9000 V6 is al 20 jaar niet meer te koop, en op LPG hebben die zoveel gelopen dat ze allemaal al op de sloop liggen.
Vraag anders Elfering met wat voor kmstanden LPG V6-en binnenkwamen
Verder lijkt het me niet spannend.
Vroeger stond die V6 wel vaker op gas.
9000 V6 is al 20 jaar niet meer te koop, en op LPG hebben die zoveel gelopen dat ze allemaal al op de sloop liggen.
Vraag anders Elfering met wat voor kmstanden LPG V6-en binnenkwamen
-
Gaafpaarnhem
- Geregistreerd lid
Re: 9000 V6 op LPG, een goed idee?
Beste,
Hoogstwaarschijnlijk ben ik die rijder op LPG van een 9000 V6. Wij kochten de auto bij een kmstand van zo'n 160K en nu staat er 185K op de teller.
Gaat erg goed kan ik je vertellen. Toen ik onze Saab van een particuliere liefhebber kocht, had deze aardig wat achterstallig onderhoud. In het begin hebben we er dus heel veel tijd, energie en geld ingestoken. Nu hebben we dan ook een geweldig rijdende Griffin die ook nog een LPG3 is. De wegenbelsating is eur 90. Hij rijd ongeveer 1 op 9.
Gr Michiel
Hoogstwaarschijnlijk ben ik die rijder op LPG van een 9000 V6. Wij kochten de auto bij een kmstand van zo'n 160K en nu staat er 185K op de teller.
Gaat erg goed kan ik je vertellen. Toen ik onze Saab van een particuliere liefhebber kocht, had deze aardig wat achterstallig onderhoud. In het begin hebben we er dus heel veel tijd, energie en geld ingestoken. Nu hebben we dan ook een geweldig rijdende Griffin die ook nog een LPG3 is. De wegenbelsating is eur 90. Hij rijd ongeveer 1 op 9.
Gr Michiel