Qua ombouw wil ik minder extreem gaan maar qua motor wellicht wel, we denken er over na om er een GM V6 3.6 te gooien, dat is een blok dat standaard al veel meer vermogen aankan dan de 2.8 V6.
Een nieuwe NG hatchback
-
NeufegliseThierry
- Geregistreerd lid
- Berichten: 2657
- Lid geworden op: vr 07 dec, 2012 10:27
- Regio: NL - Provincie Zuid-holland
Een nieuwe NG hatchback
Het hing al even in de lucht en de echte uitvoering zal pas richting het eind van het jaar worden (eerst de NG sport combi afmaken), maar 1 v/de 2 donor auto's voor het project "9-5 NG hatchback" is aangekocht: een Opel Insignia hatchback 2.8 VD XWD OPC line. Verwacht voorlopig dus geen updates maar dan weten jullie dat deze ook al daadwerkelijk in de pijplijn zit.
Qua ombouw wil ik minder extreem gaan maar qua motor wellicht wel, we denken er over na om er een GM V6 3.6 te gooien, dat is een blok dat standaard al veel meer vermogen aankan dan de 2.8 V6.
Qua ombouw wil ik minder extreem gaan maar qua motor wellicht wel, we denken er over na om er een GM V6 3.6 te gooien, dat is een blok dat standaard al veel meer vermogen aankan dan de 2.8 V6.
-
ljdekker
- Geregistreerd lid
- Berichten: 128
- Lid geworden op: di 19 dec, 2017 22:41
- Regio: NL - Provincie Drenthe
Re: Een nieuwe NG hatchback
Succes met de ombouw! Ik volg!
9-3 ss Hirsch 2006 fusionblue
900 red arrow nr 117
9-5 sedan Brabus ambassador blue
96 1975 grijs
900 red arrow nr 117
9-5 sedan Brabus ambassador blue
96 1975 grijs
-
DaVinz
- Geregistreerd lid
- Berichten: 12264
- Lid geworden op: wo 22 jun, 2005 19:43
- Regio: United Kingdom - Verenigd Koninkrijk
Re: Een nieuwe NG hatchback
Wat gaat dit worden! Ben benieuwd.
9-3 Vector cabrio ‘09 RHD | 900NG SE T '97| 900 16T cabrio '86| 900 Turbo LUX '83| Sonett III '73
RIP: 9³ LPT '01| 9-5 2.0t Estate '00| 900NG '98| 900'87| 900 i'87| 900 i'85| 99 GL '83 (mam)| 99 Turbo '80|
RIP: 9³ LPT '01| 9-5 2.0t Estate '00| 900NG '98| 900'87| 900 i'87| 900 i'85| 99 GL '83 (mam)| 99 Turbo '80|
-
Tubbe
- Donateur (2x)
- Berichten: 3937
- Lid geworden op: di 18 jul, 2006 20:26
- Regio: NL - Provincie Gelderland
Re: Een nieuwe NG hatchback
Ik las dat je de techniek en kabelboom van de insignia gaat gebruiken. Heb je ook hier (net als bij de estate) de klep en scharnieren nodig?
Leuk zo'n sequel
Leuk zo'n sequel
SAAB: See, Buy, Fly!
Nu:
Simon: 9-5 Estate Aero '03, 270pk Prins VSI, Graphite Green
Toen:
Ulrika: 9-5 Estate Vector 2.0t BP '06, 220pk Prins VSI, Chili Red
SZN: 9-5 Estate SE 2.0t '99, 200pk Vialle LPi, Midnight Blue
Nu:
Simon: 9-5 Estate Aero '03, 270pk Prins VSI, Graphite Green
Toen:
Ulrika: 9-5 Estate Vector 2.0t BP '06, 220pk Prins VSI, Chili Red
SZN: 9-5 Estate SE 2.0t '99, 200pk Vialle LPi, Midnight Blue
-
Saapie
- Donateur (2x)
- Berichten: 9097
- Lid geworden op: do 06 jan, 2005 20:52
- Regio: NL - Provincie Groningen
Re: Een nieuwe NG hatchback
Waarom een inmiddels zeldzame Saabs 9-5 ng slopen en laten samensmelten met oude GM Opel design? Het nut ontgaat mij… doodzonde.
Maar goed, ik zal verder zwijgen
Maar goed, ik zal verder zwijgen
- 900 Turbo S 16, Aero 1992, MCS Trionic 5.5, do88 FMIC, Talladega rood.
- 900 S, Aero 1993, Eucalyptus groen, Zwitserse import, documentatie vanaf 0 km.
- Voor het dagelijks vervoer: Volvo V60II T5 polestar inscription.
- 900 S, Aero 1993, Eucalyptus groen, Zwitserse import, documentatie vanaf 0 km.
- Voor het dagelijks vervoer: Volvo V60II T5 polestar inscription.
-
Orphy
- Donateur (5x)
- Berichten: 6849
- Lid geworden op: za 19 jan, 2013 0:42
- Regio: NL - Provincie Groningen
Re: Een nieuwe NG hatchback
Nut? Het heeft natuurlijk helemaal geen nut maar het kan! Bovendien krijg je er nog iets zeldzamers voor terug, ben erg benieuwd naar het resultaat.
2000 Viggen coupé lightning Blue stage 3
2004 9-5 Aero estate hazelnut Hirsch stage 2
2002 Honda x11
En een stage loper
Oh ja, en een vito als bedrijfswagen.
Op zoek naar een Aero interieur, bodykit, velgen of andere onderdelen voor je 9-3 of 9-5? www.orphyum.nl
2004 9-5 Aero estate hazelnut Hirsch stage 2
2002 Honda x11
En een stage loper
Oh ja, en een vito als bedrijfswagen.
Op zoek naar een Aero interieur, bodykit, velgen of andere onderdelen voor je 9-3 of 9-5? www.orphyum.nl
-
reiernumans
- Donateur (2x)
- Berichten: 8480
- Lid geworden op: vr 09 nov, 2012 0:25
- Regio: NL - Provincie Gelderland
Re: Een nieuwe NG hatchback
Wel lekker des Saabs, een grote luxe hatchback met een gezonde hoeveelheid turbo power, ben heel benieuwd hoe dit uitpakt!
Ik vind dit idee eigenlijk leuker dan de 9-5NG estate waar je mee bezig bent.
Ik vind dit idee eigenlijk leuker dan de 9-5NG estate waar je mee bezig bent.
2011 Saab 9-3 Sport Sedan 1.9TTiD, Nocturne Blue/Parchment Leather
Real Petrolheads Respect Other Petrolheads.
REIERPARTS
Real Petrolheads Respect Other Petrolheads.
REIERPARTS
-
NeufegliseThierry
- Geregistreerd lid
- Berichten: 2657
- Lid geworden op: vr 07 dec, 2012 10:27
- Regio: NL - Provincie Zuid-holland
Re: Een nieuwe NG hatchback
Goedemorgen heren, dank voor jullie reacties!
Ook Saapie, van mij hoef je niet te zwijgen hoor. Niet iedereen hoeft enthousiast te zijn, ik snap het ook als er mensen zijn die dit heiligschennis vinden. Zelf vind ik het humor om op dezelfde regel de woorden "Saab" en "nut" te zien. Bij het woord nut/nuttig denk ik eerder aan een Nissan, niet een SAAB. Maar zoveel mensen zoveel smaken zoveel meningen
Wat betreft de scharnieren/achterklep: juist bij deze bouw verwachten we de klep (binnenzijde/frame) en scharnieren 1 op 1 te gebruiken. Dat is anders bij de sport combi die nu een combinatie van SAAB (onderste deel), BMW (frame voor apart openbare ruit), Opel (bovenste deel klep) en Renault (scharnieren) is geworden. Dat laatste heeft te maken met het goed kunnen wegwerken van de gasveren, bij de Opel zie je die zitten, dat willen we juist niet bij de sport combi.
Wat betreft de kabelboom: ik verwacht eerlijk gezegd dat we nu enkel het voorstel deel van de Insignia (vanwege motorkeuze) gaan gebruiken maar de details worden in het najaar uitgewerkt.
Ook Saapie, van mij hoef je niet te zwijgen hoor. Niet iedereen hoeft enthousiast te zijn, ik snap het ook als er mensen zijn die dit heiligschennis vinden. Zelf vind ik het humor om op dezelfde regel de woorden "Saab" en "nut" te zien. Bij het woord nut/nuttig denk ik eerder aan een Nissan, niet een SAAB. Maar zoveel mensen zoveel smaken zoveel meningen
Wat betreft de scharnieren/achterklep: juist bij deze bouw verwachten we de klep (binnenzijde/frame) en scharnieren 1 op 1 te gebruiken. Dat is anders bij de sport combi die nu een combinatie van SAAB (onderste deel), BMW (frame voor apart openbare ruit), Opel (bovenste deel klep) en Renault (scharnieren) is geworden. Dat laatste heeft te maken met het goed kunnen wegwerken van de gasveren, bij de Opel zie je die zitten, dat willen we juist niet bij de sport combi.
Wat betreft de kabelboom: ik verwacht eerlijk gezegd dat we nu enkel het voorstel deel van de Insignia (vanwege motorkeuze) gaan gebruiken maar de details worden in het najaar uitgewerkt.