Staat een lezersbrief in de laatste autoweek. De lezer vraagt advies ivm zijn Audi met 40.000kms. Stuurhuis defect, 3000 euro, Adblue systeem stuk 3000 euro...Sapphire schreef: ↑do 21 jul, 2022 10:05Vergeet de afbladderende dashboard knopjes niet of de vrij snel lelijk wordende stoelen. Ook niet helemaal passend bij dit kaliber auto. En dan zijn we nog niet over de XWD begonnen
(al hangt dat ook deels samen met het feit dat sommige mensen daar koppig niets aan willen doen omdat Saab dat niet voorschrijft in de (incomplete) WIS). Maar ook Saab had ten tijde van het faillissement pas 1 jaar ervaring met de 9-5 NG in het praktijkgebruik.
Dan valt het met de 9-5NG al nogal wel mee
. Nu sprak ik bij IntSaab in Denemarken iemand die dit had laten oplossen in Zweden. Hij vertelde iets over het uitnemen van het rempedaal en dan een gat groter maken. Dit omdat het vet ouder en dikker werd. Klinkt mooi maar wat mij betreft niet concreet genoeg. 