Aanschaf 9-5NG topic

2010-2012
Gebruikersavatar
iluvsanela
Donateur 2014 + 2015
Donateur 2014 + 2015
Berichten: 1719
Lid geworden op: di 01 jan, 2013 22:03
Regio: NL - Provincie Flevoland

Re: Aanschaf 9-5NG topic

Bericht door iluvsanela » zo 13 jul, 2014 19:18

EricH schreef:Dit artikel had ik nog niet eerder gevonden tijdens mijn oriëntatie. Een vergelijk tussen een BMW 523i en de Saab 9-5 2.0T XWD Aero. Mooie aanvulling op het aanschaf topic.

http://www.autogetest.nl/autotests/item ... utive.html" onclick="window.open(this.href);return false;
De 523i is dus een 3.0 V6, en geen 2.3 v4 wat de aanduiding mij deed vermoeden.
Vond het al een scheve vergelijking :lol:
Verkocht: Saab 9-3 SS 1.8t Vector '03 Steel Grey
Opvolger: Honda FR-V 1.7i '05 Donkergrijs 6 zits "Japanse Multipla"

Gebruikersavatar
ReinO
Donateur 2014 + 2016
Donateur 2014 + 2016
Berichten: 13982
Lid geworden op: di 03 mei, 2011 6:07
Regio: NL - Provincie Flevoland
Contacteer:

Re: Aanschaf 9-5NG topic

Bericht door ReinO » zo 13 jul, 2014 20:22

En dan zegt ie aan het eind dat er eigenlijk een BMW motor in moet.....
terwijl daarvoor de motor meer snelheidsbeleving geeft.
Mooie saab hoor !
De Moerasruiter uit het Paradijs
900ng TD04.18T.
9-5 estate Aero, MY01, 18T.

Gebruikersavatar
Evoman
Geregistreerd lid
Berichten: 1007
Lid geworden op: ma 13 jan, 2014 21:45
Regio: NL - Provincie Zuid-holland

Re: Aanschaf 9-5NG topic

Bericht door Evoman » zo 13 jul, 2014 21:00

iluvsanela schreef:
EricH schreef:Dit artikel had ik nog niet eerder gevonden tijdens mijn oriëntatie. Een vergelijk tussen een BMW 523i en de Saab 9-5 2.0T XWD Aero. Mooie aanvulling op het aanschaf topic.

http://www.autogetest.nl/autotests/item ... utive.html" onclick="window.open(this.href);return false;
De 523i is dus een 3.0 V6, en geen 2.3 v4 wat de aanduiding mij deed vermoeden.
Vond het al een scheve vergelijking :lol:
Volgens mij een 6 in lijn. Op de V12 na gebruikt BMW geen V motoren.
Addicted to that Turbo rush..

Saab 9-3 Coupe Hirsch Troll

Volvo V70 R Estate

Gebruikersavatar
iluvsanela
Donateur 2014 + 2015
Donateur 2014 + 2015
Berichten: 1719
Lid geworden op: di 01 jan, 2013 22:03
Regio: NL - Provincie Flevoland

Re: Aanschaf 9-5NG topic

Bericht door iluvsanela » zo 13 jul, 2014 21:06

[]

Sorry, ik bedoel er dus gewoon een 4 en 6 cilinder mee :wink:
Verkocht: Saab 9-3 SS 1.8t Vector '03 Steel Grey
Opvolger: Honda FR-V 1.7i '05 Donkergrijs 6 zits "Japanse Multipla"

Gebruikersavatar
levensnevel
Donateur 2014 + 2015 + 2016
Donateur 2014 + 2015 + 2016
Berichten: 3154
Lid geworden op: wo 09 mei, 2012 18:37
Regio: NL - Provincie Limburg
Contacteer:

Re: Aanschaf 9-5NG topic

Bericht door levensnevel » wo 16 jul, 2014 15:57

differentieel achteras is een aandachtspunt XWD's
zie
viewtopic.php?f=58&t=140270" onclick="window.open(this.href);return false;
Gammal kärlek rostar aldrig!
tot 161118 een Dame Edna 1.9TiD sedan editione 2006 met DENSO navigatie v.2015 - 355.770 km
life & times @ http://www.autoweek.nl/autoreview/41238 ... 19-tid-arc" onclick="window.open(this.href);return false;
verbruik @ https://www.spritmonitor.de/en/detail/713610.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Gebruikersavatar
paulha
Lid van verdienste
Berichten: 560
Lid geworden op: do 11 mei, 2006 13:39
Regio: Duitsland

Re: Aanschaf 9-5NG topic

Bericht door paulha » do 17 jul, 2014 7:00

levensnevel schreef:differentieel achteras is een aandachtspunt XWD's
Dat is duidelijk, maar hoe te controleren voor/bij aankoop, inspectieklepje zelf openen?
There are only 10 types of people in the world: those who understand binary, and those who don't.

-=Paul=-
- Audi A6 Avant 2.7 V6 TDI Advance
Exen:
- 9-3 SS 2.0t Vector 2004 (Tuned)
- 9-5 Estate 2.3T Aero 2001 (BSR)
- 9-5 Sedan 2.3t SE 1998
- 9000 CD 2.0i 1989

Gebruikersavatar
levensnevel
Donateur 2014 + 2015 + 2016
Donateur 2014 + 2015 + 2016
Berichten: 3154
Lid geworden op: wo 09 mei, 2012 18:37
Regio: NL - Provincie Limburg
Contacteer:

Re: Aanschaf 9-5NG topic

Bericht door levensnevel » do 17 jul, 2014 8:42

geen idee Paul,

gewoon checken wat er zoal aan de auto vervangen is na aanschaf en bij eventuele aanschaf extra garantie op dit onderdeel bedingen.
Onbekend cq onmogelijk: ga 6.000 euro lager zitten kwa prijs en indien dat onbespreekbaar is: walk away

Daarnaast ook zekerstellen dat alle software de meest recentie versie is
zie o.a. in het eerder genoemde draadje de posts van U-poll
wo 16 jul, 2014 11:58
en
wo 16 jul, 2014 19:14
Gammal kärlek rostar aldrig!
tot 161118 een Dame Edna 1.9TiD sedan editione 2006 met DENSO navigatie v.2015 - 355.770 km
life & times @ http://www.autoweek.nl/autoreview/41238 ... 19-tid-arc" onclick="window.open(this.href);return false;
verbruik @ https://www.spritmonitor.de/en/detail/713610.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Gebruikersavatar
Christiaan94
Donateur 2014
Donateur 2014
Berichten: 2199
Lid geworden op: zo 01 jul, 2012 21:10
Regio: Zweden

Re: Aanschaf 9-5NG topic

Bericht door Christiaan94 » ma 29 aug, 2016 10:57

Mooi in elkaar gezet! Ikzelf mis alleen nog 1 dingetje: kunnen de heren en dames eigenaren toevallig ook hun gemiddelde verbruik delen over de gereden kilometers?

Gebruikersavatar
LAJET
Donateur 2015
Donateur 2015
Berichten: 182
Lid geworden op: di 03 nov, 2009 2:25
Regio: BE - Vlaams-Brabant / Brabant flamand

Re: Aanschaf 9-5NG topic

Bericht door LAJET » di 06 sep, 2016 5:07

@Christiaan94:

Mijn verbruikservaring na zelf 40000 km 9-5NG rijden (2.0T benzine Aero Auto XWD) is eigenlijk best positief, hij heeft nu 181.000km gelopen in totaal. Ik tank EU95.
De eerste 35.000 km waren voornamelijk stadsverkeer (ik woonde in Brussel centrum), afgewisseld met snelle autostraderitjes en dan kwam ik op gemiddeld 11,6l/100km wat ik best wel ok vond gezien de vlotte rijstijl, +-1900 kg leeggewicht, automaat, korte ritjes en vierwielaandrijving.
Maar groot is mijn verbazing nu ik in juni verhuisd ben uit de stad en louter autostrade rijdt...100km op en af naar mijn werk, waar ik mezelf voor een economy challenge heb uitgedaagd door niet sneller te rijden dan 110km/h...is eigenlijk best relaxed rijden (tzal misschien ook wel een beetje aan ouder worden liggen :offtopic: ) en heeft het gunstige resultaat dat mijn gemiddeld verbruik nu 8,7l/100 km bedraagt :D :shock:
Dus heel acceptabel voor zo'n grote auto.

Voor de rest even kort enkele pluspunten/minpunten:

+ Drivesense (comfortstand werkt heel goed in België, is ook heel handig bij harde zijwind en zware lading, gewoon even in sport zetten en gaat terug kaarsrecht)
+ XWD (gedaan met over de voorwielen te schuiven, gewoon nog wat gas bijgeven, XWD zijn ding laten doen en beheerst driften :twisted: )
+ de stilte en comfort.
+ mooie rustige cockpit en handige menu's/interface
+ gewoon een ongelofelijk mooie auto, zit vol met subtiele design-elementen uit het Saabverleden en de eerste Saab die terug een ronde vooruit heeft sinds de 900 classic, wat vindt ik veel te weinig gewaardeerd wordt...de autowereld is al lelijk genoeg met genoeg met gedrochten als BMW X6, Mercedes GLE, Fiat 500XL, Citroën Cactus, Ssanyong Rodius (Ik dacht dat blinden niet mochten rijden :D )...
+ de vele complimentjes van vreemden en ik merk dat mede Saab 9-5NG rijders terug vriendelijk goeiendag zeggen naar andere Saabrijders en zo moet het! 8)
+ Een turbo met groot debiet en toch alert, kan volgens mij makkelijk veel meer dan 220pk aan (270-300pk lijkt me nog steeds veilig)

- afwerking van de koffer kan beter
- XWD vereist dat je altijd alle 4 banden tegelijkertijd moet vervangen, ookal zijn de achterste nog even goed...en neen, sjoemelen gaat niet.
- weinig sportief geluid, kan wel zo'n klepje gebruiken dat opengaat bij sportstand
- De 2.0T doet een koudstart met verhoogd toerental om de motor sneller op te warmen ofzo, zal wel ecologisch goed zijn, maar op dat moment valt er niet aangenaam mee te rijden (automaat)...voelt soms nogal lullig aan zo wachten voor je deur :?
- Er waren wel wat problemen, maar die zijn met U803 opgelost.
- Kettinggeleiders (2.0T) laten nakijken bij aankoop, moeten bijna zeker ooit vervangen worden!

Dus na 1,5j rijplezier kan ik concluderen dat Saab een zeer geslaagde auto heeft gebouwd en niet zomaar een GM-kloon! Een auto met een eigen karakter!
Laatst gewijzigd door LAJET op di 06 sep, 2016 21:59, 1 keer totaal gewijzigd.
Zwarte Saab 900 Classic 3-deurs LPT S '92 - 192pk/300Nm
Fjord Blue Saab 9-5NG 2.0T Aero Auto XWD MY11

EX: Zwarte Saab 9-5 Sedan SE SPORT 2.0t LPG MY01
EX: Nocturne Blue Saab 9-3 Cabrio Aero 2.0T MY04 - 250pk/350Nm
EX: Zwarte Saab 9-5 Sedan Aero MY01 - 265pk/420Nm -->gesneuveld :-(

Gebruikersavatar
gudmundje
Donateur 2019
Donateur 2019
Berichten: 2028
Lid geworden op: di 28 mar, 2006 18:00
Regio: Kies een regio:

Re: Aanschaf 9-5NG topic

Bericht door gudmundje » di 06 sep, 2016 14:08

Christiaan94 schreef:Mooi in elkaar gezet! Ikzelf mis alleen nog 1 dingetje: kunnen de heren en dames eigenaren toevallig ook hun gemiddelde verbruik delen over de gereden kilometers?
8.5 liter met de 2.0 tid enkel stadsverkeer en op autostrade cruisen aan 3000 t/min ;-)

enkel autostrade en cruisen aan 2100 t/min haal je kleine 6 liter.
2010 Classic 9-5
1986 900 T16 S

Gebruikersavatar
Chyron
Donateur 2014 + 2016 + 2017 + 2018 + 2019
Donateur 2014 + 2016 + 2017 + 2018 + 2019
Berichten: 34
Lid geworden op: di 03 apr, 2007 21:19
Regio: NL - Provincie Noord-Brabant

Re: Aanschaf 9-5NG topic

Bericht door Chyron » di 06 sep, 2016 21:31

@Christiaan94:

Met m'n 9-5NG Vector 2.0T Biopower (met Hirsch pakket) tot op heden 37.000 Km gereden van de in totaal 62.000 Km met tot nu toe een verbruik van 9.2 ltr per 100 Km.
Let wel dat de 9-5NG uitsluitend wordt gebruikt voor "lange" trajecten (> 100Km), voor stadsritjes is de Picanto (Kia) van m'n echtgenoot echt de favoriet.
In Frankrijk zijn +/- 10.000 Km's gereden op bio-ethanol ( a € 0,65/ltr) wat wel in een 10% hoger verbruik resulteert.
Op de Duitse Autobahnen (+/- 6.000Km) worden regelmatig snelheden tot ver boven de 250 Km gereden.
(De 9-5NG heeft geen begrenzing meer en m'n eigen navigatie, Navignon, geeft de echte snelheden weer, gebaseerd op de satellietnavigatie).

Zo te horen werkt de stoelverwarming van m'n echtgenoot prima, zelf houd ik niet zo van verwarmde eitjes :-) dus staat voor mij altijd uit.
Tot nu toe heb ik alleen wat bedenkingen over de condens in de achterlichten, wat bij warm weer automatisch verdwijnt.
Voor de rest ervaren we het als een gigantisch comfortabele reisauto, met veel bekijks (en al 3 maal gevraagd om hem te verkopen).
Na 33 jaar in Saabs 900's te hebben gereden ervaren we deze 9-5NG als het echte 21e eeuwse Saab-summum.
Van onze 9-5NG is de software ge-upgraded en de distributieschroeven gecheckt door onze Saab-expert, P. Heijnes in Eersel.

Het enige nadeel wat wij tot nu toe ervaren met onze 9-5NG is de beperkte (parkeer)mogelijkheden gezien zijn lengte in vooral (oude) parkeergarages.
9-5 NG 2.0TBP Hirsch Java '11
900i => 900S Scarabee '92
900 EMS 2-tone '80

Gebruikersavatar
Christiaan94
Donateur 2014
Donateur 2014
Berichten: 2199
Lid geworden op: zo 01 jul, 2012 21:10
Regio: Zweden

Re: Aanschaf 9-5NG topic

Bericht door Christiaan94 » ma 12 sep, 2016 11:33

Kijk, goede verhalen! Ik kom sommige van jullie vast wel eens tegen bij de specialist in Eersel, ben er ook vaak te vinden ;). Eerst nog even sparen, maar die NG komt er wel!

Gebruikersavatar
N207
Donateur 2016
Donateur 2016
Berichten: 1950
Lid geworden op: za 12 aug, 2006 17:01
Regio: NL - Provincie Zuid-holland

Re: Aanschaf 9-5NG topic

Bericht door N207 » ma 12 sep, 2016 18:06

Met mijn 9-5NG 2.0T heb ik de afgelopen 95.000 km een gemiddeld verbruik van 10.5 l/100 km gehad.
Ik rij relatief veel ritten over dorps-/ en provinciale wegen. Op de snelweg daalt het verbruik behoorlijk. Zeker als de Nederlandse maximumsnelheden worden aangehouden. :wink:
96v4 "Knut" - Verona grön '73 (2007-2018)
9-3 2.3 TS Viggen Coupe - Lightning Blue '00
9-5 NG 2.0T Vector Exclusiv
DionHPT - Fjord Blue '10

Gebruikersavatar
Christiaan94
Donateur 2014
Donateur 2014
Berichten: 2199
Lid geworden op: zo 01 jul, 2012 21:10
Regio: Zweden

Re: Aanschaf 9-5NG topic

Bericht door Christiaan94 » vr 16 aug, 2019 13:01

Christiaan94 schreef:
ma 12 sep, 2016 11:33
Kijk, goede verhalen! Ik kom sommige van jullie vast wel eens tegen bij de specialist in Eersel, ben er ook vaak te vinden ;). Eerst nog even sparen, maar die NG komt er wel!
Een krappe 3 jaar later en de NG staat voor de deur; een heuse 1.6T. Bedankt voor de tips destijds, ik ga proberen actief te worden in de NG gemeenschap!

Gebruikersavatar
jelger
Geregistreerd lid
Berichten: 17631
Lid geworden op: wo 28 apr, 2004 23:56
Regio: Zweden
Contacteer:

Re: Aanschaf 9-5NG topic

Bericht door jelger » vr 16 aug, 2019 13:24

De NG gemeenschap is hier wat stilletjes heb ik het idee. Maar welkom! Ook een recente eigenaar.

De verbruikscijfers van N207 boven herken ik trouwens. :cry:
fotos | site | nog een site
9-5NG 2.0T BP Vector M11 | 900 T8 M83
Historie: 9-5 2.3t M02|99LE Wagonback M75|9000 CD M97|99TM3 CC M76|99GLE M76|900i16 2.1 M91|96V4 M75|96V4 M74|99L M74 RHD|900i 2dr M84|99GL M84|90 M87|900T8 2dr M86|900T8 M84 USA 4dr|99GL Special M83

Plaats reactie