Heb de foto ff verkleind en de kleurbalans wat proberen te verbeteren.Berry schreef:*Foto*
MiniMeet 21 Juli 2007 --> pica's op P2
-
brinky
- Donateur
-
taaffert
- Geregistreerd lid
Zoals Vyv schrijft is teveel werk.jonatas 900s schreef:In een mailtje naar jezelf sturen, XP zal dan vragen of de foto's verkleint of origineel verstuurd moeten worden.
Dat kan, maar deed de andere pc niet (al aan gedacht).
Maar geen nood, de mijne doet het weer, dus als ik weer zu Hause ben zal ik ze erop knallen.
@Brinky, mooi bewerkt, ziet er een sutk beter uit!
-
jwaterink
- Donateur (6x)
-
brinky
- Donateur
-
tgremlin
- Geregistreerd lid
http://picasa.google.comtaaffert schreef:Wie weet er een makkelijk programmaatje om alle foto's in een keer te verkleinen? Ik vertik het om met de hand te doen.
-
brinky
- Donateur
Tuurlijk, er zijn betere camera's, maar je mag van een willekeurige digitale compact camera toch wel normale kleuren verwachten? De foto die je net liet zien heeft een witbalans die zo'n 3000 kelvin te koud is. Da's niet normaal en duidelijk te wijten aan de witbalansinstelling van je camera. Doe mij een plezier en zet die op automatisch. 
-
taaffert
- Geregistreerd lid
Eindelijk, kheb ze verder niet meer bewerkt met photoshop, maar wel netjes verkleind.
Meer foto's staan daar --> Hier
Nou, Arjen, kun je eindelijk ook eens aan je voorsteltopic beginnen!
De mooie 9000's van Greg
De kmstand van Arjens bolide
Gadget 1:
Das duidelijk remmen
Gadget 2:
Leeslampjes achter
Gadget 3:
Zijlampjes achter
Gadget 4:
Gadgetaansturing
Gadget 5:
Extra meters
Tot de volgende keer!
Meer foto's staan daar --> Hier
Nou, Arjen, kun je eindelijk ook eens aan je voorsteltopic beginnen!
De mooie 9000's van Greg
De kmstand van Arjens bolide
Gadget 1:
Das duidelijk remmen
Gadget 2:
Leeslampjes achter
Gadget 3:
Zijlampjes achter
Gadget 4:
Gadgetaansturing
Gadget 5:
Extra meters
Tot de volgende keer!
-
De900C-GAS
- Geregistreerd lid
Morgen zal ik mij eens wat beter voorstellen, iets dat eigenlijk wel heel erg hard nodig is.
Er zal dan ook een andere avatar bij mijn berichten gaan verschijnen.
Gisteren was het een topdag met de onmoeting met greg en Taaffert.
Trouwens wat heeft die greg dat voor elkaar met die 2 SAAB's 9000, echt uitzonderlijk goed.
Zoals jullie wel opgevallen zal zijn aan de foto's is mijn auto helaas (nog) niet schadevrij, maar je moet weten dat de auto in juli 2001
voor een bedrag van 1.250,00 Gulden, als 'opknapper', aangeschaft is en ondertussen wel weer zo'n 160.000 km afgelegd heeft en al
die tijd met de schade aan de linker zijkant.
Trouwens de deuk in de rechter voordeur zat er niet in toen ik de auto kocht, maar toen ik een keer terugkwam bij de auto zat die erin
samen met een schoenafdruk, dus die is er duidelijk 'ingetrapt'.
Technisch sta ik geregeld versteld van hoe het een en ander functioneert en voor zover de geschiedenis van de auto te achterhalen is,
is de cilinderkop nog nooit gedemonteerd geweest, niet eens voor het vervangen van de cilinderkoppakking.
Aanstaande donderdag komt er een andere achterbumper op de auto en over een paar weken komt er een andere kofferklep op, vandaar
ook dat ik de lijmresten op de kofferklep niet verwijderd heb na het verwijderen van de emblemen.
De week daarna ga ik naar het huis van mijn ouders, de auto gaat de garage in en het gehele 'kachelhuis' gaat vervangen worden,
in verband met de volgende 'upgrade'.
Dat wordt dan een airco-installatie, waarvan ik dus het kachelhis ga monteren, het elektrische gedeelte daarvan, net als het vacuüm
-systeem dat erbij hoort.
Het gas-/hydraulische gedeelte kan ik dan verder gaan 'opbouwen', terwijl de auto dan rijdbaar is.
De gehele carrossrie staat in de planning voor volgend jaar, want ik wil eerst het aircosysteem flink uitgetest hebben, op een juiste werking.
De andere 'gadgets' heb ik ook om die reden al in de auto gemonteerd.
Het wordt 'aanpoten' volgend jaar als de carrosseri 'aangepakt' gaat worden, maar dat heb ik er graag voor over, zeer zeker omdat goede
SAAB's 900 Classics steeds minder voorkomen.
Goed, morgen volgt er meer.
Taaffert, nogmaals bedankt voor het maken van de foto's.
Er zal dan ook een andere avatar bij mijn berichten gaan verschijnen.
Gisteren was het een topdag met de onmoeting met greg en Taaffert.
Trouwens wat heeft die greg dat voor elkaar met die 2 SAAB's 9000, echt uitzonderlijk goed.
Zoals jullie wel opgevallen zal zijn aan de foto's is mijn auto helaas (nog) niet schadevrij, maar je moet weten dat de auto in juli 2001
voor een bedrag van 1.250,00 Gulden, als 'opknapper', aangeschaft is en ondertussen wel weer zo'n 160.000 km afgelegd heeft en al
die tijd met de schade aan de linker zijkant.
Trouwens de deuk in de rechter voordeur zat er niet in toen ik de auto kocht, maar toen ik een keer terugkwam bij de auto zat die erin
samen met een schoenafdruk, dus die is er duidelijk 'ingetrapt'.
Technisch sta ik geregeld versteld van hoe het een en ander functioneert en voor zover de geschiedenis van de auto te achterhalen is,
is de cilinderkop nog nooit gedemonteerd geweest, niet eens voor het vervangen van de cilinderkoppakking.
Aanstaande donderdag komt er een andere achterbumper op de auto en over een paar weken komt er een andere kofferklep op, vandaar
ook dat ik de lijmresten op de kofferklep niet verwijderd heb na het verwijderen van de emblemen.
De week daarna ga ik naar het huis van mijn ouders, de auto gaat de garage in en het gehele 'kachelhuis' gaat vervangen worden,
in verband met de volgende 'upgrade'.
Dat wordt dan een airco-installatie, waarvan ik dus het kachelhis ga monteren, het elektrische gedeelte daarvan, net als het vacuüm
-systeem dat erbij hoort.
Het gas-/hydraulische gedeelte kan ik dan verder gaan 'opbouwen', terwijl de auto dan rijdbaar is.
De gehele carrossrie staat in de planning voor volgend jaar, want ik wil eerst het aircosysteem flink uitgetest hebben, op een juiste werking.
De andere 'gadgets' heb ik ook om die reden al in de auto gemonteerd.
Het wordt 'aanpoten' volgend jaar als de carrosseri 'aangepakt' gaat worden, maar dat heb ik er graag voor over, zeer zeker omdat goede
SAAB's 900 Classics steeds minder voorkomen.
Goed, morgen volgt er meer.
Taaffert, nogmaals bedankt voor het maken van de foto's.
-
Greg
- Geregistreerd lid
Het was een erg geslaagde en gezellige dag!
Leuk om Arjen ook eens te ontmoeten, en zijn bijzondere 900c te bekijken.
Hij rijdt ook nog eens super voor z'n kilometerstand, klonk nog kerngezond.
Na een inspectie van Arjen bleek dat ik helemaal geen slechte aankoop heb gedaan. (nog erg bedankt daarvoor!)
Alleen een veer blijkt gebroken te zijn, dus die moet vervangen worden.
De auto is al 20 jaar oud, dus dan mag er wel wat kapot zijn.
Later op de dag kwam Taaf ook nog even langs, erg bruut geluid maakt dat ding!
Na wat foto's bij de stalling gemaakt te hebben, zijn we in de omgeving nog wat foto's gaan maken, die zijn erg goed gelukt zo te zien.
Knap werk, Eelco!
Leuk om Arjen ook eens te ontmoeten, en zijn bijzondere 900c te bekijken.
Hij rijdt ook nog eens super voor z'n kilometerstand, klonk nog kerngezond.
Na een inspectie van Arjen bleek dat ik helemaal geen slechte aankoop heb gedaan. (nog erg bedankt daarvoor!)
Alleen een veer blijkt gebroken te zijn, dus die moet vervangen worden.
De auto is al 20 jaar oud, dus dan mag er wel wat kapot zijn.
Later op de dag kwam Taaf ook nog even langs, erg bruut geluid maakt dat ding!
Na wat foto's bij de stalling gemaakt te hebben, zijn we in de omgeving nog wat foto's gaan maken, die zijn erg goed gelukt zo te zien.
Knap werk, Eelco!
-
taaffert
- Geregistreerd lid