verwarming lauw--> lpg-steeem??
-
dasdaas
- Geregistreerd lid
verwarming lauw--> lpg-steeem??
vraagje aan de lpgkenners mbt een classic 900 16i
kan een verdamper er voor zorgen dat de kachel tijdens rijden niet meer dan lauw warm wordt en dat het een eeuwigheid duurt voor deze warm is?
temperatuurwijzer staat en blijft keurig int midden en de kachelradiateur en kraan zijn goed
daan
kan een verdamper er voor zorgen dat de kachel tijdens rijden niet meer dan lauw warm wordt en dat het een eeuwigheid duurt voor deze warm is?
temperatuurwijzer staat en blijft keurig int midden en de kachelradiateur en kraan zijn goed
daan
-
dasdaas
- Geregistreerd lid
-
9000-95
- Donateur

De boel staat dus nu parallel. Koelwater zal de makkelijkste weg nemen, als de kachel dan wat moeilijker doorstroomt dan de verdamper zou dat best de oorzaak van je probleem kunnen zijn.
Je kan eens proberen de slang naar de verdamper wat te knijpen zodat je meer water door de kachel forceert.
Andere mogelijkheid is de verdamper en de kachel in serie te zetten (met verdamper eerst gezien vanaf de aanvoer).
In beide gevallen heb je wel kans dat de doorstroming van de verdamper te weinig wordt, in welk geval deze zal bevriezen. Kwestie van proberen.
Je kan eens proberen de slang naar de verdamper wat te knijpen zodat je meer water door de kachel forceert.
Andere mogelijkheid is de verdamper en de kachel in serie te zetten (met verdamper eerst gezien vanaf de aanvoer).
In beide gevallen heb je wel kans dat de doorstroming van de verdamper te weinig wordt, in welk geval deze zal bevriezen. Kwestie van proberen.
-
Aerosmit
- Geregistreerd lid
-
dasdaas
- Geregistreerd lid
-
Aerosmit
- Geregistreerd lid