verwarming lauw--> lpg-steeem??

Alles over Liquified Petroleum Gas en Saabs
Plaats reactie
Gebruikersavatar
dasdaas
Geregistreerd lid

verwarming lauw--> lpg-steeem??

Bericht door dasdaas » za 05 dec, 2009 14:50

vraagje aan de lpgkenners mbt een classic 900 16i

kan een verdamper er voor zorgen dat de kachel tijdens rijden niet meer dan lauw warm wordt en dat het een eeuwigheid duurt voor deze warm is?

temperatuurwijzer staat en blijft keurig int midden en de kachelradiateur en kraan zijn goed

daan

Gebruikersavatar
brinky
Donateur
Donateur

Bericht door brinky » za 05 dec, 2009 14:51

Hangt er vanaf hoe de verdamper is aangesloten in het koelcircuit.

Gebruikersavatar
dasdaas
Geregistreerd lid

Bericht door dasdaas » za 05 dec, 2009 15:47

2 t-stukjes in de slangen vanaf richting de kachelradiateur
maakt het dan nog uit of de aan/afvoer vd verdamper op de in/uitgang vd kachel zit??? maw, zou net andersom aansluiten veel verschil mogen maken?

originele bypassklep zit er niet meer tussen

9000-95
Donateur
Donateur

Bericht door 9000-95 » za 05 dec, 2009 20:32

De boel staat dus nu parallel. Koelwater zal de makkelijkste weg nemen, als de kachel dan wat moeilijker doorstroomt dan de verdamper zou dat best de oorzaak van je probleem kunnen zijn.

Je kan eens proberen de slang naar de verdamper wat te knijpen zodat je meer water door de kachel forceert.
Andere mogelijkheid is de verdamper en de kachel in serie te zetten (met verdamper eerst gezien vanaf de aanvoer).

In beide gevallen heb je wel kans dat de doorstroming van de verdamper te weinig wordt, in welk geval deze zal bevriezen. Kwestie van proberen.

Aerosmit
Geregistreerd lid

Bericht door Aerosmit » za 05 dec, 2009 20:34

knijp een van de slangen naar de verdamper eens wat dicht met een snelklemtang, als de kachel dan wel warm wordt weet je wat je moet doen. een restrictie in de slang maken, zie je wel vaker.

weg van de minste weerstand.

by-pass is niet stuk tussen de kachelslangen?

Gebruikersavatar
dasdaas
Geregistreerd lid

Bericht door dasdaas » do 10 dec, 2009 18:21

bypass is er al van tussen, maar toch bedankt weer voor uw inzet!
Het is/was toch de oh zo niet verdachte thermostaat :oops:

Aerosmit
Geregistreerd lid

Bericht door Aerosmit » do 10 dec, 2009 18:41

oude thermostaat zonder gaatje ??

Gebruikersavatar
dasdaas
Geregistreerd lid

Bericht door dasdaas » do 10 dec, 2009 18:44

jazeker, hoe weet je dat nou weer krukbas?

Aerosmit
Geregistreerd lid

Bericht door Aerosmit » do 10 dec, 2009 18:46

ja drijfstang gokte even.., leuk zoekplaatje als je dat niet weet en er vanuit gaat dat de thermostaat oke is, saabs, soms...

Plaats reactie