We moesten dan op zoek naar een plaatsvervanger en dat is een atmosferische Saab 900 classic 2 liter 16 klepper geworden.
Verleden week zijn we voor de eerste keer de wagen gaan bezichtigen en hij zag er nog netjes uit.
De wagen had 2,5 jaar stil gestaan in een garage en nadien ongeveer 6 maand buiten op een betonnen vloer.
De battery was plat , maar met behulp van een startbatterij startte hij na enkele omwentelingen.
De eerste minuten wat er een tikkende klep hoorbaar , maar dit stopte uiteindelijk -> hydraulische klepstoter die nog moest gevuld worden.
De wagen is voorzien van een LPG installatie met verdamper.
De wagen startte goed op bezine en na eens op het gaspedaal te duwen schakelde hij vlot over op lpg en ook op lpg draaide hij goed.
Vandaag zijn we de wagen gaan oppikken , maar spijtig genoeg wil hij niet meer draaien op lpg.
Hij start op benzine , maar vanaf dat ik op het gaspedaal duw hoor ik een klik dat hij overschakelt op lpg en meteen daarna valt hij stil...
Wie kan mij helpen ?
Hier zijn enkele foto's van de nieuw aangekochte saab.
Is het normaal dat dit klepje los hangt ?
De wagen heeft overigens 230 000 km en is in 1998 op LPG gelegd.
