O.a. Wel of geen flash lube???

[1711]

Hallo Allen,

ik heb net een Saab 9-5 Estate 2.3 gekocht en wil er een gasinstallatie in laten bouwen. Nu heb ik een aantal garages hierover gebeld, oa Boertien uit wezep en Ruissen uit broekland en Mesman uit Son. Gelukkig zijn ze unaniem geweest over het in te bouwen systeem, nl Vialle. Ik heb eerder Vialle gehad en ook wel eens een kapotte pomp, maar men vertelde mij dat de pompen wel vernieuwd zijn en minder snel kapot gaan. Dus de keuze voor Vialle is wel gemaakt(denk ik), alleen moet de bodem 1cm(tis weinig maar wel 1cm) omhoog bij een 67 ltr tank en hoeft dat bij bv een prins tank niet.

De keuze is inmiddels gemaakt, Vialle gaar het worden, Henk Boertien kan zelfs de 67 lrt inbouwen zonder verhoging van het deksel van de kofferbakruimte.

Waar de inbouwers het niet over eens zijn is de flash lube.
Niet bewezen en nutteloos zegt de een. Dom om het niet te doen zegt de ander. Ik heb het een en ander gelezen hier op het forum hierover, maar weet het ok nog niet.
Het is pas een systeem wat je beschermd over een probleem wat je na 150.000 km gaat meemaken, of ben ik nu te kort door de bocht.
Aangezien ik een compleet gereviseerd blok heb, deze heeft nog maar 10.000 km gelopen. Moet ik nu die 140.000 km klooien met olie, of is dat ook te kort door de bocht.

Verder nog een vraag, ik ben van plan mn auto te tunen, ws pas over een 1/2 jaar of nog langer, alleen gaat de gasinstallatie er wel over een week(of 2) in. Moet ik nog rekening houden met het feit dat ik later meer pk's heb, 185 --> 230 geloof ik??

Ik ben benieuwd naar de ervaringen en menigen, het helpt me vast en zeker bij besluitvorming.

Erik

[Bubba]

Ik zou gelijk bruine injectoren laten plaatsen. Mocht je naar Mesman gaan dan zullen ze dat zelf al aanbieden zodra je begint over tunen

[millerman]

Ik zou het tunen inderdaad zeker vermelden. Anders moeten er achteraf grotere injectoren in, dat kost een flinke bom duiten (leuke uitdrukking eigenlijk, dat ter zijde). Flashlube is iets dat gewoon moeilijk te bewijzen is, je weet immers nooit of het achteraf zin heeft gehad. Ik ga het zelf wel laten installeren, omdat het door de inbouwers die ik heb gesproken (en die wat ervaring met Saabs hebben) wel geadviseerd wordt. Bovendien wil ik liever iets minder risico lopen als het op mijn Saab aan komt. Het is een afweging die je zelf zult moeten maken, maar volgens mij rijden de meeste hier op het forum met een dergelijk systeem.

[1711]

Thanks so far,

Ik zou gelijk bruine injectoren laten plaatsen. Mocht je naar Mesman gaan dan zullen ze dat zelf al aanbieden zodra je begint over tunen

ok de eerste vraag komt al, wat zij bruine injectoren. Ik neem aan grotere injectoren dan de normale. Is mesman gespecialiseerd in tuning en gas? OF mede door een aantal forumers en hun ervaringen wat meer door de wol geverfd?

[sweetspeed]

Ben erg tevreden over Wallinga Eindhoven.
Voor mijn V6 was flashlube niet nodig.
Heb er andere forummer naartoe verwezen en die was voor zijn 275pk getunede 2.3t 9-5 -als ik het me goed herinner - EUR 2250,= kwijt voor Vialle Lpi met 5e injector en Flaslube.
Bij de vierpitters adviseert hij wel de aanschaf van Flashlube

Even vragen naar Gerrit, da's de baas daar en hij heeft zelf een Viggen dus dat zit wel snor

[Psychotic]

Heb het (flashlube) zelf destijds ook laten plaatsen op een lpt die naar 205pk getund is (Maptun). Voor de kosten hoef je het dus niet te laten want kostte toen zo'n 55,- Geeft een geruster gevoel en schijnt de kop wel te sparen. Als je een koprevisie op 150K ermee kan voorkomen, is het toch de moeite waard zou ik denken

Als je qua geld niet veel meer kwijt bent, zou ik idd voor grotere injectoren gaan. De standaard injectoren kunnen theoretisch 50pk p/st aan dus boven de 200pk kan je tegen grenzen lopen (hoeft echter niet). Als je verder wil tunen heb je dan dus nog 'ruimte' met grotere injectoren.

Een beetje je auto vertroetelen met flashlube mag toch wel en geeft je cilinderkop en jezelf wellicht een geruster gevoel.

Anyway, zou mooi zijn als de Vialle pompen nu wat langer meegaan, heb destijds op 195K ook een pomp moeten laten vervangen en dat was toch weer zo'n 700 euro

Nog gefeliciteerd met de aanschaf van je Saab trouwens

[1711]

Heb vandaag contact gehad met Henk Boertien om het gas in te bouwen. Ook gehad over het tunen en de injectoren, hij zei dat het plaatsten van grote injectoren, de bruine dus, nu nog niet verstandig is, omdat er dan een overdaad aan inspuiting is. Dat geeft natuurlijk veel foutmeldingen en is natuurlijk ook niet goed voor de motor. Weet niet zo goed wat te doen nu. Het tunen vind pas plaatst na de zomer ivm het geld.

Bedankt voor de reacties tot zover, zeker weer wat geleerd.

Erik

Oh ja, de flash lube komt er zeker in, heb ws toch geen hardere kleppen, dus ga zo lang mogelijk door en wacht wel af wanneer ik aan de beurt ben ivm een koprevisie.

[sweetspeed]

De Vialle pompen zijn tegenwoordig iets beter....
Verdampersystemen moeten om de 30K nieuw filter dus dat is ook niet geheel kostenvrij.

[Bubba]

60K... En kost € 30.

[sweetspeed]

Zie je wel, na 1,2 miljoen kilometer ben je met die filters net zo duur uit

[millerman]

600.000km dan, als ik me goed herinner heeft Bubba 2 verdampers

[1711]

wat is eigenlijk het verschil tussen de bruine injectoren of een 5e injector.
De 5e kan makkelijker later geplaatst worden denk ik, minder kosten.
de bruine injectoren kosten 113,- p/s zonder inbouw, dus dat is een aardige som. Wel heeft Henk Boertien me gezegd dat als het ergens tussen een half jaar en 3/4 jaar gebeurd dat hij ze dan nog wel door kan verkopen en ik minder kosten maak.

[Psychotic]

Zou zelf toch liever Vialle hebben ivm direkt ingespoten gas, kan me voorstellen dat dat toch iets meer koeling geeft dan met een verdamper

Gewoon een gevoel, kan zijn dat de praktijk anders is hoor...

[1711]

FF een update

Tuning is vanavond gedaan, Thanx G-ice.
Wat een andere auto zeg, ben erg onder indruk. Klasse werk hoor.

Lpg kan dus ingebouwd worden met de grote injectoren.
Woensdag nog even naar de dealer ivm een start probleem bij warme motor, G-ice wist me te melden dat het ws een sensor probleem is. Dus dat wordt verholpen, scheelt ws een hoop zoeken voor de monteur als ik dit al meld.
Laat ook nog mijn vacuumslang vervangen, G-ice had nog wat siliconen slang liggen, bedankt man .

Gr Erik