Hoe zit dat nou precies met dat G3?
-
Willy en Peter
- Geregistreerd lid
Hoe zit dat nou precies met dat G3?
Onze blauwe 900 NG is van april 1995 en heeft een gewone LPG-installatie. Dus op zoek naar informatie om te kijken of hij eventueel ook op G3 gezet zou kunnen worden. Volgens de Saab-importeur kan dit alleen bij 900's vanaf modeljaar 1996. Maar bij Anton Potze staat een 900NG op G3 uit mei 1995! En volgens het zeer uitgebreide topic van Davidjoost zou het zelfs bij auto's vanaf 1 januari 1994 mogelijk moeten zijn. Wie helpt ons aan de juiste info?
-
davidjoost
- Geregistreerd lid
Wat sowieso van belang is, is wat voor LPG-installatie jullie precies hebben. Welk merk/type? Kun je daar achter komen?
Verder vrees ik dat jullie weinig kans maken, tenzij je een welwillende gas-inbouwer treft die de evt. aanpassing aan de installatie wil doen en vervolgens het gaat 'proberen' bij de RDW.
Hier nog een 94-er die ook G3-goedkeuring heeft. Soms glippen auto's waarbij pas later een G3-installatie (bijv. Vialle LPi) er bij de RDW doorheen...
Ahum...
Verder vrees ik dat jullie weinig kans maken, tenzij je een welwillende gas-inbouwer treft die de evt. aanpassing aan de installatie wil doen en vervolgens het gaat 'proberen' bij de RDW.
Hier nog een 94-er die ook G3-goedkeuring heeft. Soms glippen auto's waarbij pas later een G3-installatie (bijv. Vialle LPi) er bij de RDW doorheen...
-
Willy en Peter
- Geregistreerd lid
-
davidjoost
- Geregistreerd lid
Is de installatie even oud als de auto? Dan kun je nagaan of het al een Vialle LPi is of nog een Vialle AMS systeem. Misschien kun je even bellen met bijv.:
Mesman, kijken wat hij er van zegt.
Succes en laat het ons even weten!
Hier nog wat interessante threads van het volvo850forum waar een hoop te lezen valt over het omzetten van G2 naar G3:
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=12188.0
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=15828.0
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=11948.0
Van wat ik er uit begrijp kost de aanpassing van een Vialle AMS zo'n 300 euro en een LPi minimaal 500 euro. Met een belastingvoordeel van 25 euro per maand heb je dan een terugverdientijd van 1 tot 1,5 jaar. Natuurlijk wordt je auto wel wat couranter door een G3-goedkeuring.
Mesman, kijken wat hij er van zegt.
Succes en laat het ons even weten!
Hier nog wat interessante threads van het volvo850forum waar een hoop te lezen valt over het omzetten van G2 naar G3:
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=12188.0
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=15828.0
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=11948.0
Van wat ik er uit begrijp kost de aanpassing van een Vialle AMS zo'n 300 euro en een LPi minimaal 500 euro. Met een belastingvoordeel van 25 euro per maand heb je dan een terugverdientijd van 1 tot 1,5 jaar. Natuurlijk wordt je auto wel wat couranter door een G3-goedkeuring.
-
nelfrikandel
- Geregistreerd lid
Re: Hoe zit dat nou precies met dat G3?
Even wat uit eigen wetenschap: De non turbo modellen van voor 1996 (2.0i en 2.3i) zijn zowiezo niet op G3 te krijgen, LPT's schijnbaar soms wel, dit gold althans voor 9000's, toen mijn 9000 nog op Gas reed heb ik wel eens met gas inbouwer Wallinga in Son gebeld, en daar info over gehad.Willy en Peter schreef:Onze blauwe 900 NG is van april 1995 en heeft een gewone LPG-installatie. Dus op zoek naar informatie om te kijken of hij eventueel ook op G3 gezet zou kunnen worden. Volgens de Saab-importeur kan dit alleen bij 900's vanaf modeljaar 1996. Maar bij Anton Potze staat een 900NG op G3 uit mei 1995! En volgens het zeer uitgebreide topic van Davidjoost zou het zelfs bij auto's vanaf 1 januari 1994 mogelijk moeten zijn. Wie helpt ons aan de juiste info?
-
Willy en Peter
- Geregistreerd lid
Re: Hoe zit dat nou precies met dat G3?
http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/at ... id=4204495nelfrikandel schreef:Even wat uit eigen wetenschap: De non turbo modellen van voor 1996 (2.0i en 2.3i) zijn zowiezo niet op G3 te krijgen
Maar deze dus wel.....
In ieder geval bedankt voor de info, anders moeten we Potze maar eens bellen.
-
nelfrikandel
- Geregistreerd lid
Het kenteken is niet te lezen, dus te verifiëren is het niet. Autoverkopers vetellen niet altijd de hele waarheid, sommigen noemen iedere LPi installatie heel convenient G3, maar op het kenteken staat het soms helemaal niet. Alleen de RDW site kan het bevstigen, maar daar heb je het kenteken voor nodig...
-
Willy en Peter
- Geregistreerd lid
Dat van dat kenteken was ons ook al opgevallen....nelfrikandel schreef:Het kenteken is niet te lezen, dus te verifiëren is het niet. Autoverkopers vetellen niet altijd de hele waarheid, sommigen noemen iedere LPi installatie heel convenient G3, maar op het kenteken staat het soms helemaal niet. Alleen de RDW site kan het bevstigen, maar daar heb je het kenteken voor nodig...