Gisteren avond weer eens wat nieuws, net na het wegrijden gaat de motor langzaam steeds langzamer draaien. Geen reactie op het gas. En Uit.
ANWB er bij, als eerste het brandstof relais verdacht, maar nee. De pomp krijgt wel stroom maar levert geen benzine.
Vandaag dus even rond gebeld voor een nieuwe (dan ben je er weer voor eeuwig vanaf). Maar wat zijn dingen absurd duur. 400 euro ongeveer incl.
Bij elferink zijn ze gelukkig maar 50 euro. Maar dan wel tweedehands. Heeft een van jullie enig idee of er misschien een universele pomp ofzo in kan? Of is dat een domme vraag. De pomp voor een ng900 is maar 135 euro. Dat klonk veel beter.
al vast bedankt.
Hannes en Janmar. (900 turbo 1986)
brandstofpomp van goud
-
janmar
- Geregistreerd lid
Re: brandstofpomp van goud
inmiddels is de brandstofpomp vervangen en die doet het gelukkig, maar de auto wil nu niet starten. we hebben het een en ander losgehaald en het blijkt dat er geen benzine bij de 4 injectoren komt. bij de benzinefilter zit wel benzine in de leiding en bij de vijfde injector ook. aangezien er tussen de 4 injectoren en de benzinefilter de luchtmassameter zit dachten wij dat er hier iets mee kon zijn.
wie o wie weet een antwoord.
Hannes & Janmar
wie o wie weet een antwoord.
Hannes & Janmar
-
lars
- Donateur (2x)

Re: brandstofpomp van goud
Hoi,
Ik weet niet hoe de ng900 precies werkt maar de als luchtmassa meter defect is zou dit moeten resulteren in een check engine melding, lijkt mij.
Komt het brandstofsysteem wel op druk of blijft de pomp continu doordraaien
als je het sleutel omdraait ?
Dit zou een indicatie kunnen zijn dat de drukregelaar wel eens de geest gegeven zou kunnen hebben.
succes,
René
Ik weet niet hoe de ng900 precies werkt maar de als luchtmassa meter defect is zou dit moeten resulteren in een check engine melding, lijkt mij.
Komt het brandstofsysteem wel op druk of blijft de pomp continu doordraaien
als je het sleutel omdraait ?
Dit zou een indicatie kunnen zijn dat de drukregelaar wel eens de geest gegeven zou kunnen hebben.
succes,
René