uitstekende zuigers?!?

[Saapie]

Die deksel moet idd mee gevlakt worden. Dat is een veelgemaakte fout. En ik durf het bijna niet te zeggen, ook een lastige fout om te herstellen.

[pinguin]

Die deksel moet idd mee gevlakt worden. Dat is een veelgemaakte fout. En ik durf het bijna niet te zeggen, ook een lastige fout om te herstellen.

Ja, dat is vooral handig voor de volgende keer. nu zal het anders opgelost moeten worden.

[pinguin]

De zuiger lijkt inderdaad aardig schuin te liggen op de foto, ik moet dit nog verder onderzoeken.
Voorlopig lijkt dat vooral zuiger 1 het meest uit de pas loopt, de andere steken allen 0,35 mm uit , maar geven niet zo'n scheve indruk, en de eerste steekt (nogmaals gemeten) 0,50mm uit en lijkt dus scheef te zitten. Ik kan alleen nog niet bedenken hoe dat kan. Erg jammer is het dat ik niet heb gekeken/gemeten toen ik het blok uit elkaar heb gehaald. Wederom een goede leer voor de volgende keer. Ik heb nog een aantal opties. * Zuigers wisselen om te kijken of het probleem zich verplaatst naar een andere cilinder. * krukas verwisselen (als deze te vinden is) of deze wegbrengen voor inspectie. En Natuurlijk de inhoud meten en checken of het goed komt met de compressie, maar het blok is max 0,1 mm gevlakt, dus het kan bijna niet anders dat de zuigers er de afgelopen 10 jaar ook al boven hebben gelegen, en daar heb ik nooit problemen mee gehad.

En ook nog de optie om een ander onderblok te gebruiken, maar dan begint het verhaal opnieuw, en aangezien ik een bj '84 blok heb moet er dan veel aangepast/veranderd worden.

[albertk]

Silvandam heeft een 8 klepper onderblok met cilinderkop te koop staan voor (vanaf) 50€. Misschien kun je daar iets mee.

[pinguin]

Silvandam heeft een 8 klepper onderblok met cilinderkop te koop staan voor (vanaf) 50€. Misschien kun je daar iets mee.

Dank voor de tip! ik wil eigenlijk wel met een t16 verder, misschien is ook dat allemaal aan te passen, maar lijkt me ook veel extra werk

[Saapie]

Vroege T16 blokken, dus eerste bouwjaren, zijn hetzelfde als T8 blokken.

Het lijkt mij erg stug dat je hebt rond gereden met zuigers die zo boven het onderblok uitsteken. Dat kan gewoon niet goed gaan, zeker niet als je ook nog je kop hebt gevlakt. De marges zijn daar gewoon erg klein.

De deksel vlakken kan alleen als je heel exact op meet wat er af moet. En dan echt op de honderdste mm exact. Ze krijgt anders de kop en koppakking er niet lekker op.

[silvandam]

Ik heb mijn T8 al in een combideal met een primair 7 aangeboden aan een ander forumlid. Mocht hij er vanaf zien of niets meer laten horen, dan wil ik het blok doneren aan jou. Laat maar weten of je daar belangstelling bij hebt.

190k km gelopen. Goedlopend gedemonteerd, maar met lekke koppakking.

[pinguin]

Ik heb mijn T8 al in een combideal met een primair 7 aangeboden aan een ander forumlid. Mocht hij er vanaf zien of niets meer laten horen, dan wil ik het blok doneren aan jou. Laat maar weten of je daar belangstelling bij hebt.

190k km gelopen. Goedlopend gedemonteerd, maar met lekke koppakking.

Ah dank!, ja in dat geval zeker interesse

[silvandam]

Doe maar een pb’tje! Ik heb niets meer gehoord, dus de T8 mag naar jou.

[pinguin]

Doe maar een pb’tje!

Heb pb gestuurd, hoop dat het aankomt.

[Luthart]

Zuigers mag je niet zomaar van positie wisselen… zuigerspelingen zijn erg belangrijk.

En daarnaast, is het dek van het onderblok al eens bewerkt?

Een ander blok is misschien voor nu de snellere oplossing.

[pieter TS]

Meet vooral de ruimte tussen kop en zuiger na. Een blok kun je niet zomaar ongestraft vlakken. Ik heb blokken gezien die zonder vlakken al aardig op squish staan. Hou minimaal 1,1mm aan. Vlakken van cilinderkop heeft geen invloed hierop het vlakken van cilinderblok wel. Wees hier voorzichtig mee.

[Saapie]

Kop vlakken kan ook maar een paar keer - daar zit ook een marge op. Ik zal even opzoeken hoeveel er af mag.

Gevonden: 140.1 mm is de ondergrens. Een niet gevlakte kop is 140.5

https://townsendimports.com/Web/engine_ ... 90016v.htm

[pieter TS]

Wat ik bedoel te zeggen is dat de ruimte tussen kop en zuiger niet verandert als je de kop vlakt. Met het vlakken van het cilinderblok wel. Kijk hier dan ook mee uit, het wordt nu veel gedaan om de koelkanalen op te frissen. Maar er zit standaard al niet veel ruimte tussen zuiger en kop dus meet dit na voordat je gaat vlakken aan cilinderblok. De kop heeft een maximum aan hoeveelheid die je er vanaf kunt vlakken om andere redenen.

[Luthart]

Ook een kop vlakken heeft invloed hoor. Hoe klein het verschil ook is, de verbrandingskamers worden kleiner. Daarom heb je dus een minimale maat zoals Saapie aangeeft.