Eentje die niet persé heel goed nieuws is helaas, maar allez.
De auto rijdt heerlijk. Echt waar, heerlijk. Maar er zijn wat dingetjes die nog in orde moeten worden gemaakt.
Het is natuurlijk altijd afwachten met een auto van 44 jaar oud, zeker als het een exemplaar is dat 29 jaar heeft stilgestaan.
Er zit een tik in de motor, en die wil ik er uiteraard uit hebben. Daarvoor is hij onlangs bij Saab specialist Peter Mink geweest, die er zelf naar gekeken heeft.
Hij heeft ermee proefgereden, diagnose gesteld en gaf aan dat het 99% zeker gaat om een piston-pen, waarmee de zuiger aan de drijfstang bevestigd is. Hoop dat ik het goed verwoord.
Tja, na 3 auto's waarmee ik geluk heb gehad bij aanschaf, kan je ook een keer pech hebben.
Eind maart gaat de Turbo naar Peter Mink, die het blok eruit gaat halen en alles gaat aanpakken.
Peter zet dan de Turbo af bij mijn schoonvader, die preventief laswerk in de motorruimte doet waar je dan goed bij kan als het blok eruit is.
De week erop wordt alles weer in elkaar gezet, en maken ze bij Mink ook de airco weer werkend (nieuwe pomp). Ook vervangen ze alle pakkingen etc. waar ze dan toch makkelijk bij kunnen.
Het moment dat ie dan weer terug in elkaar staat, zie ik als echte start.
Er is me in tussentijd echter nog iets opgevallen.
Als ik een keer flink gas geef (5-6 duizend toeren), en dan gas loslaat, verschijnt er witte rook achter de auto. Geen blauwe, duidelijk witte rook.
Dus niet op het moment van gasgeven, maar op het moment van loslaten.
In mijn gedachte is dan gelijk de turbo al stuk, maar die was volgens de verkoper gereviseerd.
Of dat echt waar is, en zo ja, hoe goed dan is gedaan, durf ik niet te zeggen natuurlijk.
Peter heeft er niks van gezegd na zijn rit met de Turbo. Maar of die heeft doorgetrokken, weet ik niet.
Enfin: hij gaat medio maart dus naar Mink voor grote werkzaamheden. Maar de info over de witte rook wil ik er dan uiteraard wel bij vermelden.
Misschien is het dan nog meer werk, maar ja.. mocht dat zo zijn dan liever maar in één keer goed.
Mijn vraag dus: de symptomen uit alinea 3. Zouden die volgens jullie verband kunnen houden met de analyse van de garage? Of iets anders?
Zijn er dingen die ik zelf alvast kan testen, waarnemen of uitsluiten?
Omdat het ondanks de perikelen vooral genieten is... even een fotootje van gisterenochtend. Heerlijk in het zonnetje gewassen!
free image hosting
