Avonturen van een kersenrode Classic: de 300.000km gepasseerd

[busy]

edit1

[9323]

Zojuist in China een aftermarket lmm besteld. Hikte toch wel een beetje aan tegen de prijs van een origineel refurbished exemplaar. Zal mijn ervaringen hier tzt posten.

Ook mijn auto ontkomt niet helemaal aan roest. De beruchte hoekjes van de reservewielruimte zijn niet meer helemaal fris. Links had ik een tijdje geleden al onder handen genomen; ik ben gisteren begonnen met de rechterkant. Zoveel mogelijk ontdaan van roest. Morgen ga ik in de weer met rx10.

[9323]

Nu de classic toch in de loods staat, wil ik nog wat andere roestwerende klusjes doen. Te beginnen met de sandwichplaat onder de radiateur, de steunbalk van de radiateur daarboven en het cross member waar het bracket van de voorste motorsteun op zit. De onderkant van het plaatwerk boven de radiateur ziet er trouwens ook wat roestig uit.

Het lijkt allemaal oppervlakkig, dus ik denk dat ik met schuren en rx5/rx10 een aardig eind moet komen. Voorbumper zal eraf moeten denk ik en de radiateur demonteer ik ook. Dan kan ik overal goed bij.

[reiernumans]

Als je de bumper en de radiateur er al uit hebt haal je het hele frame er ook heel makkelijk uit, kun je die laten stralen en poedercoaten (bijvoorbeeld).

[9323]

Ah dat zei busy ook al inderdaad. Ik zal de boel eens bekijken als ik het eea heb gedemonteerd.

[9323]

First things first: de voordeuren! Heb het eerste exemplaar alvast gedemonteerd. Auto gaat erg opknappen van de vervangers. Die hebben ook zo hun tekortkomingen, maar zijn in elk geval roestvrij en hebben de juiste kleur rood.

[Krizzie]

Hebben ze ook de juiste lengte? (Kan zich nog een topic van lang lang geleden herinneren )

[9323]

Deurtjes zitten erin!

Bestuurdersdeur is helemaal klaar. Slotje omgezet, raammechanisme gesmeerd, deur aan de binnenkant volgespoten met tectyl ml, bekabeling hersteld, spiegel gespoten... Andere kant moet raammechanisme er nog in en de buitenspiegel erop. Ook hier heb ik het slotje omgezet. En een nieuw cv-motortje gemonteerd.

Al met al een flinke verbetering. Deze deuren matchen veel beter qua kleur en zijn een stuk harder.

[Guido900T]

mooi gedaan! Nog shims moeten gebruiken om de deurtjes recht te krijgen?

[9323]

Eindelijk weer thuis. Nieuwe apk, nieuwe achterbanden. Voorruit laten vervangen door exemplaar van mn sloper. De oude viel een soort van uit elkaar bij demontage vertelde Laurens, dus dat was wel nodig (hoeken waren ook gedelamineerd, wat me al een tijd stoorde). Auto loopt weer keurig stationair na vervanging van aic. Bestuurdersdeur heeft een breukje op de las bij de b-stijl, dat ga ik in het najaar laten verhelpen. En dan hangen ze meteen de bijrijdersdeur netjes af.

De koplampen zijn niet zo best meer. Kwamen met nieuwe peertjes nog net door de keuring, maar moeten eigenlijk vervangen worden. Ik heb er nog een paar liggen; maar eens kijken of daar wat beters tussen zit.

Laurens vermoedt verder dat aftermarket lmm en/of ecu niet meer helemaal top zijn. Ik heb nog een ecu liggen; die ga ik na mijn vakantie monteren. En misschien moet ik dan toch maar een gereviseerde lmm kopen bij Skandix.

Tot slot: Laurens heeft de massa van de kabelboom nabij het verdeelblokje gemodificeerd door een extra massakabel te trekken. De originele massakabel is nogal dun en kan op termijn problemen gaan geven. Vandaar.

Nu eerst richting Skåne met de gezinsexpress en daarna maar eens wat ritjes maken.

[9323]

Auto reageert t bij koude motor inderdaad niet helemaal lekker op het gaspedaal. Denk dat ie iets te arm loopt dan, agv suboptimale lmm. Toch maar investeren in gereviseerd exemplaar van Skandix. Mij werd ook aangeraden dan meteen de ecu te vervangen. Ik heb er nog een liggen die er in elk geval als nieuw uit ziet.

[Guido900T]

Waarom lmm gereviseerd? Elferink heeft volgens mij goede gebruikte liggen voor 100 euro

[9323]

Type met nr eindigend op 13 hebben ze niet op voorraad volgens mij

[Guido900T]

Gaat toch om een Maf van Bosch? De epc zegt: 7538655 ( met kat) en 8978280 (zonder kat)

Maf is ook af te stellen met de stelschroef? Of op jouw versie niet meer? Is hij uitgelezen? Anders is het gokken

Deze van scanparts.de kun je ook proberen ( gerenommeerde Saab leverancier in duitsland)

https://scanparts.team/en/de/motorentei ... anguage=en

Je hebt daar ook altijd retour recht

[9323]

Ik vermoed dat die regelrecht uit China komt, net als de mijne. Denk niet dat ik daar veel verder mee kom.