Spruitstuk afdichten?

[Niels]

Hey allemaal,

Bestaan er middeltjes om een scheurtje in het uitlaatspruitstuk te dichten? Ik heb gehoord van iets als Gumgum, maar heb er geen ervaring mee. Heb laatst bij een schadespecialist mijn onderkant laten lassen. Hij heeft er toen gelijk een middeltje op gesmeerd, maar dat bleef niet goed zitten en stonk geweldig (moet nogal hittebestendig zijn). Iemand een goeie tip (zonder dat de motor eruit moet )

[Moppersmurf]

Een gescheurd uitlaatspruitstuk komt nogal eens voor, met name bij de turbo's. Het schijnt belangrijk te zijn om na een rit je motor nog even stationair te laten draaien, zodat de warmte weg kan.
Het is een dure reparatie...een nieuw uitlaatspruitstuk kost veel geld, en gebruikt zijn ze er niet veel. Overigens is een gasdicht uitlaatspruitstuk een apk punt. Lassen biedt slechts een tijdelijke optie, bij gum o.i.d. kan ik me gezien de warmteontwikkeling niet veel voorstellen.
Naar verluidt is montage in principe mogelijk zonder de motor uit te bouwen. Maar: meestal breken de tapeinden af, en dan schijnt het blok er alsnog uit te moeten... Naar ik begrepen heb is het belangrijk demontage van het kaduke exemplaar te proberen met een warme motor, i.v.m. het risico op het afbreken van de tapeinden.
Nee, dit is niet leuk, zoals ik uit ervaring kan vertellen...
Sterkte dus maar.
Moppersmurf

[Joop]

Gun Gum heb ik lang geleden wel eens op m'n uitlaat geprobeerd en dat bleef al niet zitten dus laat staan op een spruitstuk en al helemaal niet op een turbo-uitlaatspruitstuk!

[Niels]

De tijd van de wat minder aangename verassingen is geloof ik aangebroken

Bedankt voor de opmerkingen! Raar eigenlijk dat ze bij mijn garage eerst nog eens wilden kijken of iets als gumgum zou helpen, ach baat het niet dan schaadt het niet...

Zou het lassen van het spruitstuk mogelijk zijn zonder de hele mik te demonteren? De scheur zit wel aan de bovenkant en is in principe bereikbaar, maar ik weet niet wat er allemaal mogelijk is met lassen.

[janmar]

wat al niet kan, maar het probleem met het lassen van een scheur in een uitlaatspruitstuk is dat het vrij secuur moet gebeuren. door namelijk de verandering van structuur in de het metaal en de hitteontwikkeling later bij gebruik kan er wederom het probleem optreden. dus mocht je gaan lassen dat adviseer ik het ding eruit te halen. als je de motor zelf een 3 cm opkrikt aan de onderkant dat is het vrij goed te doen om het spruitstuk eraf te halen. als het de eerst keer in tijden is ff uitkijken met de tapeinden. voordeel als het de motor warm (wel werkbare temp natuurlijk) dat de tapeinden makkelijk los springen mochten ze vastzitten. bij het in elkaar zetten goed insmeren met kopervet dan heb je de keer later niet het probleem dat het vast zit.

Janmar

[Hannes]

Maar of dat bij een 16 klepper ook wil?

De ruimte is daar nog beperkter onder de motorkap.

Hannes

[Niels]

Zou je met een 'geplakt' spruitstuk door de apk komen? Dus zolang het niet lekt is het ok

[Manic]

Gungum is een tijdelijke oplossing voor het dichten van gaatjes, wordt vooral veel op uitlaten (uitlaatspruitstuk) toegepast. Kan een weekje of wat blijven zitten, maar uiteindelijk is het tijdelijk om evt een apk door te komen (zolang de uitlaat gasdicht is deert het niet hoe). Tzt zal je dan toch onderdelen moeten gaan vervangen/lassen.

Greetz,

Dennis

[Niels]

Heb je helemaal gelijk in, moet ook. De apk vervalt vandaag alleen, dus zoek ik even een snelle oplossing zodat er gekeurd kan worden

[Moppersmurf]

Probleem bij demontage van het uitlaatspruiktstuk kan zijn dat het spontaan in 2 delen uiteen valt. Afhankelijk natuurlijk van de aard van de scheur, en de plek. Wees dus voorzichtig als je een tijdelijke oplossing nastreeft waarvoor je het spruitstuk gaat demonteren.
Suc6!, kan je wel gebruiken denk ik.
Nog iets: na montage van een nieuw of opgelapt spruitstuk moet je goed uitkijken met je pakkingen. Die lekken dan nog wel eens, herkenbaar aan een fluitend geluid.
Moppersmurf