Avonturen van een kersenrode Classic: de 300.000km gepasseerd

[busy]

En John Travolta voor zijn kuif

[9323]

Zojuist in China een aftermarket lmm besteld. Hikte toch wel een beetje aan tegen de prijs van een origineel refurbished exemplaar. Zal mijn ervaringen hier tzt posten.

Ook mijn auto ontkomt niet helemaal aan roest. De beruchte hoekjes van de reservewielruimte zijn niet meer helemaal fris. Links had ik een tijdje geleden al onder handen genomen; ik ben gisteren begonnen met de rechterkant. Zoveel mogelijk ontdaan van roest. Morgen ga ik in de weer met rx10.

[9323]

Nu de classic toch in de loods staat, wil ik nog wat andere roestwerende klusjes doen. Te beginnen met de sandwichplaat onder de radiateur, de steunbalk van de radiateur daarboven en het cross member waar het bracket van de voorste motorsteun op zit. De onderkant van het plaatwerk boven de radiateur ziet er trouwens ook wat roestig uit.

Het lijkt allemaal oppervlakkig, dus ik denk dat ik met schuren en rx5/rx10 een aardig eind moet komen. Voorbumper zal eraf moeten denk ik en de radiateur demonteer ik ook. Dan kan ik overal goed bij.

[reiernumans]

Als je de bumper en de radiateur er al uit hebt haal je het hele frame er ook heel makkelijk uit, kun je die laten stralen en poedercoaten (bijvoorbeeld).

[9323]

Ah dat zei busy ook al inderdaad. Ik zal de boel eens bekijken als ik het eea heb gedemonteerd.

[9323]

First things first: de voordeuren! Heb het eerste exemplaar alvast gedemonteerd. Auto gaat erg opknappen van de vervangers. Die hebben ook zo hun tekortkomingen, maar zijn in elk geval roestvrij en hebben de juiste kleur rood.

[Krizzie]

Hebben ze ook de juiste lengte? (Kan zich nog een topic van lang lang geleden herinneren )