ombouw naar hybride ?

[busy]

Er zijn van verschillende SAAB’s al EV gemaakt. Waarom dan een hybride? Voor beide geldt dat de carrosserie SAAB blijft en de techniek van een ander merk is. Is dat erg? denk het niet als je je SAAB op lange termijn wil gebruiken. My2cents

[Krizzie]

Koenigsegg lief vragen voor een FreeValve kop (hebben ze op een Saab 9-5 ontwikkelt, dus met wat aanpassingen ook op een 900 classic te gebruiken) heb je 30% vermogens winst en ongeveer hetzelfde percentage minder verbruik.

[KoninK]

Koenigsegg heeft ook een heel capabele elektromotor ontwikkeld, dus als je ze dan toch lief aan het aankijken bent....

Hoewel ze een regera of gemera hier prima kosteloos op de oprit mogen achterlaten...

Zit ook een beetje saab in trouwens, kijk maar eens naar de ventilatie openingen in het interieur.


In een van de vele video's van Christian geeft ie toe dat ie die van saab heeft gekopieerd

[turbopilot]

Waarom niet, ik denk er ook wel eens aan, 2 motortjes op de achterwielen erbij, niet zo voor de zuinig, wel lekker handig met file rijden, gesukkel in de stad e.d
En

Ff stoplicht sprintje met extra hulp ook leuk natuurlijk

900 99 en 99 heeft eigenlijk best wel een goede optie/ ruimte bij de achteras, je zou iets moeten hebben als: naven en remschijven eraf,
Iets vervangenends met en een motortje voor aandrijving en rem techniek voor opladen
Batterij pakket op de plek van de benzinetank
Lpg erin
Mrb vrij en voila

Aha bekijk net het linkje, zoiets maar dan nog simpeler

[pinguin]

Leuke ideeën allemaal

hier https://www.youtube.com/watch?v=Euz8gjxbuZg werd ik toch ook wel enthousiast van

Maar het idee was alles behouden, (motor versnellingsbak etc. en 2 motoren in de achterwielen die helpen in de stad tot +/-50 km per uur.
zoiets: https://in-wheel.com/en/solutions-2/dir ... el-motors/ Echter met de motoren ben ik er nog niet, en heb ook nog geen prijskaartje gevonden.
Volledig naar ev zou leuk zijn, maar dat is voorlopig nog boven budget.