Vervangen originele uitlaat voor Simons, welke tussenpijp kopen?

[patking]

Graag zou ik de nog originele uitlaat van mijn 900 LPT uit 1993 willen vervangen door een Simons, namelijk de Uitlaatsysteem Saab 900 Turbo (1987-1993) met kat. (
https://www.simons-uitlaten.nl/contents ... b_900.html)



Echter: daar zit de tussenpijp niet bij. En laat dat nou net het deel zijn wat bij mij niet goed is (is gelast, maar lekt volgens mij al weer)

Wat zou het advies hierin zijn?
- Zit er verschil in een tussenpijp van een Turbo en een non-turbo?
- Is er kwaliteitsverschil tussen origineel Saab en replica (tussen replica's zit ook al prijsverschil https://www.rendcarparts.nl/saab/onderd ... rd9333857a en https://www.voorwindenparts.nl/middenpi ... X3EALw_wcB)
- moet er nog een pakking of rubber tussen (en zo ja, welke dan)?

Veel vragen wellicht, maar misschien heeft iemand er ervaring mee.

[reiernumans]

- Ja. i’tje = driegaats flens op de kat en 50mm dia, turbo = viergaats flens op de kat en 60mm dia
- Ja, tussen de verschillende merken zit kwaliteitsverschil, in dit geval zou ik Fenno prima vinden
- Ja, er zit een pakking tussen de katalysator en de tussenpijp (zelfde vorm als de flens), en je hebt wat uitlaatkit/cement nodig om de schuifdelen lekvrij te monteren.

[RoccoH]

En welke aftermarket demper geeft hetzelfde geluid als een originele demper?

[reiernumans]

Geen een!

[R1c0]

Als je de motor niet start allemaal

[Saapie]

Ik heb een Abbott rvs. Die klinkt nog beter dan originele. Maar qua looks is het zo zo... (is rond namelijk). Op mijn 84 er had ik dubbelloops Simons. Klonk ook prachtig.

[caspar]

Ik heb een op maat gemaakt exemplaar. Blijf orig wel fijner passend vinden.

Simons klinkt wel mooier.

[Goma]

Goedemiddag, mijn Saab 900 turbo 1984 moet een complete nieuwe uitlaat , nu kan ik bij R&D een “ originele” kopen of een Simons. Mijn voorkeur zou gaan naar origineel omdat ik bang ben dat de Simons te veel lawaai maakt buiten en/of in de auto. Mijn vraag is wie heeft er ervaring met een complete Simons onder de Saab 900?

[RoccoH]

Heb je een linkje? Want ik zie geen originele uitlaat voor een 1984 classic te koop bij R&D. Of bedoel je met "originele" gewoon een imitatie?

[Krizzie]

Gewoon de hele Simons doen en de kat weglaten..

[patking]

- Ja. i’tje = driegaats flens op de kat en 50mm dia, turbo = viergaats flens op de kat en 60mm dia
- Ja, tussen de verschillende merken zit kwaliteitsverschil, in dit geval zou ik Fenno prima vinden
- Ja, er zit een pakking tussen de katalysator en de tussenpijp (zelfde vorm als de flens), en je hebt wat uitlaatkit/cement nodig om de schuifdelen lekvrij te monteren.

Dank voor de uitleg, dan ga ik voor de Fenno (met pakking erbij en voor de zekerheid een uitlaatklem). In combinatie met een Simons enkelpijps mooie vervanging (verwacht ik)

[Pruttel]

Ik heb dezelfde Simons uitlaat recent op mijn 93' 900 LPT gezet, het is gewoon plug en play. De demper sluit direct aan op het stukje tussenpijp vanaf de kat; bij de kit zit ook een spacerring om het diameterverschil op te vangen. Zorg wel dat je kat en tussenpijp goed zijn uitgelijnd, anders kom je met de bocht naar het eindstuk niet helemaal lekker uit en klappert deze soms tegen je carrosserie.

[Sapphire]

Simons klinkt wel mooier.

De gustibus non est dispuntandum zullen we maar voorzichtig zeggen