Saab 9-5 NG 2.8T V6 Aero "500 km" 2011 € 56.000

[Style&Co]

het BPM verhaal zal Saabpartners vast goed uitgezocht hebben. Ik ben geen expert hierin, heb die regel (buitenlandse registratie en lage kmstand) ooit eens gehoord en dus hier geponeerd

[Henk-Jan]

drivesense en adaptive cc lijkt ie niet te hebben. Ook geen navi, aero stoelen (sport), elsd, dab, cargo rail, harman kardon en rse.

Wel remote start (leuke optie), xenon en head up display. En zoals al genoemd het panorama dak, hele mooie bonus. En V6 automaat xwd is voor velen de holy grail. Persoonlijk vind ik die kleur Granite grey een van de mooiste kleuren voor een ng95 (naast wit). Saab gebruikte die kleur destijds ook veel op autoshows

Dit moest haast wel (mondiaal gezien) de NG95 met de laagste tellerstand zijn

Goed gevonden die oude KVD kavel!

Drivesense heeft 'ie inderdaad niet (excuses!), maar de advertentie heeft het wel over adaptieve cruise control:

Lane departure warning, stoel en spiegels hebben een gecombineerde memory functie, remote start, dode hoek sensoren in de buitenspiegels, adaptief cruisecontrol en een TPMS controle systeem. Verder is de auto uitgerust met een draadloos Apple Carplay en of Android Auto audio navigatie unit.

Dit is ofwel een foutje of iets waarmee hij voor deze prijs opgeleukt zal worden?

[lier]

Die van mij had (op papier) ACC. Er zit dan een hele andere grill op de auto. Kan niet zo snel een foto vinden. Overigens kregen we de optie niet werkend.

[Style&Co]

maar de advertentie heeft het wel over adaptieve cruise control:

als je m op VIN invoert dan komt er oa de melding 'W/O cruisecontrol stopgo'. Volgens mij staat W/O voor without

Ik weet dat Saab bezig was met deze optie voor MY2012 maar is het ooit werkend geweest?

[Henk-Jan]

Snap ik, maar misschien heeft Saab Partners het wel voor elkaar gekregen?

[NeufegliseThierry]

Zoals zo vaak met de 9-5 NG en zeldzame opties is het niet zozeer het technische deel dat een uitdaging oplevert maar gaat het om de pecunia. Wil je adaptive cruisecontrol in een 9-5 NG dan kan dat ingebouwd worden, gaat ook gebeuren in mijn estate conversie.

De componenten komen dan van een Opel Insignia.

[J.vandermeulen]

Ik mag niks meer bij kopen van de directie, maar anders

Dan wordt het tijd voor een andere directie? Ik ben alleen bang dat mijn directie op dezelfde school heeft gezeten.

[J.vandermeulen]

Dus eerste ff ritje naar Zweden op en neer?

[RoelandV]

Grootste probleem bij dit soort Saabs is volgens mij de beschikbaarheid van onderdelen.
En dan denk ik met name aan reparaties bij schade. Koplampen, achterlichten etc. zijn niet
alleen moeilijk te vinden, maar meestal ook extreem duur.

[busy]

Dat valt allemaal wel mee als je de weg weet. Ik heb een 9-5NG. Het is alleen niet goedkoop in vergelijking met de andere SAAB’s en niet duur in vgl met andere merken van het luxere segment.

[Henk-Jan]

Grootste probleem bij dit soort Saabs is volgens mij de beschikbaarheid van onderdelen.
En dan denk ik met name aan reparaties bij schade. Koplampen, achterlichten etc. zijn niet
alleen moeilijk te vinden, maar meestal ook extreem duur.

Als je deze koopt denk ik niet dat de prijs van een paar specifieke onderdelen (die je misschien nooit nodig zal hebben) je af zal schrikken.

[Style&Co]

advertentie is verwijderd dus verkocht?

[NeufegliseThierry]

Grootste probleem bij dit soort Saabs is volgens mij de beschikbaarheid van onderdelen.

Zelfs de door jou genoemde onderdelen zijn prima verkrijgbaar. Er worden namelijk door heel Europa heen relatief veel diesel 9-5 NG's gesloopt en die hebben vaak prima specs (veel Aero uitvoeringen). En naast de -inderdaad wel relatief- dure carrosseriedelen is de rest prima betaalbaar want dan gaat het om delen die ook in andere GM producten producten (Insignia b.v.) geschroefd zijn.

Je ziet zelfs dat bij sommige onderdelen de prijzen omlaag gaan, zo kunnen de ledbalken gereviseerd worden waardoor die nu in overvloed verkrijgbaar zijn.

[NeufegliseThierry]

advertentie is verwijderd dus verkocht?

Op de website staat idd verkocht. Mooi hoor!

[Style&Co]

ja vind ik ook. Kon ook niet anders... de laatste (bijna) fabrieksnieuwe ng9-5