Niet helemaal origineel meer dunkt me, maar toch een bijzonder ding.
Ik heb deze advertentie op AutoScout24 gevonden.
https://www.autoscout24.nl/aanbod/saab- ... roid-share
Kilometerstand: 194.342 km
Bouwjaar: 08/1988
Verkoopprijs: € 8.950,-
9000 CC Turbo met airflow-pakket uit 1988
-
theun
- Donateur (3x)

Re: 9000 CC Turbo met airflow-pakket uit 1988
Dat zal deze zijn?:
viewtopic.php?f=127&t=187337
viewtopic.php?f=127&t=187337
-
Saapie
- Donateur (2x)

Re: 9000 CC Turbo met airflow-pakket uit 1988
Deze auto heb ik naar Nederland gehaald en opgeknapt. Bart heeft hem een jaar geleden van mij overgenomen en de punten op de i gezet met hulp van Haaima. Ik vond en vind het een hele frisse 9000 CC turbo ( er zijn maar 20 exemplaren van voor 1989 op Neerlands wegen) en heb hem weggedaan omdat ik keuzes moest maken vanwege te veel auto’s en te weinig stallingsruimte. De vraagprijs van Bart is heel scherp, want het is echt een unieke auto. Alleen jammer dat de mooie zilveren velgen er niet meer onder zitten. Die heb ik voor veel te veel geld laten opknappen bij Cultwheels. Ik hoop van harte dat Bart er een liefhebber voor vindt.
-
Luthart
- Geregistreerd lid
Re: 9000 CC Turbo met airflow-pakket uit 1988
Ik wilde het net zeggen… jammer van die zwarte velgen. Krijgt de auto beetje een foute uitstraling door.
Die gebogen achteruit is wel een mooi detail van zn vroege 9000.
De extra motorsteun/gaffel bij de rechter veerpoot is ook iets wat ze helaas bij de 900ng/9-3v1 niet hebben doorgevoerd. Maakt de auto denk ik wat rustiger. De motor kantel dan wat minder. Wellicht doordat de 9000 doelde op het hogere segment waar comfort nog belangrijker was…
Die gebogen achteruit is wel een mooi detail van zn vroege 9000.
De extra motorsteun/gaffel bij de rechter veerpoot is ook iets wat ze helaas bij de 900ng/9-3v1 niet hebben doorgevoerd. Maakt de auto denk ik wat rustiger. De motor kantel dan wat minder. Wellicht doordat de 9000 doelde op het hogere segment waar comfort nog belangrijker was…
-
Turbobakk
- Donateur (8x)

Re: 9000 CC Turbo met airflow-pakket uit 1988
Dank je Jeroen. Overigens is het aircosysteem met volledige nos-onderdelen door Mink Breda ingebouwd. Dat was wel een zoektocht,(de Saab heeft daar 3 maanden gestaan) maar Thijs Oosterbaan kon ons uit de brand helpen. De velgen heb ik omgeruild met die van mijn 900 Classic. Ben niet zo'n fan van de deep dish onder een Classic. Vind dat meer een typische 9000 velg.
Tot nu toe heeft zich 1 serieuze liefhebber/verzamelaar gemeld. Maar even kijken of dat wat wordt. Zou zo maar kunnen dat de Saab dan teruggaat naar de Heimat.
Tot nu toe heeft zich 1 serieuze liefhebber/verzamelaar gemeld. Maar even kijken of dat wat wordt. Zou zo maar kunnen dat de Saab dan teruggaat naar de Heimat.
-
Turbobakk
- Donateur (8x)

Re: 9000 CC Turbo met airflow-pakket uit 1988
Vanmorgen meldde zich ook de eerste scammer. Ene Marco Pezzetti. Wilde de auto ongezien kopen voor de vraagprijs. Wilde graag mijn bankgegevens en telefoonnummer, dan zou hij het geld direct overboeken en een transportbedrijf sturen om de auto op te halen. Na mijn bericht dat hij van harte welkom is om de auto persoonlijk op te halen en ter plekke af te rekenen, niets meer gehoord.
-
Harmen
- Geregistreerd lid
Re: 9000 CC Turbo met airflow-pakket uit 1988
Ik heb ooit zelf nog een 2.3 9000 Turbo cc uit 1990 gehad in dezelfde kleurstelling dit zijn echt heerlijke autoś om in te rijden. Hopenlijk gaat hij snel naar een liefhebber.
-
Turbobakk
- Donateur (8x)

Re: 9000 CC Turbo met airflow-pakket uit 1988
Verkocht onder voorbehoud.