900NG Turbo LPG-G3

[Orphy]

Eerst maar even een ander stuurtje erin gezet, ik kon niet wennen aan die 4-spaaks hoepel

Koppeling is ook gaar dus die wil ik dan gelijk ombouwen naar hydraulisch.

[9323]

Dat is alvast een grote verbetering!

[Luthart]

En dat bedoelde ik laats nou ook te zeggen, zo’n 4 spaak ziet er niet uit. Zowel in een 9-3 als in een vroege 900ng…

Dit is veel mooier inderdaad!

[MVE]

En dat bedoelde ik laats nou ook te zeggen, zo’n 4 spaak ziet er niet uit. Zowel in een 9-3 als in een vroege 900ng…

Dit is veel mooier inderdaad!

Zijn wel andere sturen. Dat van een 9-3 is veel fijner dan 3 spaaks, naar mijn mening.

[Luthart]

9-3 stuur is wat dikker. Dat pakt wel beter vast, maar qua looks.. vind het wat oubollig overkomen. Maar over smaak valt niet te twisten

[Orphy]

Je hebt het ermee te doen. Dit 3-spaaks stuur past niet in een 9-3 en het 4-spaaks wat erin zat ook niet. Een 9-3 stuur past weer niet in de vroege 900ng dus zoveel keuze is er niet

[MVE]

9-3 stuur is wat dikker. Dat pakt wel beter vast, maar qua looks.. vind het wat oubollig overkomen. Maar over smaak valt niet te twisten

Het is een totaal ander ontwerp…

[Luthart]

Ik weet dat het 4-spaak stuur van de vroege 900ng een ander ontwerp is dan van de 9-3.

Ik bedoel dat ik een 4-spaak an sich niet mooi vind. Ik prefereer gewoon een 3-spaak. Ik snap gewoon niet dat Saab voor bijvoorbeeld de Viggen geen mooi 3-spaak stuur heeft ontworpen!

Enfin, ik vind de stuur upgrade van Orphy geslaagd!