Vijf Saabs in Beerzerveld

[RoelandV]

In Beerzerveld worden door een autobedrijf vijf Saabs aangeboden, waarvan 4 met foto's:









Bron: https://uniekwagentje.nl/occasions?brands=saab

[Saapie]

Die 9-5 NG ziet mooi uit, maar alleen om de uitlaten achter zou ik hem laten staan. Echt lelijk

[RoelandV]

Die zien er inderdaad niet zo fraai uit. Maar daar zijn oplossingen voor te bedenken.

[Silver Grey]

Wel gevoel voor humor, met spatlapjes uit 1964.

[Style&Co]

ik heb nog niet eerder de Hirsch bodykit op een non Aero NG 9-5 gezien. Zonder staat mooier denk ik

[Saapie]

Bijna 20.000 euro voor een verklooide 9-5 ng met plus 185k kilometerstand. Tsja,….. ik sla even over

[RoelandV]

Vind de kwalificatie "verklooide 9-5 ng" zwaar overdreven.

De carrosserie en het interieur zien er nog keurig uit en bij de knopjes op het dashboard zie ik geen lelijke witte plekken.
Bij de meeste Saabs 9-5 NG is dat wel anders:

[Saapie]

Voor die vraagprijs is ie verklooid… laat ik het zo zeggen

[RoelandV]

Dus je zegt: "een verklooide 9-5 ng" maar je bedoelt: ik vind hem te duur.
Nou begrijp ik het...

[Saapie]

Nee, ik bedoel beide; verklooid en te duur. Als je die rare mods wil aanpakken kost je dat een paar duizend euro ( althans als je het netjes weer origineel wil maken). Dan is de auto gewoon te duur. Maar ieder zijn ding. Ik vind het zonde van die uitlaat en rare spatlappen..

Maar ik zoek sowieso geen Saab van na 1992. Heb er genoeg gehad en ik hou het nu bij het pre-gm tijdperk

[RoelandV]

Je schreef: "Voor die vraagprijs is ie verklooid… laat ik het zo zeggen".
Ik constateer dat je de Saab 9-5 NG gewoon te duur vindt.

Jij schrijft: "Nee, ik bedoel beide; verklooid en te duur."
En je achrijft ook: "Maar ik zoek sowieso geen Saab van na 1992. Heb er genoeg gehad en ik hou het nu bij het pre-gm tijdperk."

Je hebt dus gewoon niks met Saabs van na 1992. Nu ben je helder, dankjewel!

[Saapie]

Vreemde logica; begrijp niet welk punt je wil maken. Ik heb vier 9-5s gehad… aero en hirsch. Stuk voor stuk mooie auto’s die ik alle vier boven de drie ton heb gezet, en dealer onderhouden waren. Dus ja, ik hou ook van Saabs van na 1992. Maar ik hou het NU bij Saabs van voor 1992, omdat ik die het mooist vind.

Deze 9-5 is gewoon een vreemde auto. Naar eigen smaak door iemand aangepast. En daarom vind ik hem duur. Dat mag toch?

[Style&Co]

voor een nette en originele non-aero ng95 automaat op benzine met deze kmstand valt de prijsstelling nog wel te verdedigen. NG95s op benzine schrijven opmerkelijk weinig af (idem facelift ng93 cabrio exemplaren), ze zijn gewild en er komen steeds minder van

Maar die Hirsch bodykit (bedoeld voor Aero's) plus aftermarket uitlaat sierstukken waarvoor de bumper ingezaagd is en die spatlappen doen de waarde geen goed. Ik vind de kwalificatie 'verklooid' wel van toepassing

[J.vandermeulen]

en die spatlappen doen de waarde geen goed.

Die kunnen er toch ook weer af?
Ik vind die uitlaten ook geen porem maar dat geldt voor de hele 9-5 NG (maar dat is mijn eigen smaak en dat geldt niet voor vele anderen).

[Style&Co]

Die kunnen er toch ook weer af?

ik zou zelfs alles demonteren en op zoek gaan naar een ongeschonden achterbumper