Saabforum.nl

Beste Saab-kenners,

Hebben jullie voor mij aankooptips voor 'n,

SAAB 900S 16V low pressure turbo cabriolet uit 1992 met 230.000 km op de teller.

Wat bedoelen ze met "LPT"? En is de km stand niet te hoog?

Met vriendelijke groet,
Herman

Wat is de vraagprijs?

Heb je 'n idee wat zo'n wagen moet opbrengen?

Mvg,
Herman

Er is ergens een zeeeeeer uitgebruide checklist van Robert Wiering op dit forum te vinden. Zie hier:

http://saabforum.nl/viewtopic.php?t=197 ... ght=cabrio

Herman71 schreef:... low pressure turbo ...
Wat bedoelen ze met "LPT"?

Dus...

Dus...

'n kip is geen mus en een klap is geen kus.

Ik bedoel wat is dat? Een lage druk turbo?
Is dit beter dan een "gewone turbo" of is dit een volwaardige turbo.....????

Mvg,
Herman

Herman71 schreef:Dus...

'n kip is geen mus en een klap is geen kus.

Ik bedoel wat is dat? Een lage druk turbo?
Is dit beter dan een "gewone turbo" of is dit een volwaardige turbo.....????

het is dezelfde turbo met alleen een wat lagere werkdruk, deze geeft meer souplesse dan "brute" prestaties.

Herman71 schreef:Ik bedoel wat is dat? Een lage druk turbo?

Ow...
Een LPT motor heeft een lagere compressie (1:7) dan een FPT (1:8,5) en de turbo is ingesteld op een lagere maximale turbodruk (0,5 bar vs 0,7 bar geloof ik). Een LPT heeft ook geen APC.