De 900NG heeft een elektrische kap, de 9-3 een hydraulische.
En ieder type heeft zijn eigen kenmerkende storingen. Hahaha.
Verstuurd vanaf mijn E6853 met Tapatalk
Elektrisch of hydraulisch?
-
Mrwhoopie
- Donateur (5x)

Re: Elektrisch of hydraulisch?
En welke zien die van 9-3?jaap noord schreef:De 900NG heeft een elektrische kap, de 9-3 een hydraulische.
En ieder type heeft zijn eigen kenmerkende storingen. Hahaha.
Verstuurd vanaf mijn E6853 met Tapatalk
-
busy
- Donateur (4x)

Re: Elektrisch of hydraulisch?
Lekkende kapcylinders voor de 9-3, maar daar is gereviseeerde vervanging voor.
-
Mrwhoopie
- Donateur (5x)

Re: Elektrisch of hydraulisch?
Ok topic ben nu al een tijdje aan het inlezen en het lijkt mij dat de 9-3 SC wel redelijk weinig last heeft van problemen.
-
jaap noord
- Geregistreerd lid
Re: Elektrisch of hydraulisch?
Wat busy ook al zei.
De elektrische kappen zijn iets storing gevoeliger, daarom zijn ze volgens mij bij de 9-3 ook weer overgegaan op hydraulisch. Maar revisie of nieuwe cilinders zijn ook niet goedkoop.
Verstuurd vanaf mijn E6853 met Tapatalk
De elektrische kappen zijn iets storing gevoeliger, daarom zijn ze volgens mij bij de 9-3 ook weer overgegaan op hydraulisch. Maar revisie of nieuwe cilinders zijn ook niet goedkoop.
Verstuurd vanaf mijn E6853 met Tapatalk
-
maccebeer
- Geregistreerd lid
Re: Elektrisch of hydraulisch?
Veel plezier met de aankoop. Fotootje......