Schakelaar Cabriodak classic
-
djveninga
- Geregistreerd lid
Schakelaar Cabriodak classic
Op een of andere manier werkt het dak van mijn Caab niet meer.
Olie niveau is net bijgevuld dus goed.
Ik vermoed de schakelaar, die is genummerd:
2=groen
3=bruin (spanning 12v)
4=groen (50b gecodeerd)
5=zwart (vermoedelijk min)
7=rood (geen spanning 594 gecodeerd)
Schakelaar heeft dezelfde nummering, alle nummers zijn met multimeter uitgepiept maar geen contact?
Weet iemand wat de codering betekend of heeft iemand een schema hiervan?
Thnx alvast!
Olie niveau is net bijgevuld dus goed.
Ik vermoed de schakelaar, die is genummerd:
2=groen
3=bruin (spanning 12v)
4=groen (50b gecodeerd)
5=zwart (vermoedelijk min)
7=rood (geen spanning 594 gecodeerd)
Schakelaar heeft dezelfde nummering, alle nummers zijn met multimeter uitgepiept maar geen contact?
Weet iemand wat de codering betekend of heeft iemand een schema hiervan?
Thnx alvast!
-
nastydrive
- Donateur (2x)

Re: Schakelaar Cabriodak classic
Heb je de hoofdzekering onder de motorkap gevonden waar rooffuse bij staat
-
djveninga
- Geregistreerd lid
Re: Schakelaar Cabriodak classic
Ja, die is nog in orde....
Ik heb heb dak nu open, duurde steeds een seconde of 10 (knopje ingedrukt houden voordat er iets gebeurde)
Hij werk dus soms wel... Soms niet (en nu gaat ie niet meer dicht
)
Ik heb heb dak nu open, duurde steeds een seconde of 10 (knopje ingedrukt houden voordat er iets gebeurde)
Hij werk dus soms wel... Soms niet (en nu gaat ie niet meer dicht
-
nastydrive
- Donateur (2x)

Re: Schakelaar Cabriodak classic
contactjes van de schakelaar even opschuren ,dat zal de boosdoener wel zijn 
-
Landrover
- Geregistreerd lid
Re: Schakelaar Cabriodak classic
Bij doormeten van de schakelaar kon ik al geen waarde's meten dat zou plausibel kunnen zijn ?
Slechte massa en contacten zouden dit kunnen veroorzaken idd !
Ik zal de schakelaar eens verder open maken en reinigen en zorgen dat de contacten weer goed zijn .
Zijn er ook nog electrise schema's te vinden van deze cabrio ?
Zodat ik weet wat er geschakeld word door welke draden !?
Slechte massa en contacten zouden dit kunnen veroorzaken idd !
Ik zal de schakelaar eens verder open maken en reinigen en zorgen dat de contacten weer goed zijn .
Zijn er ook nog electrise schema's te vinden van deze cabrio ?
Zodat ik weet wat er geschakeld word door welke draden !?
-
djveninga
- Geregistreerd lid
Re: Schakelaar Cabriodak classic
Nee....ik stond even raar te kijken ook
"Landrover" is een vriend van mij die me met mijn Saabklussen helpt!
"Landrover" is een vriend van mij die me met mijn Saabklussen helpt!
-
sb129h
- Donateur (2x)

Re: Schakelaar Cabriodak classic
Op de handrem?
Je zult de eerste niet zijn namelijk...
Je zult de eerste niet zijn namelijk...
-
djveninga
- Geregistreerd lid
Re: Schakelaar Cabriodak classic
Das een hele goeie.... Niet specifiek op gelet maar gezien we eerst de stuurbekrachtigingolie hadden ververst, stond hij met de voorwielen los van de grond en hadden we hem wel op de handrem staan.sb129h schreef:Op de handrem?
Je zult de eerste niet zijn namelijk...
Maar zal dit nog wel ff dubbelchecken!
-
djveninga
- Geregistreerd lid
Re: Schakelaar Cabriodak classic
Net even een andere schakelaar geprobeerd en voila! We kunnen open en dicht rijden!!
