http://www.saab.nl/main/NL/nl/company.shtml
Saab Nederland
Postbus 50, 4130 EB Vianen
Nederland
Tel: +31 (0) 347 358 358
Fax: +31 (0) 347 358 359
E-mail: info@saab.nl
Vestigingsadres: Ir. D.S. Tuijnmanweg 1 te Vianen
K.v.K: 23032615 te Utrecht
BTW-nummer: NL002792916B01
Saab Nederland is onderdeel van de Kroymans Group
Saab Dashboardrand 9-3 Aero M04
-
Hestiel
- Geregistreerd lid
Hoi Kev.Zou jij moeite en geld investeren in een klant die bewust de rest van de tijd gewoon zijn zaken afhandelt buiten je eigen organisatie?
"Ja heb je..nee kun je krijgen"
De huidige techniek maakt communicatie heel erg simpel. Meestal is het een kwestie van 1 simpel telefoontje of een e-mail berichtje naar de bewuste leverancier. Leg daar in een paar woorden uit wat het probleem is en of dit opgelost kan worden. Dan heb je de mogelijkheid dat je er nog een fax achteraan moet sturen omdat de fabrikant wel zeker wil weten dat het produkt niet al 12 jaar oud is. Nogmaals ik heb het probleem een keer gehad met een mineraal marmeren wastafelblad dat haarscheuren vertoonde rondom het afvoergat. (Adviesprijs toch een kleine € 1200,00) De fabrikant gemaild met een foto nog een keer de factuur doorgefaxt en klant heeft een nieuw blad ontvangen omdat deze fabrikant zijn fabricagefouten wel durfde te erkennen. Blad moest wel door klant afgehaald worden en moest zelf zorgdragen voor de montage. Al met al denk ik dat ik er in totaal een kwartier tot een half uur tijd aan heb besteed.
En weet je wat nou het leuke van dit verhaal is? Deze mensen zijn achteraf met hun dochter en zoon bij mij in de showroom teruggekomen (omdat ze positieve reclame hebben gemaakt) en ik heb ze vervolgens wel 2 complete badkamers mogen verkopen.
(Wel jammer dat de ouders ook niet eerder bij mij waren geweest 
)Zo kan het OOK!
Deze mensen hebben positief gesproken. Wat Saab nu doet is een stuk antireclame maken. Ik ken diverse lease rijders die een mooie Saab 9-3 rijden (waarvan ook nog eens 2 door mij getipt). Hoe denk je dat mijn reactie naar deze mensen straks zal zijn? Juist je raadt het al....ZEER NEGATIEF.
Oh ja...ik heb ook nog geprobeerd om een mail naar Auto Roedig in Koblenz (Duitsland) te sturen...hier krijg ik echter een een "Undeliverable: Delivery Status Notification (Failure) melding van terug. Dus hier kom ik ook niet verder en die Zweeds firma nr. 3840 zal ik maar zeggen is op Google ook niet te vinden.
Zou je hier ook een soap over kunnen schrijven?..Zal toch eens met Joop van den Ende er over gaan praten.
-
Hestiel
- Geregistreerd lid
Hoi Kev.Op alle punten scoor je goed, alleen op het onderhoud scoor je niets, en deze is essentieel
Zit net nog e.e.a. na te lezen en kwam bovenstaande zin nog tegen.
Mijn auto gaat minimaal 1 x per jaar naar het Bovag-onderhoudsbedrijf (voorheen Saab dealer) voor o.a. een servicebeurt en de laatste 2 jaar ook voor de APK. Dus ik denk dat deze auto bovengemiddeld aan zijn onderhoud voldoet omdat hij meestal niet meer dan 10-12000 km heeft gereden en dan toch zijn servicebeurt daarvoor krijgt. De laatste keer is 26-9 geweest en toen stond het servicepijl nog ver boven de 50%.
-
escort77
- Donateur (2x)
voor het afbladderen van het dashboard is dit ook een optie:
http://genuinesaab.com/gallery/NicksSS/IMG_0855
http://genuinesaab.com/gallery/NicksSS/IMG_0855
-
WimZ
- Geregistreerd lid
Weinig 'genuine' zou ik zo zeggen. In ieder geval niet mijn kopje thee...escort77 schreef:voor het afbladderen van het dashboard is dit ook een optie:
http://genuinesaab.com/gallery/NicksSS/IMG_0855
@Hestiel: Maak je je niet wat al te druk? Als je een keertje nieuwe remschijven nodig hebt ben je hetzelfde kwijt. Als je de dealer nieuwe banden rondom laat leveren betaal je het bedrag van dit dashboard al teveel. Op het totaalbedrag van een 2004 Aero cabrio is dit toch ook apenootjes? Maar je maakt je hier dusdanig druk om dat je bewust negatieve reclame wil gaan maken en zelf niet meer Saab wil rijden maar liever naar een sneue Duitser wil overstappen. Is het rijplezier, de exclusiviteit (niet voor iedereen, wel voor u), etc dan van ondergeschikt belang? Er gaat bij elke auto wel eens iets kapot. OK, het ene defect is makkelijker te accepteren dan het andere, maar het hoort er gewoon bij.
-
Hestiel
- Geregistreerd lid
Hallo Wim.
Misschien heb je wel een beetje gelijk...maar als je dan kijk naar de prijs kwaliteitsverhouding van het onderdeel dan word ik daar toch wel een beetje ziek van. Die daschboardrand kost 431,75 euries excl. de btw. Als ik kijk in mijn handel wat je voor dat geld aan kunststof materialen kunt krijgen die van een stuk hogere kwaliteit zijn en waar de fabrikant ook nog eens 5 jaar garantie opgeeft (acryl badkuipen) dan hoop ik dat je mijn frustatie zult begrijpen.
Wat ik eigenlijk probeer duidelijk te maken is iets dat een aanschafwaarde van meer dan € 55000 heeft en waar meerdere Saabrijders mee tobben niet aan de kwaliteitsverwachtingen voldoet.
Dit onderdeel heeft verder niets te lijden er zijn geen wrijvende of schurende oppervlaktes...dus niet onderhevig aan slijtage zoals banden en remschijven. Ik blijf mij nog steeds verbazen dat dit door de strenge kwaliteitsnormen/eisen van Saab is heengekomen.
Ik heb gisteren nogmaals met de aftersales afdeling van Saab Vianen contact gehad. Had hun gevraagd of ze mij het land van herkomst konden mededelen. Dit hebben zij inderdaad keurig nagezocht bij de fabriek. Maar aan een coulance voor deze dashboardrand kunnen zij geen gehoor geven.
Als importeur zou ik misschien deze rand eens door TNO laten testen om te kijken welke materiaalsoorten elkaar niet verdragen.
Ik weet wel als ik in mijn handel zo met mijn klanten zou omgaan dat ik binnen afzienbare tijd geen klanten meer zou hebben. Soms moet je wel eens een keer wat water bij de wijn doen.
En wat die sneue Duitsers betreft: Een dealer (geen Saab) vertelde mij over een import die een mankement had (ook buiten de garantie). Dit had de dealer rechtstreeks doorgespeeld naar de fabriek. Deze klant was beter over de afhandeling te spreken dan ik
Deze importeur verdient wat mij betreft een STER
Wat mij betreft zou ik deze discussie willen sluiten. Ik weet in ieder geval nu hoe je als trouwe klant bij Saab Nederland wordt behandeld.
Misschien heb je wel een beetje gelijk...maar als je dan kijk naar de prijs kwaliteitsverhouding van het onderdeel dan word ik daar toch wel een beetje ziek van. Die daschboardrand kost 431,75 euries excl. de btw. Als ik kijk in mijn handel wat je voor dat geld aan kunststof materialen kunt krijgen die van een stuk hogere kwaliteit zijn en waar de fabrikant ook nog eens 5 jaar garantie opgeeft (acryl badkuipen) dan hoop ik dat je mijn frustatie zult begrijpen.
Wat ik eigenlijk probeer duidelijk te maken is iets dat een aanschafwaarde van meer dan € 55000 heeft en waar meerdere Saabrijders mee tobben niet aan de kwaliteitsverwachtingen voldoet.
Dit onderdeel heeft verder niets te lijden er zijn geen wrijvende of schurende oppervlaktes...dus niet onderhevig aan slijtage zoals banden en remschijven. Ik blijf mij nog steeds verbazen dat dit door de strenge kwaliteitsnormen/eisen van Saab is heengekomen.
Ik heb gisteren nogmaals met de aftersales afdeling van Saab Vianen contact gehad. Had hun gevraagd of ze mij het land van herkomst konden mededelen. Dit hebben zij inderdaad keurig nagezocht bij de fabriek. Maar aan een coulance voor deze dashboardrand kunnen zij geen gehoor geven.
Als importeur zou ik misschien deze rand eens door TNO laten testen om te kijken welke materiaalsoorten elkaar niet verdragen.
Ik weet wel als ik in mijn handel zo met mijn klanten zou omgaan dat ik binnen afzienbare tijd geen klanten meer zou hebben. Soms moet je wel eens een keer wat water bij de wijn doen.
En wat die sneue Duitsers betreft: Een dealer (geen Saab) vertelde mij over een import die een mankement had (ook buiten de garantie). Dit had de dealer rechtstreeks doorgespeeld naar de fabriek. Deze klant was beter over de afhandeling te spreken dan ik
Deze importeur verdient wat mij betreft een STER Wat mij betreft zou ik deze discussie willen sluiten. Ik weet in ieder geval nu hoe je als trouwe klant bij Saab Nederland wordt behandeld.