Heb met de regen van de afgelopen tijd last van natte vloerbekleding achter de bijrijders stoel, alleen daar en heb de plug er al uit getrokken die daar recht onder zit maar het blijf daar heel vochtig en nat.
Enig idee waar dat langs binnen kan komen? De rest van de vloer is overal droog. Verder alle pluggen onder de auto nagekeken zijn allemaal open.
Natte vloer
-
WimZ
- Geregistreerd lid
De ondermat blijft heel lang nat. Je kan beter wat meer demonteren (dorpel, achterbankbevestigingsstrip en het achterzijpaneel en eventueel het gordelpunt). Daarna kan je vrij gemakkelijk de bekleding optillen en die ondermat eruit halen. In de auto wordt die, zeker in de winter, nooit meer droog. 't is een soort van spons namelijk.
De oorzaak zou toch kunnen zitten in verstopte afvoergaatjes. Ook kan je kap achteraan lekken. In mijn cabrio (precies dezelfde zo te zien) stond ook water toen ik die kocht. Ik heb de achterzijruitjes met mechanisme en al gedemonteerd en heb die ruimtes (voor de achterwielen dus) eens goed doorgespoeld met een tuinslang. Er komt in de loop van de tijd een hoop rommel in te liggen, waardoor afwatering toch kan worden bemoeilijkt. Als er een keer teveel water in staat, dan loopt het over naar het interieur.
Als je nog een stapje verder wil gaan, dan kan je ook je stoelen en je middenconsole eruit halen. Terwijl je ondermatten aan het drogen zijn kan je dan beide vloerbekledingsstukken met biotex en / of met vanish wassen. Wordt ie als nieuw van. Je weet niet wat je ziet...
De oorzaak zou toch kunnen zitten in verstopte afvoergaatjes. Ook kan je kap achteraan lekken. In mijn cabrio (precies dezelfde zo te zien) stond ook water toen ik die kocht. Ik heb de achterzijruitjes met mechanisme en al gedemonteerd en heb die ruimtes (voor de achterwielen dus) eens goed doorgespoeld met een tuinslang. Er komt in de loop van de tijd een hoop rommel in te liggen, waardoor afwatering toch kan worden bemoeilijkt. Als er een keer teveel water in staat, dan loopt het over naar het interieur.
Als je nog een stapje verder wil gaan, dan kan je ook je stoelen en je middenconsole eruit halen. Terwijl je ondermatten aan het drogen zijn kan je dan beide vloerbekledingsstukken met biotex en / of met vanish wassen. Wordt ie als nieuw van. Je weet niet wat je ziet...
-
MISTY
- Geregistreerd lid
-
WimZ
- Geregistreerd lid
Wat je zondermeer kan doen is de rubberdopjes die daar zitten (met die tuutjes dus) uit de gaten halen. Daarmee worden de gaten ineens veel groter en kan er dus veel meer zooi met het water mee naar buiten. Je kan met je vinger in het gat om het gebied eromheen schoon te prutsen.
Je hebt eigenlijk wel wat water nodig om de boel door te spoelen. Je kan het raamrubber (al dan niet met kapspoilerdeel) voorzichtig loswrikken (leg een doekje of wat rubber onder het gereedschap (bijvoorbeeld een brede schroevendraaier) om lakschade te voorkomen). Dan kan je met een goede zaklamp van boven zien wat je aan het doen bent.
Heb je natte matten in de auto, dan zal je toch zo snel mogelijk die ondermatten eruit moeten halen, want het vocht trekt overal tussen, bijvoorbeeld onder de bitumen plakken die op de binnenkant van je bodem geplakt zitten. Gelukkig gaat het roesproces onder deze plakken niet snel, omdat er nauwelijk zuurstof bij kan komen, maar toch moet dit gewoon allemaal kurkdroog zijn.
Je hebt eigenlijk wel wat water nodig om de boel door te spoelen. Je kan het raamrubber (al dan niet met kapspoilerdeel) voorzichtig loswrikken (leg een doekje of wat rubber onder het gereedschap (bijvoorbeeld een brede schroevendraaier) om lakschade te voorkomen). Dan kan je met een goede zaklamp van boven zien wat je aan het doen bent.
Heb je natte matten in de auto, dan zal je toch zo snel mogelijk die ondermatten eruit moeten halen, want het vocht trekt overal tussen, bijvoorbeeld onder de bitumen plakken die op de binnenkant van je bodem geplakt zitten. Gelukkig gaat het roesproces onder deze plakken niet snel, omdat er nauwelijk zuurstof bij kan komen, maar toch moet dit gewoon allemaal kurkdroog zijn.