Kost en inwoning Saab Cabrio 9.3 echt zo duur?
-
standuc
- Geregistreerd lid
Kost en inwoning Saab Cabrio 9.3 echt zo duur?
Hallo forum,
Ik ben op zoek naar een nieuwe auto en daarbij is de Saab Cabrio 9.3 een serieuze optie.
Het wordt mij echter door diverse mensen afgeraden vanwege de hoge onderhoudskosten. Wie kan mij vertellen of deze verhalen berusten op waarheid of dat het verzindsels zijn van mensen die Saab geen warm hart toedragen.
Mijn voorkeur gaat uit naar een 9.3 SE uit 1998 met maximaal 80.000 km op de teller. Het liefst een handgeschakeld model.
Ik zal ongeveer 15.000 km per jaar afleggen met deze auto.
Wie oh wie wil mij zijn ervaringen vertellen.
Bij voorbaat dank, Stan.
Ik ben op zoek naar een nieuwe auto en daarbij is de Saab Cabrio 9.3 een serieuze optie.
Het wordt mij echter door diverse mensen afgeraden vanwege de hoge onderhoudskosten. Wie kan mij vertellen of deze verhalen berusten op waarheid of dat het verzindsels zijn van mensen die Saab geen warm hart toedragen.
Mijn voorkeur gaat uit naar een 9.3 SE uit 1998 met maximaal 80.000 km op de teller. Het liefst een handgeschakeld model.
Ik zal ongeveer 15.000 km per jaar afleggen met deze auto.
Wie oh wie wil mij zijn ervaringen vertellen.
Bij voorbaat dank, Stan.
-
John.K
- Geregistreerd lid
Mijn ervaring beperkt zich tot een coupe en ik moet zeggen dat er in vergelijking tot mijn vorige wagens een lager prijskaartje aan hangt qua onderhoud.
Organisaties als de anwb en adac oid hebben nog wel eens overzichten hiervan.
Een opel vectra is goedkoper mbt onderdelen,
een audi duurder.(<-in mijn ervaring)
Werkplaatstarieven zijn bij de meeste merken redelijk hetzelfde.
Suc6
John
Organisaties als de anwb en adac oid hebben nog wel eens overzichten hiervan.
Een opel vectra is goedkoper mbt onderdelen,
een audi duurder.(<-in mijn ervaring)
Werkplaatstarieven zijn bij de meeste merken redelijk hetzelfde.
Suc6
John
-
Eindelijk
- Geregistreerd lid
Ik rij zelf in een 9-3 cabrio voor dagelijks gebruik. Ik rij ongeveer 40.000 km per jaar op benzine ( is dus wel een dure bezigheid, maar ja) Wat betreft het onderhoud steekt de auto niet af bij onze dichte 9-3. Wel is het natuurlijk zo dat je het hebt over een auto met een flinke nieuw waarde. Dus als onderdelen kapot gaan en je laat dit vervangen door de dealer zijn over het algemeen de kosten aanzienlijk (antenne stuk € 200 ex btw, remschijven voor vervangen voor €320 ex btw). Maar deze auto heeft bijvoorbeeld niet meer onderhoud nodig dan mijn vorige auto. En volgens mij zijn de kosten ook wel ongeveer gelijk aan de onderhoudskosten van mij vorige auto ( 320d exe ). dus naar mijn mening is het allemaal prima te doen maar dit hangt ook af van je eigen referentiekader qua auto's.
-
Red76
- Geregistreerd lid
-
standuc
- Geregistreerd lid
Importeren is inderdaad een optie.
Ik heb dat met mijn Ducati ook gedaan.
Is oersimpel maar wel een stuk goedkoper.
Maar ik zit nog te dubben of ik een nieuwe auto van een ander merk koop of een gebruikte 9.3 Cabrio.
Velen waarschuwen mij dat ik spijt zal krijgen van een Saab Cabrio.
Dus ik probeer zoveel mogelijk informatie te krijgen om een goede beslissing te nemen.
Ook zou ik graag willen weten welke motor de beste optie is?
Groetjes Stan.
Ik heb dat met mijn Ducati ook gedaan.
Is oersimpel maar wel een stuk goedkoper.
Maar ik zit nog te dubben of ik een nieuwe auto van een ander merk koop of een gebruikte 9.3 Cabrio.
Velen waarschuwen mij dat ik spijt zal krijgen van een Saab Cabrio.
Dus ik probeer zoveel mogelijk informatie te krijgen om een goede beslissing te nemen.
Ook zou ik graag willen weten welke motor de beste optie is?
Groetjes Stan.
-
Haagcaab
- Geregistreerd lid
Ik heb nu mijn 2e saab cabrio. de eerste was een fijne 900 NG cabrio uit 95 met 150000 op de teller uit duitsland geimporteerd. Fluitje van een cent en een jaar probleemloos 20.000 km mee gereden. Ik heb hem wel bij een saab dealer gekocht. Maar aangezien er geen airco inzat heb ik hem toch weer verkocht. Was trouwens een 2.3 i. Heerloijke 150 pk motor. Nu heb ik een 93 cabrio uit 99 met 57000 op de teler gekocht . lles er op en eraan en zeer strak. Nu een 2.0 lpt motor. Wat een verschil in vermogen. Was de 2.3 al snel deze trekt helemaal goed. Ik heb nog getwijfeld over de volvo c70 cabrio maar vond de saab toch uiteindelijk mooier en meer karakter.
Veel succes met je aankoop(keuze)!
Groet,
Joost
06-25088172
Veel succes met je aankoop(keuze)!
Groet,
Joost
06-25088172
-
B235R
- Lid van verdienste
waarschuwen waar voor??standuc schreef: Velen waarschuwen mij dat ik spijt zal krijgen van een Saab Cabrio.
Dus ik probeer zoveel mogelijk informatie te krijgen om een goede beslissing te nemen.
Ook zou ik graag willen weten welke motor de beste optie is?
Groetjes Stan.
motorkeuze is minimaal een 2.0t (110kW/150pk) of meer
-
standuc
- Geregistreerd lid
Ze waarschuwen me voor de hoge onderhoudskosten, het hoge verbruik en de mindere betrouwbaarheid.
Als het een Saab wordt dan zal dat een auto zijn voor dagelijks gebruik.
Dus ik moet ook met vrouw en 2 kinderen met vakantie kunnen gaan zowel in de zomer als in de winter.
Ook waarschuwd men mij voor de hoge afschrijving.
Dus wat is wijsheid??
Groetjes Stan.
Als het een Saab wordt dan zal dat een auto zijn voor dagelijks gebruik.
Dus ik moet ook met vrouw en 2 kinderen met vakantie kunnen gaan zowel in de zomer als in de winter.
Ook waarschuwd men mij voor de hoge afschrijving.
Dus wat is wijsheid??
Groetjes Stan.
-
Haagcaab
- Geregistreerd lid
Ik heb mijn geimporteerde Saab dus weer met winst kunnen verkopen en er 20000 km mee gereden. Dus afschrijving????
Gewoon kijken dat je hem niet te duur koopt. Mijn advies koop via particulier en doe een aankoopkeuring. Voor het verschil met het dealerbedrag kun je heel wat onkosten maken. Ik heb 3 maanden lang elke dag internet afgespeurd voor mijn aankoop. Tip. koop hem niet in de zomer maar lekker midwinter of zo.
Joost
Gewoon kijken dat je hem niet te duur koopt. Mijn advies koop via particulier en doe een aankoopkeuring. Voor het verschil met het dealerbedrag kun je heel wat onkosten maken. Ik heb 3 maanden lang elke dag internet afgespeurd voor mijn aankoop. Tip. koop hem niet in de zomer maar lekker midwinter of zo.
Joost
-
Erik
- Lid van verdienste
Elke duurdere auto heeft last van de door jouw genoemde punten.
Onderhoudskosten kan je natuurlijk beperken door zelf het e.e.a. te doen.
Verbruik is erg afhankelijk van de manier waarop je de auto gebruikt.
Ik rijd met mijn (getunde) 9-3 gemiddeld rond de 1 op 9,5, maar dat is omdat ik maar ongeveer 12 km naar mijn werk rijdt en dan ook nog alleen over binnenwegen. Op vakantie met erg hoge gemiddelden kwam ik ook uit op ditzelfde verbruik. Bij normaal snelweg zit je rond de 1 op 11 a 11,5.
Mindere betrouwbaarheid..............ehhh, kan ik na 3 saabs waarin ik in totaal al 6 jaar rijd absoluut niet meepraten.
Afschrijving.......Hoe lang denk je met de auto te gaan rijden. Ik denk dat je na een jaar of 3 a 4 niet heel gek veel meer afschrijft als met een vergelijkbare audi, volvo of bmw. Verder heb je ook de voordelen van een hogere afschrijving als je een gebruikte koopt.
Ik denk dat je beter kunt laten leiden door het gevoel wat je voor(en over) de auto die je wilt kopen hebt.
Onderhoudskosten kan je natuurlijk beperken door zelf het e.e.a. te doen.
Verbruik is erg afhankelijk van de manier waarop je de auto gebruikt.
Ik rijd met mijn (getunde) 9-3 gemiddeld rond de 1 op 9,5, maar dat is omdat ik maar ongeveer 12 km naar mijn werk rijdt en dan ook nog alleen over binnenwegen. Op vakantie met erg hoge gemiddelden kwam ik ook uit op ditzelfde verbruik. Bij normaal snelweg zit je rond de 1 op 11 a 11,5.
Mindere betrouwbaarheid..............ehhh, kan ik na 3 saabs waarin ik in totaal al 6 jaar rijd absoluut niet meepraten.
Afschrijving.......Hoe lang denk je met de auto te gaan rijden. Ik denk dat je na een jaar of 3 a 4 niet heel gek veel meer afschrijft als met een vergelijkbare audi, volvo of bmw. Verder heb je ook de voordelen van een hogere afschrijving als je een gebruikte koopt.
Ik denk dat je beter kunt laten leiden door het gevoel wat je voor(en over) de auto die je wilt kopen hebt.
-
turboflix
- Donateur

euh... er staat nog een leuke all options 93 cabrio uit 2001 te koop met complete Maptune Stage 4 erop (280 pk).
..
is van mijn broer geweest, weinig km's , tiptop etc..
niet goedkoop maar wel met garanties etc. want staat bij Saab specialist (tholen b.v.)..
niet als reclame bedoeld maar het zou leuk zijn als deze auto bij een saabliefhebber terecht komt...
iets voor jou?
grtz,
felix
is van mijn broer geweest, weinig km's , tiptop etc..
niet goedkoop maar wel met garanties etc. want staat bij Saab specialist (tholen b.v.)..
niet als reclame bedoeld maar het zou leuk zijn als deze auto bij een saabliefhebber terecht komt...
iets voor jou?
grtz,
felix
-
standuc
- Geregistreerd lid
-
RobvH
- Geregistreerd lid
Hoi Stan,
Ik heb sinds 3 maanden een 9-3 Cabrio uit 1999. Heel veel SAAB-ervaring heb ik dus nog niet maar auto en reken ervaring heb ik wel.
Waarom heb ik gekozen voor een SAAB 9-3?
- mooiste (4-persoons) cabrio op de markt (ook getrouwd met 2 kleine kinderen).
- razendsnel.
- degelijke en betrouwbare kwaliteit. Een SAAB gaat echt niet zomaar kapot dus dat onderhoud valt wel mee. Ik heb met de meeste europese merken wel gereden en eigenlijk is het allemaal redelijk vergelijkbaar. Een japanse rijstkoker zal waarschijnlijk wel wat goedkoper zijn maar daar wil je tenslotte niet eens dood in gevonden worden.
- alle luxe aanwezig.
- als je slim aankoopt is je afschrijving nihil. De vorige 2 eigenaren van mijn zgan cabrio hebben meer dan 2/3 deel van zijn nieuwwaarde afgeschreven. Het laatste deel gaat of erg langzaam of blijft misschien zelfs wel behouden.
Last but not least: het is gewoon een genot om met de auto rond te rijden!! Als je het kunt aanschaffen, gewoon doen!!!
Suuk6
Rob
Ik heb sinds 3 maanden een 9-3 Cabrio uit 1999. Heel veel SAAB-ervaring heb ik dus nog niet maar auto en reken ervaring heb ik wel.
Waarom heb ik gekozen voor een SAAB 9-3?
- mooiste (4-persoons) cabrio op de markt (ook getrouwd met 2 kleine kinderen).
- razendsnel.
- degelijke en betrouwbare kwaliteit. Een SAAB gaat echt niet zomaar kapot dus dat onderhoud valt wel mee. Ik heb met de meeste europese merken wel gereden en eigenlijk is het allemaal redelijk vergelijkbaar. Een japanse rijstkoker zal waarschijnlijk wel wat goedkoper zijn maar daar wil je tenslotte niet eens dood in gevonden worden.
- alle luxe aanwezig.
- als je slim aankoopt is je afschrijving nihil. De vorige 2 eigenaren van mijn zgan cabrio hebben meer dan 2/3 deel van zijn nieuwwaarde afgeschreven. Het laatste deel gaat of erg langzaam of blijft misschien zelfs wel behouden.
Last but not least: het is gewoon een genot om met de auto rond te rijden!! Als je het kunt aanschaffen, gewoon doen!!!
Suuk6
Rob