Ik ben de nieuwe trotse bezitter van een 900 SE cabrio 2.5 V6 uit '97.
Ik wil de auto eerst helemaal in orde brengen en heb na wat rondsnuffelen op een afspraak gemaakt bij jan van vakgarage Tinga in Leimuiden om de distributie te vervangen. Daarnaast een grote beurt en het repareren van de airco die al een aantal jaar stuk is.
Ik wil graag vragen of iemand mij wat tips kan geven over de volgende onderedelen:
ontbrekend klepje waar de 'arm'van de kap in zakt (nieuw bestellen kost 180 euro?).
er zit een oud blaupunkt navigatie-systeem in waarvan de drivers opnieuw moeten worden geladen?
ik wil hem graag iets verlagen en voorzien grotere velgen (16 0f 17 inch). Ik geef al veel geld uit dus wie o wie heeft dit tweede hands voor mij of heeft tips?
Welke carkit voor een nokia 6230 kan ik het beste kopen?
Alvast bedankt voor de tips en wellicht tot ziens!
Bart
Vol enthousiasme!!
-
B235R
- Lid van verdienste
Re: Vol enthousiasme!!
zo'n klep/flapjes wat links en rechts zit?ontbrekend klepje waar de 'arm'van de kap in zakt (nieuw bestellen kost 180 euro?).
even langs een audiozaak, die kunnen je meestal wel wat meer vertellen.er zit een oud blaupunkt navigatie-systeem in waarvan de drivers opnieuw moeten worden geladen?
over verlaging valt genoeg te lezen in het NG900/9-3 gedeelte, gewoon ff de zoekfunctie gebruiken.ik wil hem graag iets verlagen en voorzien grotere velgen (16 0f 17 inch). Ik geef al veel geld uit dus wie o wie heeft dit tweede hands voor mij of heeft tips?
nokia CK7WWelke carkit voor een nokia 6230 kan ik het beste kopen?
-
Thijs O.
- Geregistreerd lid
Re: Vol enthousiasme!!
Als liefhebber zou ik u aanraden de Saab zo origineel mogelijk te houden met het liefst natuurlijk originele Saab velgen! Saab heeft veel mooie en originele 16 en 17 inch velgen die erg goed bij de auto passen. Er zijn ook imitatie Saab velgen te koop, alleen ik weet niets over de kwaliteit hiervan.
Overigens is een cabrio verlagen volgens mij vaak afgeraden omdat de carrosserie dan meer te lijden heeft doordat er minder krachten worden opgevangen door vering/demping. En torsiestijfheid is al niet het sterkste punt van een (Saab) cabrio
Overigens is een cabrio verlagen volgens mij vaak afgeraden omdat de carrosserie dan meer te lijden heeft doordat er minder krachten worden opgevangen door vering/demping. En torsiestijfheid is al niet het sterkste punt van een (Saab) cabrio
-
Bartje
- Geregistreerd lid
Re: Vol enthousiasme!!
dank voor alle reakties.
ja inderdaad klepjes links en rechts
Bart
ja inderdaad klepjes links en rechts
Bart
-
B235R
- Lid van verdienste
Re: Vol enthousiasme!!
Die klepjes zul je tweedehands ook niet snel vinden. Dus gewoon de afweging maken of het je waard is.Bartje schreef:dank voor alle reakties.
ja inderdaad klepjes links en rechts
Bart