er wordt nu wel wat door elkaar gehaald.
Bij een 900ng, met electrisch cabriodak, is het aan te bevelen met lopende motor het dak te laten openen/sluiten. Want daar wordt veel stroom gebruikt (spanning is in een auto 12 Volt).
Dat is in mindere mate het geval bij een 9-3OG en 9-3NG cabrio. Die hebben hydraulische cilinders. Dus weliswaar wordt met een stroomstoot de dakmotor in werking gezet, maar de benodigde kracht geschiedt met oliedruk. Dus je kunt rustig zonder draaiende motor het dak al openen. Bij mijn 9-3 cabrio uit 2008 werkt deze comfort-optie ook perfect.
Iets anders is het werken aan een dakje, dus testen, reparaties, afstellen etc. Elke vakgarage zal bij welke cabrio dan ook als voorzorgsmaatregel een acculader aansluiten. Want je hebt er niets aan als de accu tijdens de klus minder kan leveren, of erger nog: na de klusarbeid leeg blijkt te zijn.
Dak openen (en sluiten) met sleutel
-
jansen
- Donateur (7x)

Re: Dak openen (en sluiten) met sleutel
Mochten forumleden zijn die deze optie graag willen geactiveerd hebben, zonder allerlij vreemde inbouw dingen, maak even een afspraak met Saab Service Rhenen.Het openen van de cabriodak met de afstandsbediening is op elke Saab 9-3 Cabrio NG vanaf 2004 mogelijk. Kwestie van programeren met Tech2.
-
jansen
- Donateur (7x)

Re: Dak openen (en sluiten) met sleutel
Even nog ter verduidelijking comfort opening moet inderdaad geaktiveert worden met de Tech2 , comfort opening hoeft fysiek niet aanwezig te zijn, hardware matig, alleen software matig is voldoende om de optie alleen te aktiveren, en sommige onder ons denken allemaal veel te moeilijk.
