Oliepomp B-motor

[Morrisch]

In het pomphuis van de oliepomp zitten zowel aan de boven als de onderkant een O-ring als afdichting. De onderste O-ring ligt in een uitsparing waarvan de binnenkant gevormd wordt door de rotor van de pomp. Deze ring komt dus in aanraking met de hete olie en heeft hierdoor een zwaarder leven dan de ring aan de bovenkant. Dit was ook het geval bij mijn pomp, waarbij de onderste ring flink uitgehard was.
Vervolgens twee nieuwe O-ringen gehaald die op het oog identiek zijn aan de oude.

Echter bij dichtdraaien van het pomphuis wordt de O-ring zodanig vervormd dat deze flink tegen de rotor aandrukt dat de pomp niet meer met de hand rondgedraaid kan worden.
Ook bij gebruik van de bovenste (minder verweerde) O-ring aan de onderkant loopt de pomp als vast bij het hand-vastdraaien van het pomphuis.

Kent iemand dit probleem?
Zijn deze twee O-ringen niet identiek????
Weet iemand de exacte maten van deze O-ringen?

Bij het bestuderen van een andere oliepomp van een B-motor bleken de uitsparingen en dus ook de O-ringen weer een andere maat te hebben. Hoeveel verschillende typen oliepompen voor de B-motor zijn er in het verleden gebruikt?

Groet,

Maurice