Even een vraagje:
Ik was aan het kijken hoe je schokbrekers van de saab 99 kunt vervangen. Is dat gemakkelijk zelfstandig te doen ?
waar moet je op letten, welke soorten schokbrekers heb je precies enz..
Kan iemand mij helpen, door advies te geven waar ik op moet letten
Graag hoor ik meer,
vast bedankt,
Gr ErnstJan
Schokbrekers
-
sb153b
- Geregistreerd lid
Yep! Dat kan zelf!
Er is wel een maar aan:
Als eea vastgeroest zit -hoe vast kan het zitten na 1 , 2 of meer decennia in weer, wind en pekel
-dan is het een rotklusje, inmiddels heb ik een 90 en een 900 onderhanden gehad bij de Saabs en sommige schokdempers leverden of z'n zachts gezegd nogal wat tijdverlies en krachttermen op. Binnenkort is mijn 99 aan de beurt voor pas gekochte achterschokkers met hulpveren (soort load-adjusters)
Inmiddels heb ik in Zweden een heel makkelijk sleutelpiefje ter verwijdering van de moeren gekocht (voordeel tov de 900 is dat de moer aan de voorzijde van de auto een oogverbinding heeft in het spatscherm ipv op een lastig bereikbare plek in de motorruimte) maar daarvoor had ik het nodige kwalitatief goede gereedschap nodig en werden ijzerzaag, moerensplijter, dremel en slijptol , niet te vergeten kruipolie, onverwacht goede vrienden.
Een 99 heeft achter een pen-pen verbinding, let meteen even op de staat van de achterdraagarm op de onderste bevestigingsplaats van de schokdempers, kan daar goed roesten.
Zelf doen scheelt zeker iets aan geld en er is een ruime keus aan assortiment. Zoek in ieder geval naar een kwalitatief goede schokdemper als je nog langere tijd met je auto wilt doen, het gaat tenslotte om je veiligheid.
Wij kwamen er wel achter dat modernere schokdempers zoals bijv de sensatrac van Monroe niet meer voor oudere typen gemaakt is (logisch maar vervelend) zodat de 90 achter wel sensatracs kreeg maar het voor met gas-matics moest stellen, dat verschil merk je wel
Zal zeker geen reclame maken voor de fastfitters maar in geval van uitlaten en schokdempers kunnen zij wel een interessant alternatief brengen in hun laten tobben voor iets meer dan zelf te tobben voor iets minder...
Suc 6!
Cornell
Er is wel een maar aan:
Als eea vastgeroest zit -hoe vast kan het zitten na 1 , 2 of meer decennia in weer, wind en pekel
Inmiddels heb ik in Zweden een heel makkelijk sleutelpiefje ter verwijdering van de moeren gekocht (voordeel tov de 900 is dat de moer aan de voorzijde van de auto een oogverbinding heeft in het spatscherm ipv op een lastig bereikbare plek in de motorruimte) maar daarvoor had ik het nodige kwalitatief goede gereedschap nodig en werden ijzerzaag, moerensplijter, dremel en slijptol , niet te vergeten kruipolie, onverwacht goede vrienden.
Een 99 heeft achter een pen-pen verbinding, let meteen even op de staat van de achterdraagarm op de onderste bevestigingsplaats van de schokdempers, kan daar goed roesten.
Zelf doen scheelt zeker iets aan geld en er is een ruime keus aan assortiment. Zoek in ieder geval naar een kwalitatief goede schokdemper als je nog langere tijd met je auto wilt doen, het gaat tenslotte om je veiligheid.
Wij kwamen er wel achter dat modernere schokdempers zoals bijv de sensatrac van Monroe niet meer voor oudere typen gemaakt is (logisch maar vervelend) zodat de 90 achter wel sensatracs kreeg maar het voor met gas-matics moest stellen, dat verschil merk je wel
Zal zeker geen reclame maken voor de fastfitters maar in geval van uitlaten en schokdempers kunnen zij wel een interessant alternatief brengen in hun laten tobben voor iets meer dan zelf te tobben voor iets minder...
Suc 6!
Cornell
-
Paul99
- Geregistreerd lid
-
Bart M
- Geregistreerd lid
-
99E1973
- Geregistreerd lid
Wat is het bouwjaar van de 99 en welke moeten vervangen worden;
voor of achter of allemaal?
Als je pen-pen achter hebt kan het lastig worden ze te krijgen
maar misschien dat het via het forum lukt.
Het ombouwen van pen-pen naar pen-oog draagarmen is niet
eenvoudig zo niet onveilig; zie forum onderwerp "draagarmen"
voor of achter of allemaal?
Als je pen-pen achter hebt kan het lastig worden ze te krijgen
maar misschien dat het via het forum lukt.
Het ombouwen van pen-pen naar pen-oog draagarmen is niet
eenvoudig zo niet onveilig; zie forum onderwerp "draagarmen"
-
Thom
- Donateur

schokbrekers
ik heb nog wel pen-pen schokbrekers over eventueel, nieuw en gebruikt.
gr
Thom
gr
Thom