Zou betekenen dat er rond de 120 99 turbo's gekentekend zijn in Nederland. Kan heel goed kloppen. De meeste zijn inderdaad geschorst. Gesloopte kentekens verdwijnen uit het register van de RDW. Er zullen wel een paar chassisbalken ergens liggen maar dat is lang niet de meerderheid.
Dat er zelfs nog meer zijn dan je hier kunt vinden zal voornamelijk zitten in het feit dat er nog heel wat 99T's in Nederland staan die nog geen kenteken hebben (import). Ik weet er zo al een stuk of 10.
Krijg overigens al bijna spijt dat ik mijn 9000 CD 2.0i heb verkocht
