Tunex

[Riny]

Iemand ervaringen met het pakket zoals Tunex dat momenteel op marktplaats aanbiedt?

Riny.

[wiwes]

Hallo,

Enkele weken geleden heeft een oom van mij samen met zijn buurman zijn nieuwe aangeschafte camper laten tunen, ook de BMW is door Tunex onder handen genomen.
Momenteel hebben zij een aanbieding voor de 9-3 ss. Ik zit er ook aan te denken om mijn plannen door hen te laten uitvoeren.
Of toch voor iets meer geld gebruik te maken van de diensten van Speek Tuning 299, euri.
Resp 184 PK > 310 NW bij Tunex voor bovengenoemd bedrag exclusief rollerbanktest. Bij Speek Tuning 215 PK > 320 NM eveneens zonder rollenbank test. Momenteel zijn de heren echter op vakantie las ik net.

Met z'n tweetjes is de upgrade zelfs nog iets goedkoper begreep ik uit de reactie van Tunex onlangs. 200 euro nl.

Succes met je keuze!

Groet uit een momenteel benauwd Apeldoorn

[Riny]

Ze hebben nu op marktplaats zelfs een aanbieding waarbij je de programmering zelf doet en loopt via de ODB Stekker.
Je kiest dan uit een drietal mogelijkheden.
Hand computer en software worden meegeleverd voor € 199,-
Ben benieuwd naar resultaten.

Mvg
Riny.


Vanuit een verzengend Eindhoven.

[Caracalla]

Een vriend van mij heeft z'n golf TDI 100pk bij tunex laten doen zo'n twee jaar terug
tot op heden geen problemen en alles bolt nog altijd heel hard

bij de 9-3ss'ers zijn er ook die hun TiD door tunex hebben laten tunen, maar na een 20000km al problemen begonnen te krijgen met de roetfilter en dergelijke
voor een roetfilterloze auto kan ik Tunex aanraden als het over een veel gebruikte motor gaat (zoals de TDI of een BMW diesel)

maar een Saab Turbo is toch iets apparts en niet iets wat door hen veel verkocht wordt, dus er zijn weinig ervaringen
gaat het over een TiD (Fiat diesel) dan zijn er bij de Saabs wat gekende problemen met de roetfilter achteraf (voor sommigen toch)
heb je nog een versie zonder roetfilter is dit geen probleem natuurlijk

[wiwes]

Hallo,

Weet jij ook toevallig of de saab 9-3 sport sedan 18T ook mogelijk problemen heeft gegeven?
Zit er nl sterk aan te denken ofwel Tunex de klus te laten uitvoeren of door Speek Tuning...Speek Tuning is weliswaar iets duurder maar heeft hiervoor wel iets meer PK's in de aanbieding terwijl het koppelvermogen zo te zien bijna gelijk blijft 320 NM
Tsja..wat is wijs 225 euro voor 184 PK > 250Nm --> 310Nm of zoals ik eerder al heb geschreven in deze topic of 299 voor 215 pk > 320 Nm

Graag hoor ik natuurlijk reacties en of ervaringen met eenzelfde saab / motorinhoud van jullie kant.

Zonnige dag verders...en eh..groet uit een momenteel wat stiller Apeldoorn...tsja..vakantietijd he..
Moet nog effies..tot augustus...en dan fly away...

[keesvanputten]

Ik zou persoonlijk voor speektuning gaan. Weliswaar iets duurder dan Tunex, maar levert ook meer. Bovendien een gerenommeerde Saab-tuner, zie de positieve recensies op dit forum.

[Caracalla]

welja... tunex is bandwerk
dus een TDI'tje waarvan ze er 20 op een dag doen, zal geen problemen leveren

een Saab turbo die ze nooit zien... tjah... snap je?
Ga voor speek

[Ronin9-3]

Goedkoop is duurkoop. Laat aub niet een of andere beunhaas je ECU (en dus aan je turbo, motorblok, roetfilter enz.) aanpassen waar zoveel ontwikkel tijd in heeft gezeten.

TiD tunen = BSR of Hirsch. Speek doet de 1.9 TiD niet.

[Ronin9-3]

Ter illustratie een verhaal geleend over 'Ziptuning'. Hoef je dus ook echt niet naar toe:

Collega van mij (Stanley, ravin jij kent m wel) had zijn 320d 177pk ook bij Zip laten doen en kreeg daarna alleen maar ellende. Alleen de eerste 3 dagen had hij er nog rijplezier van. meteen na het chippen was het enige, dat zijn start-stop functie het niet meer deed, maar zij zeiden dat dat normaal was en dat dat na een dag of 3 weer terug zou komen. Je merkte veel verschil bij tussenacceleraties en de motor pakte veel sneller op.

Was inderdaad precies zoals zij beloofd hadden, na 3 dagen kwam de start-stop functie(dus dat de motor automatisch afslaat in z'n vrij bij stilstaan), maar daarbij kwam vermogensverlies, allerlei lampjes die gingen branden en verbruik dat flink omhoog ging..Hem werd gezegd dat hij even 3 weken moest doorrijden en kijken of het weer beter werd...dat werd het dus niet...
Gebeld naar zip en zij gaven de turbo de schuld, dat die niet goed zou functioneren. Uiteindelijk weer terug gezet naar fabrieksinstellingen en de motor liep weer gewoon als een zonnetje, gewoon hoe die liep voordat Zip eraan had lopen k*tten.

Omdat de afspraak na 3 weken pas gemaakt werd , gold voor hem dus niet : niet goed:geld terug.

Hij was allang blij dat z;n auto weer normaal reed dus had geen zin meer om moeilijk te doen over zijn geld terug.....Hij zelf zal ook echt nooit meer teruggaan naar Ziptuning (Utrecht).

Daarna ook gehoord van een andere collega met een nieuwe 330d die bij Zip langs was geweest die compleet doodviel op de snelweg na een chip behandeling door hun

[carlsson]

Kortom, tuning alleen laten uitvoeren door (fabrieks)tuners die zich in een merk hebben gespecialiseerd, die algemene tuners hebben zich helemaal niet in de specifieke eigenschappen van een merk verdiept, dat kan ook niet , wat daar zijn vele uren testen voor nodig en dat kan niet voor een paar cent. Daarnaast zijn er steeds weer nieuwe ontwikkelingen op motorengebied. Wat parameters veranderen kan iedereen, maar het gaat om het totale resultaat. Bij een dieselmotor met speciale eco-voorzieningen wordt het helemaal ingewikkeld om een goede balans te vinden want het moet ook nog allemaal aan de zware milieueisen blijven voldoen. Zolang er nog een beroep op een of andere fabrieksgarantie of coulance geldend kan worden gemaakt komen alleen de fabriekstuners in aanmerking. Dan maar wat minder pk of koppel. Na deze termijn zijn eigenlijk tuners die meerdere stages aanbieden met een mogelijkheid verder door te stijgen interessant. Want meestal wordt het een soort verslaving en is het prettig dat je een volgende stap kunt maken bij dezelfde tuner.

[wiwes]

Hallo allen die hebben gereageerd,

Dank jullie wel voor de broodnodige informatie. Thuis nog even goed in de week leggen en dan eind van de zomer / september mijn verjaardagscadeautje maar verzilveren dacht ik zo..hahaha..

Groet uit een zonnig en morgen nog veel zonniger Apeldoorn!

[Lorenzo71]

Hoi Wiwes,

ik ben heel benieuwd naar je ervaringen nadat je de auto eenmaal getuned hebt. Ik zit ook sterk te denken aan een stage 1 tuning voor mijn SAAB en zoals het er nu naar uitziet denk ik dat ik dat bij Speektuning laat doen.
Ik heb de knoop echter nog niet doorgehakt en zit soms toch nog te denken over Maptun of BSR.

Succes met je keuze en laat wat van je horen!

Rainer

[Riny]

Goed, maar echt ervaringen met Tunex, zoals naar gevraagd in de Topic opening, met de Tid 1.9 (met roetfilter) zijn er dus kennelijk nog niet !


Riny.

[Caracalla]

Jawel, er zijn forummers die hem laten doen hebben bij Tunex en na ca. 15.000 - 20.000km problemen met de roetfilter kregen.
Ik herinner mij een topic een eind geleden dusja...

Hier: met de search gevonden
post nummer 6 in deze topic, contacteer John anders eens
viewtopic.php?f=22&t=71688&hilit=tunex" onclick="window.open(this.href);return false;

[Riny]

Thanks, nu komen we ergens.

Riny.