Kat er onder uit op lpg,apk..

[karel koekjes]

Dag allemaal,

Ik heb een 9-3 op lpg uit 2003.

Als je op benzine de kat er tussen uithaalt/leegklopt,heb je natuurlijk een probleem met de apk,de emissie eisen worden niet meer gehaald.

Hoe zit het,als de auto op lpg rijdt? Lpg verbrandt anders/schoner,en de emissie eisen,welke gehanteerd worden bij de apk,zijn die van benzine.
De co waarde ligt veel lager op lpg,wel is er meer uitstoot op andere gebieden.

ik ben benieuwd of de auto door de apk heenkomt op lpg met een uitgeholde kat..Dit ivm met de verplichte viergassentest.

Weet iemand het antwoord?

[9900]

Ik denk dta ze hem ook wel zullen testen tijden de APK als hij op benzine loopt.
Dus ben bang dat je tijdens de APK even de kat. er weer op zal moeten zetten.
Hij moet er in ieder geval visueel opzitten en hij moet ook werken, dus zullen ze hem wel testen

[900 SE C]

Eens - misschien, tenzij je kunt aantonen dat je nooit op benzine rijdt (geen tank aanwezig oid).

[escort77]

Eens - misschien, tenzij je kunt aantonen dat je nooit op benzine rijdt (geen tank aanwezig oid).

Je hebt toch altijd enige hoeveelheid benzine nodig om op te starten?

[9900]

Eens - misschien, tenzij je kunt aantonen dat je nooit op benzine rijdt (geen tank aanwezig oid).

Ik geloof dat de keurmeester dit risico niet zal willen lopen.
Als er een steekproef komt dan heeft hij heel wat uit te leggen.

[900 SE C]

Je hebt toch altijd enige hoeveelheid benzine nodig om op te starten?

Dit is een rhetorische vraag

[brinky]

Ik denk dta ze hem ook wel zullen testen tijden de APK als hij op benzine loopt.

Nee, dat testen ze niet. Desnoods trek je de zekering van de brandstofpomp eruit... bij de APK is het verplicht dat je wagen op LPG loopt... hoeft niet op benzine te lopen.

Blijft natuurlijk dat je wel je emissie eis moet halen (ook op LPG) en er visueel een kat aanwezig moet zijn.

Verder heeft jouw wagen denk ik 2 lambda sondes? Eentje voor en eentje achter de kat. Je krijgt dan een check engine wanneer je kat niet meer functioneer.

[hannes85]

Als je op benzine de kat er tussen uithaalt/leegklopt,heb je natuurlijk een probleem met de apk,de emissie eisen worden niet meer gehaald.

je kunt je kat er zonder problemen onder vandaan laten. Kat is een wassen neus en doet geen reet (maar wel een mooi verkoop truukje! ). Alleen oude auto's hebben hem nog echt nodig.

Ik heb het gemeten en bij gaat hij nog fluitend door alle testen. En niet alleen bij mijn auto\merk kan het zonder problemen.

[brinky]

Hannes, jij hebt toch ook 2 lambda's? Hoe houd je je motormanagement voor de gek?

[krikkie]

ik heb jaren rondgereden met een lege kat, natuurlijk in belgie daar mag men nog meer en is de keuring niet zo streng. Ze hadden zelfs de co test gedaan en ik kwam er goed uit.
naart schijnt werkt een kat maar de eerste 100.000 km daarna is hij voor de sier , ofwel om de 100.000 een nieuwe kopen, maar dat is kostelijk

[vincde]

Ik ben vrijdag voor de APK geweest en mijn KAT doet het niet. Althans ik krijg een CE met melding P0420 catalyst system below thresshold (wat ik vertaal in een niet werkende KAT)
Voor ik na de APK ga even de CE resetten en tijdens de meting een goed resultaat op gas. Hij wordt niet op benzine gemeten.
Ben wel benieuwd hoe ik de lambda kan misleiden zodat de CE uit blijft. Ik merk geen slechtere loop als de CE brand en de meting tijdens de APK gaf een lambda tussen de 0,995 en de 1,005 tijdens het gasgeven.

wat is het voordeel als ik de KAT leeg klop?

gr Vincent

ow en na het vervangen van 2 zijknippers weer voor een jaar goedgekeurd (licht was niet oranje genoeg)

[krikkie]

als ik een kat zou leegkloppen zou ik een buis doorheen de kat steken, anders wervelen de uitlaatgassen in de kat wat niet goed is voor de prestaties. zonder kat zou minder tegendruk moeten geven van de uitlaatgassen en dat heeft een turbomotor juist nodig een NA auto niet zozeer die heeft juist tegendruk nodig.

[karel koekjes]

Bedankt voor alle reacties zover..

Het is mij idd te doen om een wat betere spool up van mijn turbo.
Als ik de aardkloot niet vernaggel zonder kat,dan is er weinig aan de hand lijkt me.
Voordelen van katloos zijn iets betere performanceen een iets lager verbruik 4-5% schat ik.

Ik ben alleen een beetje huiverig voor CE meldingen vanwege een labda sensor voor-en na de kat.

Ik zal ook wel eens navraag doen bij mijn apk adres..

[brinky]

Waarom geen 3" downpipe?

[karel koekjes]

Is idd een goede,maar ik probeer een vrekkige oplossing te zoeken.

In principe is de uilaat nog zeer goed,als ik voor de 3 inch optie ga,dan trek ik denk ik alles er onder uit en vervang het. Daar is het alleen nog te vroeg voor.