Turbo op basisdruk?

Bericht door **shustan** » wo 12 sep, 2007 14:10

Ik weet het de zoveelste..

Sinds enkele maanden in het bezit van een 9000 2.3 FPT (eind 93) automaat. Hij loopt als een zonnetje echter volgens mij alleen op basisdruk.

Wanneer ik de middelste slang van de driewegklep haal schiet de meter in het rode gebied en als ik niet oppas heeft dat een fuel cut tot gevolg.

Het trucje met vol gas en dan lichtjes op de rem trappen heb ik geprobeerd. Wanneer ik dat doe zie ik mijn meter, die halverwege het gele gebied staat, niet terug zakken. Het lijkt me dat het voor een automaat niet anders is.
Stekkertje los geeft ook geen verschil.

Met het contact aan maakt de driewegklep een brommend geluid, wat volgens mij weer goed is.

Plan van aanpak:

Blaastest
Remsensor controle
klopsensor controleren (hoe? klap erop -> tik van de klep)
Controle Bougies

Iemand nog suggesties/tips?

Bericht door **brinky** » wo 12 sep, 2007 16:50

Check even of de slangetjes wel op de juiste poortjes van de driewegklep zitten. Had laatst een andere 9000-rijder ook last van, met als gevolg basisdruk.

Bericht door **shustan** » wo 12 sep, 2007 16:53

Hoe moeten die lopen, ik heb drie aansluitingen van boven naar beneden?

Bericht door **jarno93** » wo 12 sep, 2007 19:38

zie het onderwerp dat ik hier onlangs gepost heb. er staat een tekening in.

zoek op apc klep

R (retour) gaat naar inlaat
W (wastegate) gaat naar turbo regelaar
en de andere (Compressor) gaat naar de turbo zelf

Bericht door **Marc van Beek** » do 04 okt, 2007 22:48

Check ook even de afstelling van de basisdruk. Na lang zoeken (en alle mogelijke oplossingen die hier aangeboden zijn) bleek de afstelling van de basisdruk veel te weinig. Basisdruk stond op minder dan 0,1 bar (moet 0,4 bar zijn) en dan grijpt het APC systeem ook in. Kwestie van even goed afstellen.

Bericht door **shustan** » ma 08 okt, 2007 10:26

Bleek gewoon de APC-klep te zijn. Thnx!