Diesel tuning

Bericht door **Ard** » di 10 jul, 2007 11:27

Ben van plan mijn 9-3 coupe 2.2 TDI (125 pk) te laten tunen. Ik zie echter zoveel verschillende opties en prijzen. Tevens denk ik wel eens dat een hoop tuners flink overdrijven met wat bereikbaar is. Wie heeft hier ervaring of tips mee!

Met vr.gr. Ard

Bericht door **knelis** » di 10 jul, 2007 14:32

Ik weet dat er een aardig actieve club tdi opvoerders is op www.tdiclub.nl Dit zijn wel voornamelijk VAG boys. Gebruiker turbojohan (VVT) aldaar is een kennis van me en is oa handig met chips en een serieuze turbo-freak (heeft laatst geloof ik een turbo laten bouwen).

Maar goed, ik weet niet of ie je kan helpen en wat bereikbaar is; vraag het eens aan hem; www.vanvught-tuning.nl dan weet je het snel genoeg.

Succes ermee, van wat ik verneem lopen sommige turbodiesels tegenwoordig 'vies hard'.

Bericht door **ldewolf** » di 10 jul, 2007 20:09

Ik heb dezelfde vragen, maar dan voor een 9-5 2.2. TiD. Weet iemand of de tuningopties voor een 9-5 2.2 TiD gelijk zijn aan die van een 9-3? Ik kom bijvoorbeeld bij Hirsch alleen de 9-3 tegen?

Bericht door **Ard** » wo 11 jul, 2007 10:28

ldewolf schreef:Ik heb dezelfde vragen, maar dan voor een 9-5 2.2. TiD. Weet iemand of de tuningopties voor een 9-5 2.2 TiD gelijk zijn aan die van een 9-3? Ik kom bijvoorbeeld bij Hirsch alleen de 9-3 tegen?

Bij Abbott Racing deze specs voor een 9-5 gevonden
2.2 TiD Power Upgrade

Standard BHP: 120
Upgraded BHP: 144
Standard Torque: 280NM
Upgraded Torque: 330NM

Voor de 9-3 echter geven ze het volgende af;
115hp TiD Diesel Management System Upgrade, 35 BHP and 80Nm Torque Increase
125hp TiD Diesel Management System Upgrade, 30 BHP and 60Nm Torque Increase

Dus geen antwoord op je vraag maar toch..

Bericht door **turboflix** » wo 11 jul, 2007 15:00

Ard schreef:Ben van plan mijn 9-3 coupe 2.2 TDI (125 pk) te laten tunen. Ik zie echter zoveel verschillende opties en prijzen. Tevens denk ik wel eens dat een hoop tuners flink overdrijven met wat bereikbaar is. Wie heeft hier ervaring of tips mee!

Met vr.gr. Ard

Veel opties????
welke dan???

er zijn voorzover mij bekend (behalve de ridicuul dure Hirsch-software) GEEN chip-tuningmogelijkheden voor de 125pk motor.
laat je niks wijsmaken door allerlei chiptuners.
Als puntje bij paaltje komt en de motorkap gaat open blijkt dat je een tussenmodel hebt waarbij de brandstofpomp aan de ecu-unit vast zit..
Ben zelf ook vooor nop weleens naar andere kant van NL afgereisd ondanks meerder malen gevraagd te hebben of ze het zeker wisten..

ze denken allemaal dat ze de 125 pk net zo kunnen tunen als de 115 pk maar dat is dus niet zo...

alleen de Abbott box schijnt daadwekelijk te werken. Marc Anderson heeft die ooit gehad en hij had schitterende zwarte rookgordijnen achter zijn auto hangen...

maar op de vermogensbank bleken de specs wel goed te kloppen...

maar als jij vele opties en prijzen hebt , mag ik die dan ook weten?

ik hoor graag!

grtz,

flikzz

Bericht door **turboflix** » zo 15 jul, 2007 12:14

en toen bleef het stil?

Bericht door **davidjoost** » zo 15 jul, 2007 12:15

ik zou voor Irmscher gaan!!

Bericht door **turboflix** » zo 15 jul, 2007 12:50

davidjoost schreef:ik zou voor Irmscher gaan!!

specs..info??

Bericht door **davidjoost** » zo 15 jul, 2007 13:03

http://www.irmscher.nl/accessoireprogra ... cc_art.htm (zie op 1 na laatste kopje 'motortuning')

i 85 06 002 Opvoerset voor Dieselmotor 2.2 DTI. Motor type: 2.2 DTI (Y22DTR)
Standaard vermogen: 125 DIN-pk (92 kW)
Standaard koppel: 280 Nm

Meer vermogen: 25 pk / 18 kW
Max. vermogen: 150 pk / 110 kW bij 4000 1/min
Meer koppel: 60 Nm
Max. koppel: 340 Nm bij 2500 1/min

Het voordeel van Irmscher is dat zij de fabriekstuner van Opel zijn (zoals wat Hirsch voor Saab is) en dat de fabrieksgarantie behouden blijft (in het geval van een Opel). Dit is toch een stukje extra zekerheid en zegt wel wat over de betrouwbaarheid van zo'n Irmscher getuned 2.2TiD/DTI blok.

Bericht door **turboflix** » zo 15 jul, 2007 13:55

ok...kzal eens informeren of dat inderdaad dezelfde motor is ...(zou goed kunnen)...en wat de prijs is natuurlijk...

thx so far!

gr,

fx

Bericht door **eelco** » zo 15 jul, 2007 14:51

Ben eerlijk gezegd ook heel nieuwschierig of zulks ook kan met mijn tractortje. Wanneer meer bekend is geworden over pricing, inbouw mogelijkheden en verkoop plaats gelieve dat hier bekend te maken,

please

dank,

eelco

Bericht door **turboflix** » ma 16 jul, 2007 9:38

Irmscher gesproken:

ze hebben alleen 'goedkeuring'' voor de OPEL...dus niet voor de saab..(ook al zou dat dezelfde motor zijn).
Dat betekent: je kan een kastje kopen met wat bevestigingsmateriaal. Volgens mij beinvloedt het t inspuitsignaal van de dieselpomp onder vollast.

kost (en dan moet je zelf monteren en GEEN garanatie) : 800,- !!!!

iemand nog een optie??

grtz,
felix

Bericht door **Ard** » ma 16 jul, 2007 10:03

Aantal opties waarvan ik niet weet of het ok is , zie ook eerdere opmerking

www.obd-tuning.nl naar 147 pk 290 nm € 399,-
www.dieseltuning.nu 148 318 € 599,-
www.profi-chiptuning.nl 155 330 € 600,-
www.interautotuning.nl 143 310 € 499,-
www.chippoint.nl 147 318 € 449,-

Wie kent er mensen met ervaring?

en ja stil.... had een mooi excell lijstje gemaakt krijg ik hem hier niet ingeplakt...........

Bericht door **taaffert** » ma 16 jul, 2007 12:59

turboflix schreef:iemand nog een optie??

grtz,
felix

Inruilen?

Ik zit op het moment dicht bij het vuur

Bericht door **turboflix** » ma 16 jul, 2007 17:02

taaffert schreef:
turboflix schreef:iemand nog een optie??

grtz,
felix
Inruilen?

Ik zit op het moment dicht bij het vuur

concreet?

Saabforum.nl

Diesel tuning

Diesel tuning

Re: Diesel tuning

9.3 tid SE (business zndr leer)

Tid 2,2 tuning

Overzicht div.

Re: Tid 2,2 tuning

Re: Tid 2,2 tuning