Overhellen en krakende voorvering - Powerflex een oplossing?

Bericht door **DaanS** » zo 29 okt, 2006 11:02

Onderstaande tekst heb ik ook aan Sander van Speektuning gemaild. Kan echter nooit kwaad meerdere meningen te horen.

Ik heb een Saab 9-3 T7 uit 2001 met Stage 1 Maptun met 235pk/362Nm

Nu heb ik nogal wat last van:

1. overhellen en onderstuur;
2. krakende rubbers als ik net een stuk heb gereden en over drempels rijd (blijkbaar zijn de rubbers dan koud geworden en kraken ze meer of zo).

Nu wil ik aan beide bovengenoemde zaken iets doen. Nieuwe vering etc. vind ik nu wat overdreven, dat doe ik wel als de originele vering aan vervanging toe is.

Wat adviseren jullie mij? Ik zat zelf te denken aan een Powerflex oplossing.

Bericht door **Jochen** » zo 29 okt, 2006 11:26

Over Powerflew heb ik nog niets dan goed gehoord hier op het forum.

Wat het overhellen betreft dat ga je enkel kunnen oplossen door nieuwe vering te steken.
Eibach wordt gebruikt door de meeste forum leden. De auto ligt dan 4cm dichter bij het asfalt en stuurt veel scherper, het overhellen is een stuk minder... . Je maakt hem alleen maar beter (en mooier)

.

Bericht door **seep** » zo 29 okt, 2006 12:40

Powerflex maar dan ook de stabilo vervangen: overhellen wordt voor groot deel tegengegaan door de stabilisatorstang (stabiel houden). Zou dat eerst bekijken.

Bericht door **Erik** » ma 30 okt, 2006 15:44

Tegenoverhellen helpt voornamelijk een dikkere stabilisatorstang en/of zwaardere vering. Die eibach geeft zo'n 30mm verlaging en icm een goede schokdemper een beter weggedrag.
Om het stuurgedrag en reactie beter te krijgen kan je powerflex bussen monteren. Deze zijn minder felxibel waardoor de auto strakker rijdt.

Bericht door **DaanS** » zo 05 nov, 2006 1:09

Dank voor de reacties. Op termijn ga ik aan de eibachs + koni's. Op korte termijn aan de Powerflex.

Bericht door **DaanS** » ma 01 jan, 2007 13:29

Na APK bleek mijn rechter voordemper lek te zijn. Tevens is mijn rechter draagarmrubber voor kapot. Over een kleine 2 weken laat ik rondom gele koni's monteren. Hierbij wil ik de originele rijhoogte behouden.

Wat adviseren jullie mij. De huidige veren eronder laten of nieuwe originele laten monteren? Of is er nog een sportiever progressief verend alternatief dat de auto niet met 30 mm verlaagt. Heb nu 146.000 met de auto gereden.

Bericht door **davidjoost** » ma 01 jan, 2007 13:47

ik heb gehoord van mijn saab-specialist dat gele koni's i.c.m. de originele vering ook een verassend goed resultaat kunnen hebben.... ik zou dus even afwachten hoe het bevalt!

davidjoost

Bericht door **Erik** » ma 01 jan, 2007 16:26

Als ze je dempers gaan vervangen, pak dan meteen de powerflex op de vooras mee. Is dan relatief het snelst gebeurt en de hele boel hoeft niet nog eens uit elkaar.

Als je toch iets stuggere veren erin wil kan je er ook viggen veren inzetten. Die zijn (meen ik) 1 cm lager dan orgineel. Wellicht dat iemand daar nog een setje van heeft liggen.

Bericht door **DaanS** » ma 01 jan, 2007 17:41

Klinkt goed, Viggen-veren. Zal eens zoeken waar ik die vandaan kan halen. Welke rubbers kan ik overigens het beste laten vervangen door Powerflex. De gehele voortrein kost me ruim € 500,- incl. montage. Vind ik iets teveel van het goede.

Bericht door **Erik** » ma 01 jan, 2007 17:58

DaanS schreef:Klinkt goed, Viggen-veren. Zal eens zoeken waar ik die vandaan kan halen. Welke rubbers kan ik overigens het beste laten vervangen door Powerflex. De gehele voortrein kost me ruim € 500,- incl. montage. Vind ik iets teveel van het goede.

Vergeet niet dat je al wat "voordeel" gaat halen uit het tegelijk monteren van de powerflex bussen en de dempers. Shop ook eens wat rond.
A&P in Houthalen belgie is een goed adres. Misschien kan speektuning op het forum je verder helpen. Ook prins in den haag heeft ervaring met de montage van dempers etc. Die powerflex met koni is nou niet echt een klus die specifiek door een saabspecialist uitgevoerd dient te worden.

De veren lijkt me niet echt nodig. De dempers en powerflex zullen het al een heel stuk makkelijker maken om de auto lekker op de weg te houden. Bedenk je wel dat het niet doen van deze aanpassing het volle plezier van de maptun stage 1 ook niet optimaal maakt!!

Bericht door **DaanS** » ma 01 jan, 2007 18:19

Erik, dank voor je adviezen. Met de huidige dempers is stage 1 inderdaad wat lastig op de weg te houden als je wat sportief rijdt. Koni's worden sowieso 12 jan. gemonteerd. Dat zal al een flinke vooruitgang worden.

Ik zal dan meteen eens kijken of Powerflex een optie is om alleen de draagarmrubbers links en rechts te vervangen. Wil er alleen nu niet teveel meer aan uitgeven. Alles op z'n tijd. Mijn streven is om alleen te vervangen wat echt vervangen moet worden, alleen dan wel meteen door het beste materiaal.

Bericht door **Erik** » ma 01 jan, 2007 21:19

Zeker als je toch een draagarm rubber moet laten vervangen. Zet daar dan meteen powerflex in. De boel ligt dan toch volledig los. Die andere bussen zullen je misschien een uurtje extra arbeidsloon opleveren en 120 euro voor de bussen. Ik zou het echt doen. Later kost het namelijk flink meer.

Afbeelding

Doe in ieder geval 1 en 3! Nummer 2 schijnt dan de laatste 10% op te leveren, dus die doet het minst!

Succes

Bericht door **DaanS** » ma 01 jan, 2007 22:08

Erik, veel dank. Hier heb ik iets aan, ik zal dit doornemen met Tholen. Ga ze morgen even bellen.

Bericht door **DaanS** » za 13 jan, 2007 17:11

Inmiddels zitten er gele koni's onder m'n auto. Daarnaast zijn nr 1. Powerflexen gemonteerd samen met Aero remblokken voor. De oude blokken waren volledig versleten.

Moet zeggen dat ik in eerste instantie de prestaties wel veel beter vond maar dat ik toch meer verwacht had qua verbeterde wegligging. Echter, vandaag heb ik de dempers een stuk harder gezet en ik heb nu inderdaad voor het eerst het gevoel dat ik mijn vermogen kwijt kan op de weg, zelfs in de 1e en 2e versnelling, de voorwielen slippen veel minder snel door. Top dus. Wel merk je dat het weggeluid in de auto meer hoorbaar is en dat er inderdaad wel iets aan comfort wordt ingeleverd. Maar dit weegt zeer zeker op tegen het veel betere weggedrag.

Dank voor alle tips!

Bericht door **MXL** » za 13 jan, 2007 17:57

DaanS schreef:Inmiddels zitten er gele koni's onder m'n auto. Daarnaast zijn nr 1. Powerflexen gemonteerd samen met Aero remblokken voor. De oude blokken waren volledig versleten.

Moet zeggen dat ik in eerste instantie de prestaties wel veel beter vond maar dat ik toch meer verwacht had qua verbeterde wegligging. Echter, vandaag heb ik de dempers een stuk harder gezet en ik heb nu inderdaad voor het eerst het gevoel dat ik mijn vermogen kwijt kan op de weg, zelfs in de 1e en 2e versnelling, de voorwielen slippen veel minder snel door. Top dus. Wel merk je dat het weggeluid in de auto meer hoorbaar is en dat er inderdaad wel iets aan comfort wordt ingeleverd. Maar dit weegt zeer zeker op tegen het veel betere weggedrag.

Dank voor alle tips!

Het verschil in comfort voel je na een week niet meer. je hebt nu niet gekozen voor stuggere veren?