Hallo,
Wie weet dat iemand hier ook kennis van heeft.
Ik heb in mijn camper een 2,3 Mitsubishi Diesel zitten.
Nu heb ik van iemand een atmosferische 2,5 gekregen.
Nu hoorde ik dat in de turbo's gesmede zuigers zouden zitten.
Heeft het zin om zo'n blok te bewaren of is het intern een
geheel andere motor.
Niet dat als ik straks alles zou overzetten het eigenlijk een
verslechtering is.
Alvast bedankt voor de info.
Graag wat info over een Diesel Turbo
-
GHIA
- Geregistreerd lid
Re: Graag wat info over een Diesel Turbo
Ook een diesel.
Motoren zijn optisch identiek.
Motoren zijn optisch identiek.
-
baas 2.3
- Geregistreerd lid
Re: Graag wat info over een Diesel Turbo
wss zit hel volume verschil in de slag van de krukas.
heeft een atmosferische meestal meer compressie dan een geblazen motor,
en heeft een turbo motor vaak zuigerkoeling door oliesproeiers aan de onderkant.
gr swen
heeft een atmosferische meestal meer compressie dan een geblazen motor,
en heeft een turbo motor vaak zuigerkoeling door oliesproeiers aan de onderkant.
gr swen
-
GHIA
- Geregistreerd lid
Re: Graag wat info over een Diesel Turbo
Bedankt.
Zo te lezen op internet zit er toch wel wat verschil in, wat ook logisch lijkt.
Beste is denk ik het blok zoveel mogelijk te slopen aan de buitenzijde en
de oliepomp er uit te halen.
De rest voor de alu/staal bak, kunnen ze er een nieuw blok van maken ...
Zo te lezen op internet zit er toch wel wat verschil in, wat ook logisch lijkt.
Beste is denk ik het blok zoveel mogelijk te slopen aan de buitenzijde en
de oliepomp er uit te halen.
De rest voor de alu/staal bak, kunnen ze er een nieuw blok van maken ...
