Mijn Caab my99 heeft net 205.000 gelopen. Loopt als een tierelier, ook als ie 2 weken niet gereden heeft, en dat komt regelmatig voor. Krijgt dan ook alle TLC (Tender Lovin' Care). So far so good. Mag ook wel met al dat vertroetelen.
Maar... ik lees zo vaak dat de (originele) turbo met deze km's gaat opspelen. Mijn plan is om een revisie kit aan te schaffen. Heb dat uitgebreid bestudeerd, is niet heel moeilijk, de turbo eruit is nog het meeste werk.
Feiten:
B204E, origineel, on-getuned.
Wens is nog eens naar 185PK, softwarematig.
T25 Kits voor rond de 80,- US$, dynamisch geseald, 360 gr. thrust bearing seal.
Een TD04 ligt buiten budget, plus dan zou ik de olie en koeling leidingen ook willlen vervangen - de banjo bouten schijnen verschillende diameter te hebben, zou dat niet met washers o.i.d. op willen lossen.
Vragen:
Ik ga uit van een T25, toch?
Heeft iemand ervaring?
Is het nodig? Wachten tot het alsnog fout gaat lijkt me niet slim, maar met mijn rijstijl kan ik wrs. nog lang wachten.
Met toekomstige PK upgrade lijkt me dit vooruitziend = dus regerend... (snappie m?)
Het lijkt me ook gewoon een kick om dit klusje te doen??
Wat denken jullie
