Compressie ratio verlagen / zuigers uitfrezen

[inactief]

Hallo tuning vrienden,

is er toevallig iemand die een adres heeft waar ik in mijn zuigers van een kuiltje kan voorzien om het compressie ratio te verlagen (11.5:1 naar 8:1)?
Geen beun de haas, ik laat liever nieuwe zuigers maken dan dat ik een lompe koe lukraak in mijn zuigers laat frezen.
Ik heb gegoogled maar kan nog geen écht goed adres vinden.

Na deze "operatie" zou er ook een nieuwe coating over mogen.

Gr Gijs

p.s. het is niet voor mijn Saabrio maar voor de Ducati.

Aanvulling: compressie ratio.

[tanisha]

heb je er al aan gedacht om een dikkere koperen koppakking te laten maken?

kan je die lompe koe ook achterwegen laten!

[inactief]

Een kuiltje komt ook de ontbranding ten goede volgens mij. Tevens wil ik de Duc ook op E85 zetten dus een dikkere koppakking gaat dan waarschijnlijk ook kapot.

Custom zuigers zijn een betere oplossing dan een koppakking in mijn optiek.

[tanisha]

de zuiger verzwakken lijkt mij een mindere optie boem is dan blok weg!

een koperen pakking jaag je er nie zomaar tussen uit

[inactief]

Het eerste mailtje is weg naar motor tuner met veel custom spul.
Bedankt voor het adres AR!

Tanischa, ik doe geen pogingen je te overtuigen, maar een koppaking in niet de weg vind ik.
Mijn project, mijn beslissing

p.s. koop een Duc & prove me wrong!

[tanisha]

nee dank je zitten mij wat te weinig wielen onder en een stoel en een dak zie ik ook al niet!

[U-Poll]

Anders een kuiltje in de kop frezen? Dan verlaag je de compressie ook, verzwakt de zuigers niet, verstoor je de draaiende-massa-balans niet én kan de verbranding verbeteren (door extra asymmetrie)...

Ik ben gelukkig niet gehinderd door enige kennis van zaken.

[AR]

handjevol sims onder je bougie of gewoon een paar extra koppakingen, lees brommertijdperk

[brinky]

Volgens mij verwar je compressie en compressieverhouding met elkaar. Het eerste is wat je bij een compressietest op het metertje staat... Het 2e de verhouding van inhoud tussen odp en Bdp.

Compressie zegt wat over de staat van je blok qua afdichting... De verhouding is puur theoretisch, maar wel erg belangrijk om pingel te kunnen voorspellen.

[inactief]

Met jou kan ik praten Brinkmans!

[brinky]

Ok, mooi, maar wat wil je nu eigenlijk dan? Met welk doel?

[evo]

He G-ice ...Ik snap je redenatie niet.

Waarom wil je compressie verlagen? Als je E85 gaat stoken ga je een hoger octaan getal draaien en zou je zelfs kunnen... verhogen, en dus je efficentie verhogen.

Compressie verlagen is iets wat je normaal alleen doet by "forced induction"
Nu weeti ik wel een paar mooie Suzuki's... http://www.youtube.com/watch?v=3qecCf6fJG4" onclick="window.open(this.href);return false;

Maar ik bezoek je liever deze zomer thuis voor een BBQ dan in het ziekenhuis of erger

[inactief]

Turbocharged Duc

Ik heb er een 2e bijgekocht met een 996 blok met lagerschade. Omdat het blok toch uit elkaar gaat kunnen daar zuigers in die het toelaten een turbo op de Duc te monteren.

Niet omdat het hard moet. Maar omdat het moet kunnen...

[evo]

oh, oh, G-ice... Zolang je je zelf maar heel houd!

[brinky]

Duc? Als in eend?