td04-16t# een 18t#6 of een 19t#6?

[ReinO]

klinkt goed allemaal en ziet er erg netjes en schoon uit ook nog.
Het hitteschildje kan er vanaf - of ff poetsen- .

Het blijft ook lol, want gaat rustig rijden goed met die deka's en stationair ook?

[The dude]

Max had dat hitteschildje er juist opgezet, ik ga nog wel even kijken of ik dat nog schoner krijg.

Hij rijdt totaal probleemloos met rustig rijden en dat is maar goed ook, want ik rijdt hem altijd zo,n 20 kilometer warm (tussen de 2 en 3000 toeren) voor ik echt gas ga geven, ook stationair loopt ie mooi (precies 1000 toeren).

[ReinO]

misschien maar eens een meeting organiseren op het circuit in Lelystad.
Er zijn onderhand een hele berg >290 pk....

[The dude]

Een meeting op een circuit is altijd een goed idee!

[DionHPT]

Me likey!

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

[reiernumans]

Hee, daar zit ik ook in!

[Injectie]

Daar durf ik niet meer overheen.....

[DionHPT]

Zullen we een praat groep oprichten ?

Minder huilen MOAR RING

[reiernumans]

Volgende week een setje stabi's ophalen, die monteren en remmen even goed nakijken en dan maar weer 'ns een dagje die kant op Dion!

[evo]

Snap niet zo goed wat het bovenstaande een - tweetje tussen Reiger en Dionne met "The dude" zijn setup te maken heeft... maar wellicht ligt dat aan mij.

Hoe dan ook. Het is een dijk van een 9-3 geworden. Snap wel dat je hier een grote lach op je gezicht krijgt!

De turbo die ik voor je samengesteld heb (maatje 19T#7 met 11bladige GTX style compressor en 9 bladig turbinewiel) presteerde zelfs boven mijn verwachting. De ratios die dat ding met gemak behaald zijn indrukwekkend te noemen. We hebben nog wat zitten varieren met veersterkes voor de WGA om de gewenste output te behalen. Ook was ie goed te mappen, niet onbelangrijk... Is echt een hele mooie "drop in" voor onze SAABjes geworden!

Wat betreft Injectoren, ik ben uiteindelijk voor een type van Bosch gegaan, laatste tijd zijn er veel "minder goed" gematchede Deka's in omloop, en daar wilde ik geen risico me lopen. Na deze goed gemapped te hebben presteren ze zoals verwacht, incl boterzachte stationair loop. Iets waar de 630's bijvoorbeeld, bij 2.0 setups nog wel eens te kort schieten.

Was weer een erg leuk project! Tot snel voor je volgende upgrades

Veel plezier ermee!

[DionHPT]

Snap niet zo goed wat het bovenstaande een - tweetje tussen Reiger en Dionne met "The dude" zijn setup te maken heeft... maar wellicht ligt dat aan mij.

Helemaal niks Eva! Ging over de circuit meeting

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

[ReinO]

@ the dude: is het niet leuk een eigen topic te starten? welke koppeling / drukgroep heb je ondertussen?

[The dude]

Hey Rein,

ja, wordt idd wel een beetje onoverzichtelijk zo, maar aan de andere kant is hij nou bijna klaar.

Velgen= besteld (Braid motorsport) , meters in dashboard inbouwen (VDO mooie classic look ) King Cobra inbouwen+ 3 map bar sensor, zwart racegaas ipv chromen grill).
ik weet niet of een eigen topic nog veel toegevoegde waarde gaat hebben.

Ik had het op pagina 1 al vermeld, maar er zit nu een Matptun spec 2 clutch up.
https://www.maptunparts.nl/aandrijving/ ... 0-9-3.html deze dus.

Rijdt erg lekker, behalve in zo,n file waarbij je elke 20 meter weer moet stilstaan file (maar ja, is niet m,n daily driver) ik maak me alleen zorgen over m,n bak (in de toekomst) is nu nog goed,
maar denk dat dat denk nu het zwakke punt is / gaat worden.

Ik heb al gekeken voor andere bakken, de f40 van de 9-5 en de f25 van de calibra V6 (beide 6 bakken) maar daar zijn de meningen ook verdeeld over wat betreft de sterkte ervan bij veel nm.

Het liefst zou ik er een sequentiele dog-box in hangen, maar ja 12 ruggen wordt me effe te gortig...

[ReinO]

Hier dezelfde bakzorgen. Hopelijk kunnen we over 2 weken beginnen met het zelf gereed maken van een ssbak voor 900ng 9 3
hoeveel draait je turbo nu?

[The dude]

ja ik heb je topic gelezen, een bak van een 2.2 tid toch ? Hoeveel nm kunnen die aan ? Ben erg benieuwd hoe dat gaat.

ik 1.6 in de eerste 2 versnellingen en ik geloof 1.8 bar in de de overige, maar met die 3.0 map sensor dus 2 bar.