rem-upgrade Saab 9-3 cabrio BSR stage 3
-
Gert-Jan 44
- Geregistreerd lid
Re: rem-upgrade
het gaat ze niet om de remmen hoor. Dat zien ze niet dat ze groter zijn.
Gegroefde of geperforeerde remmen mogen dan weer ook niet, tenzij standaard zo gemonteerd.
Het ging me vooral over dat ik eventueel 17" velgen daarvoor moest hebben. Op mijn 9-3 mogen geen 17" velgen op... (tenzij ik mij iets volledig fout heb laten wijsmaken)
Gegroefde of geperforeerde remmen mogen dan weer ook niet, tenzij standaard zo gemonteerd.
Het ging me vooral over dat ik eventueel 17" velgen daarvoor moest hebben. Op mijn 9-3 mogen geen 17" velgen op... (tenzij ik mij iets volledig fout heb laten wijsmaken)
-
evo
- Donateur (2x)

Re: rem-upgrade
9-3 Aero heeft toch standaard die double three spokes in 17" erop zitten?
-
carlsson
- Geregistreerd lid
Re: rem-upgrade
Dat klopt net als de 9.3 Viggen ook af fabriek 17 inch en die had 308 mm remschijven voor, geventileerd en dan met een soort groeven, geen doorboringen.
Ik heb eens bij de 9.3 Sport gekeken, standaard met ET41, voor is daar bij 302 mm 16 inch LM nodig en bij de 314 mm weer 17 inch LM en met slechts 285 mm kan het bij 15 inch LM blijven.
Niet elke velg heeft exact dezelfde binnenmaat, maar bij LM is wat meer materiaal nodig om tot de gewenste sterkte te komen.
Daarom past er wel 16 inch staal op
Ik heb eens bij de 9.3 Sport gekeken, standaard met ET41, voor is daar bij 302 mm 16 inch LM nodig en bij de 314 mm weer 17 inch LM en met slechts 285 mm kan het bij 15 inch LM blijven.
Niet elke velg heeft exact dezelfde binnenmaat, maar bij LM is wat meer materiaal nodig om tot de gewenste sterkte te komen.
Daarom past er wel 16 inch staal op
-
ReinO
- Donateur (2x)

Re: rem-upgrade Saab 9-3 cabrio BSR stage 3
al een tijdje oude info hier:
maar wat doen jullie met die grotere schijven en de beschermplaat achter de schijf.
verwijderd of randje eraf?
ik heb me laten vertellen dat de beschermplaat verwijderen extra slijtage door troep geeft.
maar wat doen jullie met die grotere schijven en de beschermplaat achter de schijf.
verwijderd of randje eraf?
ik heb me laten vertellen dat de beschermplaat verwijderen extra slijtage door troep geeft.
-
millerman
- Donateur (3x)

Re: rem-upgrade Saab 9-3 cabrio BSR stage 3
Hirsch haalt ze weg bij montage van de grotere remmen. Aangezien je dan garantie houdt, zal slijtage wel meevallen gok ik.
Ik heb zelf inkepingen gemaakt en de rand omgebogen. En een groter gat gemaakt voor de klauwen.
Ik heb zelf inkepingen gemaakt en de rand omgebogen. En een groter gat gemaakt voor de klauwen.
-
inactief
- Geregistreerd lid
Re: rem-upgrade Saab 9-3 cabrio BSR stage 3
afgeslepen en iets naar buiten gebogen...
-
ReinO
- Donateur (2x)

Re: rem-upgrade Saab 9-3 cabrio BSR stage 3
was mijn plan ook,
ik ga jullie volgen
thnx
Rein
ps neem aan met de flex inkepingen maken en met een tang uitbuigen.
ik ga jullie volgen
thnx
Rein
ps neem aan met de flex inkepingen maken en met een tang uitbuigen.
-
Tumalu
- Geregistreerd lid
Re: rem-upgrade Saab 9-3 cabrio BSR stage 3
Redelijk oud topic maar ben even benieuwd hoeveel liter remolie er in gaat? Is een zo'n fles Motul van 0,5L genoeg voor de hele auto? Wie weet dit?
-
Edwin mtb
- Geregistreerd lid
Re: rem-upgrade Saab 9-3 cabrio BSR stage 3
Je hebt 2 flesjes nodig oftewel 1 liter.
-
Powertje
- Geregistreerd lid
Re: rem-upgrade Saab 9-3 cabrio BSR stage 3
Wij gebruiken vaak nog iets meer, maar dat is voorkeur, hoe goed wil je het door pompen. 
-
Tumalu
- Geregistreerd lid
Re: rem-upgrade Saab 9-3 cabrio BSR stage 3
Bedankt voor de reacties. Denk dat ik dan 1,5L bestel. Is ATE Original dot4 net zo goed icm tarox schijven, ferodo blokken en goodridge slangen?