Stage 5 bmtastic , Te Koop in onderdelen

[tanisha]

Tanisha heeft toch geen stage 5?

is dat belangrijk welke stage ik heb?

[maxmink93]

Stage niet, wel vermogens afgiften. Als jij echt 1,8 bar draait (tot redline, niet een piek (las je het goed doet piekt hij zelfs niet ) dan kom je toch een hoop dingen tegen die wat lastiger worden. Bougie''s bijv krapper zetten. Anders heb je missfire's all over the place (ook met bougie's die <5000km oud zijn). Bij mij gingen 7's op stock gap ook al uit bij 1,2 bar.. En onze stage 3,5 cabrio heef ook echt een gap van 0,8 nodig..

[tanisha]

heb ik geen last van ik draai ze er zo in en ook gewoon de 7
1.5 bar is bij mij stabiele druk met een enkele keer uitschieters van 1.7 tot 1.8 bar

[johnb52]

Tanisha heeft toch geen stage 5?

is dat belangrijk welke stage ik heb?

Nee, maar EVO typte dat wel...

Lees maar terug.


En je hoeft niet vinnig te doen hoor

[AlexJ]

heb ik geen last van ik draai ze er zo in en ook gewoon de 7
1.5 bar is bij mij stabiele druk met een enkele keer uitschieters van 1.7 tot 1.8 bar

Ik vind het wel interessant waarom jij daar geen last van hebt? Misschien omdat de turbodruk minder hard in komt?
Bij mij blaas ik ook de bougies uit!

[evo]

Heeft niets met 'inkomen' te maken.

Maar wellicht dat de frisse DI van de TS wat meer vonken kan maken waardoor hij niet haperd? Als dat het al is?

Maar ik ben nog steeds benieuwd naar wat de tunerd er van zegt. Daar zou ik eerst naar toe gaan ...

Verstuurd van mijn GT-N7000 met Tapatalk

[AlexJ]

Heeft niets met 'inkomen' te maken.

Dan ben ik benieuwd waarmee dan wel?

[Bmtastic]

Backfires stationair slecht lopen . Schokken soms in optrekken , check engine brand . Mijn gedacht de Di

[AlexJ]

Of slechte tune?
Wat zegt je AFR meter bij stationair?

[Bmtastic]

Na de tune was alles tip top .
Bougies zijn intussen vervangen , 0,8 Gap .
Geen backfires meer . (1 evap klep zat vast , is weer hersteld)
Vroeger liep de engine temp max op tot 100 .
Met die backfires tot wel 110 !
En dan met dit weer er nog eens boven op .

iigvl ,... → Check engine , backfires slecht optrekken in de hoge toeren was enkel met hoge temp .
Nu de backfires weg zijn merk ik nog wel hééééL soms check engine 5sec en weer weg . (5000+ RPM)
Koelvloeistof is vernieuwd , ook doorgespoeld .
Temp komt nu op Max 100 bij Extreme belasting . ( hangt steeds normaal rijgedrag 85 -94 )
Air intake max 50 . Normaal 35 - 42 (BUITENTEMP 28 -32)

En soms dus nog steeds die kwaal van stotteren pingelen op rolantie .
Di cassette is besteld , hoop toch op positiever resultaat .

Mijn Tuner is met verlof tot Begin volgende week . En ik vertrek dan met verlof .
Volgens hem is er wat mis in de opstelling (uitlezen) en niks met de tune , daar het bij de vele tests in orde was .

Hij rade me ook aan om de vacuum na te checken , evap's , bougies , Di cassette .
Zodra hij weer terug is van vakantie gaat hij er in ieder geval werk van maken (indien het nog niet opgelost is)

[maxmink93]

Backfire's? Je bedoelt Miss fire's.. Nogal een verschil..

Verder snap ik vrij weinig van je post. Eerste stuk van je post heb je geen "backfires", verderop in je post lees ik weer van wel? Wat ist nou?

Sowieso even DI wisselen straks, gaan vaak onder vollast gek doen.
Met al die missfire's wel goed door blijven trappen! Is verstandig..

Wat voor peut tank je? Meuk 95, 95 of BP98?

[Bmtastic]

95 ... Meuk of Topspul maakt niet uit , Probleem houd aan .
Voor de bougie wissel had ik constant Check Engine na het lossen van pedaal , Vol gas of rustig rijden .
Backfire geluid ..... Gas los uitlaat → ( Fel ! ) PomPommPoompomppoomm ( Dit had ik ook met gas ingetrapt , Misfires )

Nu met nieuwe bougies(0,8) bijna geen misfires meer .
Het backfire geluid is opgelost .
Check engine brand soms bij 5000+ .

Nu dat er misfires zijn ga ik niet als een gek rijden . Waar haal je dat ?
Na iedere aapassing wel even checken naar het resultaat , en daar houd het dan ook bij op .

*Nog even vergeten te vermelden , ....
Afgelope weekend 500 km gereden autostrade .
Wat merkte ik op ? (Enkel in de 5e versnelling) Gas ingetrapt , redelijke BOOST ( waarde ?) ..... Gas lichtjes loslaten MEER BOOST
Mijn badp waarde schommelt graag tss de 10 en -25 . Echt raar .

Daarnet met de vorige eigenaar gesproken . Deze had de 95 6jaar lang . Nooit Di cassette verandert.
Bij deze lijkt het me wel verstandig dit te doen .
* ivm de Tune ... Alles was perfect voor 2 weken lang .

We blijven verder zoeken Hopelijk donderdag (Di-cassette) alles weer deftig .

[maxmink93]

Brand je CE continu of knippert hij dan? Knipperen geeft aan random Miss fire's op cilinder. 99% kans dat je geen missfire's meer hebt met een DI.

Back fire geeft wel een andere klap als z'n reeks missfire's.

Het poppopop geluid is een geluid wat vaak voorkomt bij problemen met de ontsteking.

[tanisha]

heb ik geen last van ik draai ze er zo in en ook gewoon de 7
1.5 bar is bij mij stabiele druk met een enkele keer uitschieters van 1.7 tot 1.8 bar

Ik vind het wel interessant waarom jij daar geen last van hebt? Misschien omdat de turbodruk minder hard in komt?
Bij mij blaas ik ook de bougies uit!

ik heb een andere setup als jullie hebben

[Bmtastic]

De CE knippert , na 5 a 10 sec weer weg .... Misfires dus → Enkel met hoog toerental .

Bij het popopop geluid krijg ik 1 tot 3 errors
Di Cassette dus Bedankt ! Nu zijn we toch weer wat zekerder van de zaak