Turbo revisie

Bericht door **toniboy** » do 22 mar, 2007 21:20

Wie weet een adres voor een turbo revisie set ? mijn saab begint af en toe te roken bij het starten. dus ben me alvast aan het rondkijken.
wil hem zelf reviseren, heb dit vaker gedaan bij mij vorige baan. ( alleen wat grotere turbo's)

Ik heb een Saab 9-3 LPT (T 7 )bwj 2001 km.st. 195000 op G3
hier zit toch een Garret T17 in ?
Is het plaatsen van een andere turbo ook evt mogelijk ? zo ja wat zijn hiervan de voordelen ?

Bericht door **dasdaas** » do 22 mar, 2007 21:31

geen ervaring mee, maar Turbo's Hoet in Baarn weet je vast meer te vertellen. Er komen wel eens DIY revisiesetjes voorbij op e-bay ed.
Weet niet wat je van het reviseren van turbo's weet, maar vrachtwagenturbo's zijn niet hetzelfde als de kleinere turbo's die je in je saabje aantreft. Het uitbalanceren moet echt een stuk nauwkeuriger gebeuren en daar heb je echt wel de juiste apparatuur voor nodig. Een tijdje terug was Turbo's Hoet in ieder geval nog de enige in NL die een dergelijke machine had, weet dus waar je aan begint

Bericht door **Troll fan** » do 22 mar, 2007 23:39

Het is een GT1752.
Hoet is duur, net als andere adressen die ik heb gevonden (alle boven de 550 euro met inlevering van eigen turbo !)
Vraag eens een prijs op bij Speek, want in Zweden en Duitsland zijn ze een stuk goedkoper.
http://www.speedparts.se/

Je kunt ombouwen naar een TD04 maar dan moeten 2 leidingen vervangen worden en heb je iets tragere reaktie (zit in de aero).

Zelf reviseren is lastig zonder speciaal gereedschap, hou er rekening mee dat alles muurvast zit en dat er mogelijk reeds schade is aan de schoepen door versleten lagers.
Universele revisie setjes zie je wel eens op ebay, zoek naar 732252
Maar deze bevatten alleen lagers, seals en montage materiaal, niet de schoepenwielen.
Voor een goede werking moet de turbo opnieuw uitgebalanceerd worden.

toniboy schreef:Wie weet een adres voor een turbo revisie set ? mijn saab begint af en toe te roken bij het starten. dus ben me alvast aan het rondkijken.
wil hem zelf reviseren, heb dit vaker gedaan bij mij vorige baan. ( alleen wat grotere turbo's)

Ik heb een Saab 9-3 LPT (T 7 )bwj 2001 km.st. 195000 op G3
hier zit toch een Garret T17 in ?
Is het plaatsen van een andere turbo ook evt mogelijk ? zo ja wat zijn hiervan de voordelen ?

Bericht door **davidjoost** » vr 23 mar, 2007 0:53

Ik zou gelijk een Mitsubishi TD04 doen, die schijnen ook wat duurzamer te zijn dan de Garrets! En ik denk dat er ook meer vermogen mij uit valt te halen...? Denk er wel om dat je niet al te veel meer dan 200pk er uit haalt, omdat anders je lpg-systeem het niet meer kan bijbenen.

Verder zou ik eerst maar eens achterhalen of het inderdaad je turbo is die voor de rookontwikkeling zorgt...

Bericht door **TurboMarcus** » za 24 mar, 2007 12:38

Gewoon even googlen of via ebay zoeken naar "TD04 rebuild kit"
Zeker via ebay worden vele setjes aangeboden, zowel in GB als in USA,

bijv.:
http://www.boostplanet.com/td04_rebuild.htm

of

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/COMP-TUR ... 0076369667

of

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Turbocha ... dZViewItem

nog een:

http://www.saabperformanceparts.com/cat48_1.htm

Succes!

Marc

Bericht door **Troll fan** » za 24 mar, 2007 22:06

Er staat op marktplaats een tweedehands GT17 voor 300, misschien is dat wat ?, kun je de andere op je gemak reviseren.

Voor een Garrett GT17 revisiekit, er staat er een voor $60 op Ebay, Japans fabrikaat en er komt nog $30 bij voor verzending naar Europa.
Zoek naar Garrett-GT-VNT-15-25-Turbocharger-Turbo-Rebuild-Kit

Bericht door **Hendriks9000** » di 24 jul, 2007 10:12

schopje:

welk voordeel heeft het voor mijn 9-3 2.0 lpt om een td04 te plaatsen?
Dit evt in combi met de nog te plaatsen aero ecu?

Bericht door **Style&Co** » di 24 jul, 2007 11:37

Hendriks9000 schreef:schopje:

welk voordeel heeft het voor mijn 9-3 2.0 lpt om een td04 te plaatsen?
Dit evt in combi met de nog te plaatsen aero ecu?

volgens mij héb je dan motorisch gezien een aero (185/205pk... afhankelijk van je ecu)

Bericht door **Hendriks9000** » di 24 jul, 2007 16:59

klinkt goed!

moet ik nog ergens opletten bij aanschaf/plaatsen td04?

Bericht door **RedArrow2** » vr 03 aug, 2007 21:37

Hendriks9000 schreef:klinkt goed!

moet ik nog ergens opletten bij aanschaf/plaatsen td04?

ff tussendoor, via ebay bij XSboost turbochargers is de GT1752
ruilturbo te koop voor S 425,- oftewel € 290,- alleen geen idee wat je
aan invoerrechten moet betalen

Gr.
Albert ( met waarschijnlijk zelfde probleem)

Bericht door **brinky** » vr 03 aug, 2007 21:45

Ruilturbo... het idee is dan toch dat je een defecte turbo retour gaat zenden? Als je die niet hebt, komt er vast nog een fijn bedragje overheen.

Bericht door **RedArrow2** » za 04 aug, 2007 8:52

brinky schreef:Ruilturbo... het idee is dan toch dat je een defecte turbo retour gaat zenden? Als je die niet hebt, komt er vast nog een fijn bedragje overheen.

Wordt op de site niet over gerept, maar je kunt per e-mail vragen
of ze de oude terug willen. Zo te zien werken ze met money-back guarantee, dus of je verder veel risico loopt.....

Ben al veel aan het zoeken geweest,maar kom vrijwel overal op
een prijs van ongeveer € 600,- uit, en met montage en btw op €1000,- Ik ga volgende week even in Duitsland informeren bij een Saab dealer, eens kijken wat ze daar kosten

Bericht door **Hendriks9000** » zo 05 aug, 2007 9:55

http://auto-diversen.marktplaats.nl/ond ... td04.html?

is dit iets??

Bericht door **Edo_W** » di 21 aug, 2007 11:54

RedArrow2 schreef:
Hendriks9000 schreef:klinkt goed!

moet ik nog ergens opletten bij aanschaf/plaatsen td04?
ff tussendoor, via ebay bij XSboost turbochargers is de GT1752
ruilturbo te koop voor S 425,- oftewel € 290,- alleen geen idee wat je
aan invoerrechten moet betalen

Gr.
Albert ( met waarschijnlijk zelfde probleem)

Hallo

Wat bedoel je met ( met waarschijnlijk zelfde probleem)?????

Bericht door **Hendriks9000** » za 01 sep, 2007 16:56

al bekend wat ze in Germany kosten?

Saabforum.nl

Turbo revisie

Turbo revisie

Re: Turbo revisie

Re: Turbo revisie