Bericht
door Steve-O » vr 01 jan, 2016 22:36
Om te bepalen welke veer voor jou blok en eventuele stage het beste is, is het handig om een turbodrukmeter aangesloten te hebben met afleesbare schaalverdeling, zodat je kunt zien bij welke druk de blow-off actif wordt. Als je de afgelezen waarde te hoog of te laag vindt, kun je met de andere veren en/of schijven gaan experimenteren.
Ik heb een variabele blow-off valve uit de UK en heb, mede om die reden net een bij het dashboard passende boost-gauge besteld. Het gebruikte font en de verlichting matcht mooi met de overige dashverlichting, alleen is de schaalverdeling in PSI i.p.v. Bar en het randje bleek zilver i.p.v. zwart. Maar de kleur is wat aan te doen en de waardes zin eenvoudig om te rekenen. Nu nog een kastje/inbouwplekje vinden.